Если бы ты внимательно прочитал что я написал, то ты бы не писал мне что я якобы заявил что Путин «слил», я говорю что Путин не угарает с обьяснений американцев, потому что там нихуя нет смешного, он понимает что весь договор по утилизации Плутония это фикция и очередное наебалово. Где блять речь про слил? А то что ты написал я это и так понимаю.
Да оно американцам и нахуй не надо заморачиваться, плутой то так и остался и готов к пуску его в оружейное дело, так чисто бабла попилили, сделали умное лицо перед всей планетой, и мол мы не можем исполнять договор, т.к. не можем технически замутить утилизацию плутония, хай с ним пусть лежит вдруг еще бомб надо будет сделать. Чисто для вида весь этот договор был, поэтому Вова и не ржал, ибо не с чего ржать, у амеров плутония как было так и осталось, а наши свой сжигают в МОКСАХ.
Че вы сразу так с плеча рубите, может она по вечерам после работы честной давалкой подрабатывает и делает это на проффесиональном уровне, там и бабло зарабатывает, а днём за идею на госслужбе за государственные копейки.
как можно 2 года спать на кровати и слушать жужжание насекомых в стене рядом со своей башкой, и нихера не делать эти 2 года. Это слишком даже по моим супер распиздяйским меркам.
На дорогах гибнут в большинстве своём по вине водителей, реже по вине транспортных компаний. В авиаперевозках 100 процентов гибнут по вине авиаперевозчика, не ты же сам как частное лицо за штурвалом сидишь. Твоя мысль правильная по дорогам, но только в отношении юр. лиц занимающихся перевозками людей и грузов, с частными водителями другая ситуация.
Это не повод устраивать из митинга балаган и выступление долбаебов, митинг должен быть митингом и нести четкую позицию населения властям какого либо недовольства или возмущения, то что в Екатеринбурге это не митинг, а слёт уёбков разных мастей, желающих от нехуй делать попрыгать и покричать лозунги о кровавом режиме и что Путин хуйло, видно невооруженным глазом.
Забавно наблюдать это протестное движение, пришли одни неформалы, фрики да местные педовки, а главный у них, руководитель информационного портала, просто пиздец, полупидор в полукедах. Местные пидорасы да лезбвиянки пришли помайданить, типа против постройки храма в центре Екатеринбурга, кратко о том что такое майдан и кто его актёры. Шоу никчемных антисоциальных уродов, называющих себя борцами за свободу.
Его предупреждали? Ему обьясняли? Вот и довыебывался. Я понимаю что он энтузиаст и не хотел нанести вред, но законы сука нужно соблюдать, их не просто так пишут и государство имеет право беречь свои военные и технические секреты даже если им блять 20 лет! В 42 года это необходимо понимать.
В том то и дело что хуйней страдают, вместо того чтобы всеми силами осваивать недра океана и космоса, там этих ресурсов ебать копать :) Мои слова конечно похожи на рассуждения первоклассника сейчас, но реально слишком много ресурсов уходит на все эти противостояния, давно бы уже астероидный пояс копали и летали бы по солнечной системе.
Не буду ничего утверждать и спорить, мои слова были больше о качестве машин в реальной эксплуатации и мнение об этом от тех кто на них каждый день ездит, данная информация не претендует на 100% правдивость и обьективность ибо каждый нахваливает свою тачку как может.
В том то и прикол что все проишествия у суперджетов только из за ошибок пилотов. Пилоты советских авиационных школ в один голос говорят, что сейчас обучают не пилотов а операторов электронных систем. Новые пилоты практически поголовно не способны посадить подобный самолет на одной механизации.
Сколько же этих экспертов повылазило со своими экспертными мнениями…
По факту я в этой трагедии вижу 3 косяка:
1) Ошибка пилотирования при посадке. Перегруженная посадка с недопустимой для этого массой и работой шасси в аварийном для него режиме. Никакой выработки топлива для снижения массы или сброс топлива с этой же целью. Сама посадка выполнена с грубейшими ошибками, что отмечают поголовно все, кто хоть как то причастен к пилотированию гражданской авиации подобного плана.
2) Отсутствие спасательных и пожарных подразделений в кратчайшие секундные сроки у горящего самолета. Можно попробовать обьяснить это тем, что им могли запретить стоять у полосы, в силу того что у самолета отказала авионика и вроде как механизация руля, самолет я так понимаю садился на одной тяге, и по сути самолет был почти не управляем, дабы предовратить лишние жертвы среди спасателей, могла быть команда быть на расстоянии от ВВП.
3) Ну и вопросы к тем пассажирам, которые спасаясь из самолета тащили свои баулы и сумки с барахлом.
Американцы привыкли к тому, что когда они давят подобными экономическими рычагами какую нибудь страну или корпорацию, то обычно противник либо идёт на уступки, либо проигрывает вообще. Складывается ощущение эдакого барского отношения лорда к обычному трудяге низшего сословия, мол я лишу трудягу инструмента и материалов, и он придет ко мне на коленях, и как же рвёт у этого лорда шаблоны и реальность, когда трудяга берет и сам создает себе инструмент и находит материалы в других местах, выкручиваясь из сложной ситуации. Такое ощущение что американцы не могут и не хотят верить что Россия давно не бензаколонка, что русские давно уже могут решать сложные задачи, делать хай-тек продукцию, делать свою технику, делать свои комплектующие и находить свои ресурсы и материалы. Если это так, можно только бесконечно удивляться тому, насколько сильно они утонули в своём самомнении и насколько фанатично они верят в свою божественность и привелегированность. Они не хотят соглашаться с тем фактом реальности, что когда они нас давят мы учимся и становимся сильнее. Вот такой вот выверт сознания и реальности.
Работаю в Новосибе на складе, есть клиенты на Газелях Next и есть 2 клиента на Фордах Транзит. Само собой ради любопытства интересуюсь как им им эти автомобили. На Газели Next никаких нареканий, хотя используют больше года, радуются этой машине, говорят что это реально шаг вперед по сравнению с газелью прошлого поколения. Ради любопытства глянул эти Next'ы снизу насколько это возможно, ни ржи, ни гнили, хотя тачки в день накручивают по 100+ км пробега дней в неделю.
По Форда Транзит прикол в другом, у одного клиента Форд с США, у второго Форд российской сборки, американский Форд без нареканий, работает как часы, но оригинальные запчасти по цене стоят очень дорого, особенно если обслуживать на Фордовских сервисах (замена масла в ДВС — 5т.р.), кстати американский Форд спустя 2 года покупки и с такой же эксплуатацией, как выше описанные Газели Next, уже начали покрываться рыжиками по порогам и швам снизу. Форд Транзит российской сборки заебал уже своего владельца, собирается продавать, жалобы на постоянные проблемы с ходовой, электрикой и КПП, машине 2.5 года, снизу рыжие пороги и швы, повреждения ржой сильнее чем на американке.
Больше всего жалобы у клиентов на фургоны Пежо, вот эти машинки реально ебут мозг владельцам и высасывают бабло из кошельков, даже металл бортов и дверей на ощупь и по ощущениям ощутимо тоньше чем у Форда или Газели, ходовка сыпется с периодичностью в пол года, но при более суровой эксплуатации чем у Фордов и Газелей, что выше расписаны, ни следа ржи и гнили, что удивило, хотя тачка ездит и в Кемерово, Томск, Барнаул.
Да SSJ-100 может и хороший самолет, удачная модель и сборка очень даже на уровне, но всё равно авиакомпании констатируют тот факт что у Сухого не подготовлена база обслуживания этих самолетов и из рук вон плохо сделана служба поставки запчастей и комплектующих к этим самолетам. И тут дело даже не в России или в русских, а сколько в том что сам Сухой проебался с системой поставок и складов и не подготовив эту ресурсную базу для покупателей выпустили скорей быстрей SSJ-100 на рынок.
Не согласен по 17ому пункту, знаю много людей, кто нанёс себе татуировки не ради привлечения внимания, а потому что хотели так украсить своё тело и им нравится как оно выглядит с этими татухами в зеркале. Понятно что там присутствует частичка желания привлечь внимание людей, но внимание бывает разным. Они явно не стремились к тому что люди будут доебываться до них с фразами «да как ты в старости будешь?» и подобного рода, а просто нравится или нет. Проблема тупого ёбанного стада в том, что люди сразу лезут осуждать чужие вкусы, а это одна из главных ошибок среди людей, осуждать чужие вкусы и оспаривать чужие заблуждения. Не нравится? Иди мимо, но нехуй лезть с нравоучениями.
скептически смотрел этот ролик, но момент с постером на стене про фильм с братом и сестрой, а потом следом картинка машины на стене и фишка с мальчиком-статуей, заставила убавить скептицизм. Такая деталь не может оставить равнодушным. кстати режиссер фильма тот еще фрукт…
а в экономике тоже самое выживание, что будет всегда ценится? Интелектуалы. Именно мозги двигают экономику и промышленность. Сейчас экономика наплодила миллионы «эффективных» менеджеров, которые в ближайшем будущем будут нахуй ненужны, но прикол в том что и на заводы они не пойдут потому что они не захотят и потому что автоматизация производств приведет к сокращению рабочих мест. Но интелектуалы будут нужны всегда. Я по крайней мере ситуацию вижу приблизительно так…
в любое время самый трендовый ресурс был есть и будет это интелект. надо прокачивать мозги, прокачивать навыки, уметь делать даже простые вещи как вязать, если ебанёт апокалипсис и вы будете выжившим то тот же навык вязания сделает вас более ценным и привлекательным чем большинство, которое нихера не умеет. интелект и навыки!
«Последние опубликованные соцопросы показывают, что счастливыми себя чувствуют 86% россиян.» ну вот это пиздёж чистой воды, на хую я вертел эти соц. опросы. В реале поговоришь с людьми, счастья чето нихера не видно.
«Незаконному режиму Мадуро» лицо представляющее своё государство и так бросается словами. На каком основании Мадуро незаконный президент? Есть профиты?
Кстати насчет Израиля… Если бы СССР не победил Германию во Второй Мировой (США врядли бы стали это делать, Британия бы тупо не осилила), то Израиля как такового не было бы сейчас, и это сердце не напечатали бы на 3D принтере.
Ты вообще отдаешь себе отчет в том каким ты себя ублюдком выставляешь постя это? Как можно сравнивать жопу с пальцем? Причем тут достижения в медицине (которых и в России хватает, если не совсем опустился и остались мозги погугли достижения в Российской медицине за последний год) и праздник 9 Мая? Сказать что я удивлён, ничего не сказать. Бессмертный полк это акт памяти подвига людей в 40ых, которые защищали своё государство, отдавая свои жизни, это отдание почестей и уважения тем людям, которые жертвовали собой, чтобы мы появились на свет. Как можно этого не понимать? Причем тут достижения при Путине и сам Путин?
Я за Сталинский СССР, и всегда любил именно эту эпоху, когда русский народ совершал подвиги каждый день и считал это обычным делом. Я с этим определился и это понимал еще больше 10 лет назад, почитав как документально-исторические книги так и книги с воспоминаниями людей типа «Оружие победы» Грабина.
Мало нынче убежденных до конца, причем убежденных не в слепую, подобно религиозному фанатику, а преданных до конца своим убеждениям по умозаколючениям и интелектуальной работе над вопросом своих убеждений. Это и печалит меня больше всего в современности, не вижу я стоиков, вижу только политических проституток и шлюх, которые 2-3 года назад говорили одно, а теперь говорят другое. И ладно бы они меняли свои взгляды на тему современных политическо-социальных изменений, но они в вопросе обсуждения прошлого меняют свои убеждения, кто раньше защищал СССР теперь его хаят, хотя СССР умер давно и в этом вопросе ничего не изменилось, изменились только тренды и публика. Эпоха трендовых шлюх.
Дудь пидорас еще тот, достаточно посмотреть его интервью с BadComedian где Бэда чуть не вывернуло наизнанку от умозаключений Дудя про Советский Союз. Рекомендую посмотреть видос. О чем вообще можно говорить про журналиста (а Дудь считает себя журналистом), который в своих видео может минус 10 мурыжить тему про длину члена у гостя и его сексуальных предпочтениях, это пиздец а не журналистика…
Я понимаю, сама зарисовка прикольная просто в глаза бросается когда говорят что Россия ад. Вполне нормальное государство с вполне нормальным бытом. Ад это Центральная Африка к примеру.
«Они родились в аду под названием Россия» да ладно! А в том же Конго или Заире рай на земле, ахуеть просто! Дети с лет 5-6ти уже стреляют в людей, на улицах резня, которой позавидует любой майдан или Россия 90-ых… Тьфу блять
Слова Зеленского «давайте поаплодируем нашим воинам». Воинам, которые обстреливают мирное население Донбаса и Луганска, своих же бывших граждан на своей же пусть и бывшей территории. Воины…
Логично, 30 лет это изрядный износ силового каркаса. Смысл эту бандуру восстанавливтаь? Я считаю прошло время огромных боевых кораблей. Современные средства поражения позволяют использовать более маленького водоизмещения корабли.
Они там не устали каждый день дно пробивать в своей русофобии? Россия хочет утопить Европу в хаосе… госпади, да кому вы нахуй нужны? Вы там в Европе скоро сам себя в хаос загоните, с такой политикой в отношении эмигрантов и прочих своих внутренних проблем. Европа как обезумевшая престарелая шлюха, с кучей психологических заболеваний, в погоне за своими галлюцинациями готова сама себя уничтожить.
По факту я в этой трагедии вижу 3 косяка:
1) Ошибка пилотирования при посадке. Перегруженная посадка с недопустимой для этого массой и работой шасси в аварийном для него режиме. Никакой выработки топлива для снижения массы или сброс топлива с этой же целью. Сама посадка выполнена с грубейшими ошибками, что отмечают поголовно все, кто хоть как то причастен к пилотированию гражданской авиации подобного плана.
2) Отсутствие спасательных и пожарных подразделений в кратчайшие секундные сроки у горящего самолета. Можно попробовать обьяснить это тем, что им могли запретить стоять у полосы, в силу того что у самолета отказала авионика и вроде как механизация руля, самолет я так понимаю садился на одной тяге, и по сути самолет был почти не управляем, дабы предовратить лишние жертвы среди спасателей, могла быть команда быть на расстоянии от ВВП.
3) Ну и вопросы к тем пассажирам, которые спасаясь из самолета тащили свои баулы и сумки с барахлом.
По Форда Транзит прикол в другом, у одного клиента Форд с США, у второго Форд российской сборки, американский Форд без нареканий, работает как часы, но оригинальные запчасти по цене стоят очень дорого, особенно если обслуживать на Фордовских сервисах (замена масла в ДВС — 5т.р.), кстати американский Форд спустя 2 года покупки и с такой же эксплуатацией, как выше описанные Газели Next, уже начали покрываться рыжиками по порогам и швам снизу. Форд Транзит российской сборки заебал уже своего владельца, собирается продавать, жалобы на постоянные проблемы с ходовой, электрикой и КПП, машине 2.5 года, снизу рыжие пороги и швы, повреждения ржой сильнее чем на американке.
Больше всего жалобы у клиентов на фургоны Пежо, вот эти машинки реально ебут мозг владельцам и высасывают бабло из кошельков, даже металл бортов и дверей на ощупь и по ощущениям ощутимо тоньше чем у Форда или Газели, ходовка сыпется с периодичностью в пол года, но при более суровой эксплуатации чем у Фордов и Газелей, что выше расписаны, ни следа ржи и гнили, что удивило, хотя тачка ездит и в Кемерово, Томск, Барнаул.