«Победа» отменила ограничения по весу и увеличила габариты ручной клади

Лоукостер «Победа» изменил правила провоза ручной клади, полностью сняв ограничения по весу и увеличив её разрешённые габариты с 4 × 36 × 30 см до 15 × 36 × 30 см.

Сверх ручной клади разрешили провозить ноутбук или планшет в мягком чехле и зонт-трость. Перевозчик также увеличил допустимый размер пакета с товарами из Duty Free — с 10 × 10 × 5 до 24 × 32 × 10 см. Изменения произошли на фоне решения суда, который в мае признал требования «Победы» незаконными.

• Турбовинтовой пассажирский самолёт Ил-18 (КБ Ильюшина) на стоянке в аэропорту,1962 год

• МС-21

В наше время перелеты на самолетах, особенно длительные, могут принести массу неудобств и дискомфорта даже взрослым пассажирам, не говоря уже о маленьких детях. То ли дело 50-е годы прошлого века, когда авиаперелеты еще только набирали популярность и были скорее роскошью, чем средством передвижения. На борту пассажиров кормили икрой и поили шампанским, поправляли им подушки и всячески заботились об их максимальном комфорте. Однако немногие представляют, как в те золотые времена авиации летали дети…

Сингапурский фотограф Арам Пан, побывавший недавно в Северной Корее, решил отправиться туда из Куала-Лумпур самолетами внутренних авиалиний Северной Кореи, благодаря чему мы можем взглянуть на то, как летают северокорейцы. Лететь довелось на старинных Ил-18 и Ту-204, которые были выпущены еще в СССР, так что ощущения были весьма волнительные…

В 2008 году авиакомпания Singapore Airlines презентовала новый "элитный" салон аэробуса А-380. Купив билет, вы получаете в свое распоряжение отдельный комфортабельный номер, дизайн которого был разработан французским архитектором Жан-Жаком Костом из предприятия Blue Coast Yachts, а Ваше мягкое кожаное кресло, превращающееся в кровать, итальянской дизайнерской студией Poltrona Frau. Более того, если пассажир Singapore Airlines путешествует со второй половиной, им будет предоставлена двуспальная кровать.