Я думаю, спрос будет. Он же есть на иномарки таких модификаций. А если будет российский аналог, за меньшие деньги — то почему нет? МПП = МКПП? 2.5л на механике не нашел. А это, уже не только двигатель, но и коробка. 200тыс разница
Да, я готов. В свое время выбрал прадо 3.4 вместо 2.7. Не пожалел.
Тут как раз наоборот. Я не хочу чтобы запретили выпуск этих машин и ущемить тех, кому достаточно. Я хочу, чтобы для других тоже сделали, кому мало. А вот ты, хочешь только так, как нужно тебе. И все остальные должны хотеть так же как ты. В этом разница.
Завтра ты захочешь жить в гараже и скажешь, что тебе достаточно и нам тоже должно быть достаточно. И что, нам всем квартиры продавать? Живи. Нам только не навязывай это.
Немного не понял меня. Речь о ценовом уровне. Даже в сегменте рав4 есть более лошадные экземпляры, да что говорить, даже сам рав4 имеет еще и 2.5л при 180лс. Есть выбор.
или ты сравниваешь кроссовер с седаном премиум класса? :)
Я вроде ничего не сравниваю. Я просто хочу, чтобы был выбор более объемного и лошадистого автомобиля, не обязательно именно этого. Просто российского.
сколько по твоему должно быть кобыл у авто среднего уровня
Странный вопрос. Речь идет о ценовом сегменте (т.е. деление по цене авто, а не по его лошадноси), довольно широком, и что в этом сегменте у иностранных авто есть выбор. Но я отвечу, мне нравится цифра в 150++. Люблю объемные и лошадные авто.
ну т.е. при объеме в 1,5-2,0 литра
Почему только при этом объеме? я как раз не хочу, чтобы ограничивалось этими объемами.
С каких пор дно там? А где тогда средина и топ, на 500 и 1000 сил? Зажрались вы, а ещё ноете, что бензин дорогой.
Прям очень странный. Из крайности в крайность. Может и зажрались, а может и нет. Но всегда хочется дешевле. По этой же причине и хочется наше авто, аналогичное иностранному. Потому что оно должно быть дешевле.
Для тебя 100лс это предел мечтаний, для меня это дно. У всех своя планка. Поэтому и нужен выбор. Как у других марок. То, что ты со мной не согласен — твое дело. Но не нужно меня убеждать, что твоя версия единственно верная.
Последний мой ответ тебе. Несешь чушь, не знаешь как выкрутиться и зацепить еще.
Как же трудно. У меня нет вопросов. Вы ко мне пристали с вопросами. Я уже сказал, что я хочу нормальный автомобиль, а не дно со 100 л.с.
Какие амг, какие брабусы. Нормальный авто среднего уровня. Не нужно из крайности в крайность. И завязывай там уже указывать, что мне делать и покупать. У меня все есть, но иностранное, а я хочу наше.
А они не люди, что ли? Судя по кол-ву машин в городе, таких очень даже много. Глупо не считаться с их желаниями. Так бы давно все ездили на литровых витцах и т.д.
Не все используют авто просто как средство передвижения. Да и на мощном автомобиле можно ездить тихо. Но при этом у тебя есть запас. Ты об этом знаешь. И можешь получать удовольствие от езды)
Он провоцирует, а ты ведешься :) Чувак, видимо, пытается оправдать свой отъезд и всех переманить на свою сторону) Это как когда рэпер пытается навязать свой музыкальный вкус другим :) Не знаю, проще же не обращать внимание :)
Да никто никому не морочит. Заголовок должен быть краток, привлечь внимание и обозначить тему. Роль он выполнил. Далее по тексту идет полное раскрытие. То, что он не показывает реальную стоимость обычного билета, это, скорее всего, и не ставилось как цель)
Че к чему? Автор что, привел среднюю цену и за авиабилеты «туда и обратно»? Хрен там — он взял максимальное значение в 145000 рублей и трясет им, вопрошая: «Вы все еще там живете»?
Судя по этому, тебя просто задело последнее «вопрошение». Для меня обычный заголовок, из которого я понял тему поста. И, поняв, что тема интересна, прочитал. Там и нашел остальные цифры.
А «че к чему» — это то, что если внимательно вчитаться, то все соответствует написанному, хоть и не то, чего все ждали.
Вот теперь и будут тормозить без всяких «какая причина остановки» )
Вот Луиса видел недавно, крутит педали по полосе движения, руками показывает куда поворачивает, красава, хули…
Его собьют просто, если он не будет показывать)) Велосипедисты, как и мотоциклисты — очень опасные ребята. Их плохо видно, их маневры непредсказуемы. Они паникуют когда мимо них из-за спины проезжают машины и постоянно резко дергают руль и пытаются упасть под колеса. Стараюсь объезжать их пошире)) Полосу бы им отдельную, всем бы проще жилось. Ну, или убрать их с дороги к хуям :)
Да, я готов. В свое время выбрал прадо 3.4 вместо 2.7. Не пожалел.
Тут как раз наоборот. Я не хочу чтобы запретили выпуск этих машин и ущемить тех, кому достаточно. Я хочу, чтобы для других тоже сделали, кому мало. А вот ты, хочешь только так, как нужно тебе. И все остальные должны хотеть так же как ты. В этом разница.
Завтра ты захочешь жить в гараже и скажешь, что тебе достаточно и нам тоже должно быть достаточно. И что, нам всем квартиры продавать? Живи. Нам только не навязывай это.
Я вроде ничего не сравниваю. Я просто хочу, чтобы был выбор более объемного и лошадистого автомобиля, не обязательно именно этого. Просто российского.
Странный вопрос. Речь идет о ценовом сегменте (т.е. деление по цене авто, а не по его лошадноси), довольно широком, и что в этом сегменте у иностранных авто есть выбор. Но я отвечу, мне нравится цифра в 150++. Люблю объемные и лошадные авто.
Почему только при этом объеме? я как раз не хочу, чтобы ограничивалось этими объемами.
Прям очень странный. Из крайности в крайность. Может и зажрались, а может и нет. Но всегда хочется дешевле. По этой же причине и хочется наше авто, аналогичное иностранному. Потому что оно должно быть дешевле.
Для тебя 100лс это предел мечтаний, для меня это дно. У всех своя планка. Поэтому и нужен выбор. Как у других марок. То, что ты со мной не согласен — твое дело. Но не нужно меня убеждать, что твоя версия единственно верная.
Последний мой ответ тебе. Несешь чушь, не знаешь как выкрутиться и зацепить еще.
Именно так.
Какие амг, какие брабусы. Нормальный авто среднего уровня. Не нужно из крайности в крайность. И завязывай там уже указывать, что мне делать и покупать. У меня все есть, но иностранное, а я хочу наше.
Чей факт? кто так решил? кому хватает?
У меня есть авто. Но хотелось бы его российкий, ничем не уступающий аналог, за стоимость, равную его цене минус растаможку. Как минимум.
Судя по этому, тебя просто задело последнее «вопрошение». Для меня обычный заголовок, из которого я понял тему поста. И, поняв, что тема интересна, прочитал. Там и нашел остальные цифры.
А «че к чему» — это то, что если внимательно вчитаться, то все соответствует написанному, хоть и не то, чего все ждали.
Его собьют просто, если он не будет показывать)) Велосипедисты, как и мотоциклисты — очень опасные ребята. Их плохо видно, их маневры непредсказуемы. Они паникуют когда мимо них из-за спины проезжают машины и постоянно резко дергают руль и пытаются упасть под колеса. Стараюсь объезжать их пошире)) Полосу бы им отдельную, всем бы проще жилось. Ну, или убрать их с дороги к хуям :)