По версии следствия, авиакомпания заключала в 2016 и 2017 годах «явно невыгодные сделки, в том числе направленные на вывод активов за рубеж в пользу аффилированных организаций»
Этот кризис показал насколько эффективно Медведев и его команда могут держать удар и ограниченными ресурсами способны отражать очередную попытку их свалить.
Самолёты авиакомпании «ВИМ-Авиа»
Фирмы Рашида Мурсекаева испытывали трудности с финансами ещё в июне. Именно тогда произошло банкротство его неавиационных активов.
Основатель «ВИМ-авиа» Рашид Мурсекаев покинул Россию после того, как Следственный комитет заявил о начале проверки деятельности авиакомпании. Предприниматель не явился на совещание Росавиации и не выходит на связь с правоохранительными органами, хотя раньше обещал вложить собственные деньги, чтобы частично погасить долг «ВИМ-авиа». Между тем выяснилось, что в последние годы у бизнесмена с финансами не всё так хорошо — два месяца назад обанкротилась его компания «Инвест холдинг», которая занималась консультационными и посредническими услугами.
Президент России Владимир Путин объявил о неполном служебном соответствии вице-премьеру Аркадию Дворковичу и министру транспорта Максиму Соколову из-за фактического прекращения работы авиакомпании «ВИМ-Авиа».
«ВИМ-авиа» вновь лихорадит: из-за веерных задержек рейсов три тысячи пассажиров в минувшие выходные застряли в залах ожидания. Росавиация заявила, что перевозчик задолжал за керосин и потому самолёты стоят незаправленными. Но это лишь верхушка айсберга проблем авиакомпании. Оказывается, неурядицы с поставками топлива начались ещё в июле. И сейчас это лишь конечное звено в цепи проблем, которые очень похожи на проблемы «Трансаэро». Долговые обязательства за год выросли и достигли 10 миллиардов. Возможно, поэтому денег не хватает даже на ремонт «рабочих лошадок» перевозчика — широкофюзеляжных «боингов», которые простаивают в ангарах месяцами.
Татарская транспортная прокуратура возбудила в отношении авиакомпании «ВИМ-Авиа» и ее руководства административные дела в связи с долгами по заработной плате. Об этом говорится в сообщении Приволжской транспортной прокуратуры.
МАГАДАН. КОЛЫМА-ИНФОРМ. Губернатор Владимир Печеный обратился к руководству компании «ВИМ-Авиа» за разъяснениями о расписании полетов «Магадан-Москва-Магадан» с просьбой в максимально короткие сроки уточнить информацию об их работе осенью и зимой 2017 г. Об этом сообщили РИА «КОЛЫМА-ИНФОРМ» в Управлении информационной политики Правительства Магаданской области.
Москва. 2 июня. INTERFAX.RU — Авиакомпания «ВИМ-Авиа» отменила все чартерные рейсы до 15 июня
Вот и настало колымское лето, а с ним отпуская пора. О пять и опять и опять наша любима авиакомпания "оправдывает наши надежды".
Чувство жуткого Дежавю, такое сильное, что аж ощущается привкус… По большому счету можно было повторить пост годичной давности, но ограничимся эпитетом: "ПесТня та же, поёт она же".
Ожидаемые потуги правителей, по ожидаемому же сабжу — под катом.
Всем привет! Сегодня хочу вам рассказать о путешествии споттеров FEST совместно с авиакомпанией Вимавиа и агентством Беркут. Нам выдалась великолепная возможность поучаствовать в акции "Три дня — три города. Магадан — Москва — южные аэропорты" В рамках этой акции наши споттеры разделились в Москве, в аэропорту Домодедово, и полетели по трём маршрутам, Симферополь, Сочи и Краснодар. Наша группа отправилась в Краснодар, но об этом в следующем посте. А пока мы начнем наш обзор с аэропорта Сокол в столице колымского края и отправимся на красавце Boeing 777-200 в ливрее компании Вимавиа в аэропорт Домодедово! И так начнём!
Клиенты компании «Вим-Авиа» и туроператора «Библио-Глобус» вторые сутки не могут вылететь в Петербург из Болгарии. Пассажиры жалуются, что им не предоставляют места в гостиницах и питание, а представители авиакомпании и туроператора не разъясняют причины задержек.
Не проходит и недели чтобы не услышать от кого-то из друзей, знакомых или коллег историю связанную с данной организацией. Снова и снова эта контора радует Колымчан. Постоянные жалобы на очень, очень плохое обслуживание на ее рейсах, на перестарелый авиапарк, на задержки и отмены рейсов, исковерканные стыковки и сопутствующие этому трудности.
