В Египте грузовое судно эпично протаранило пирс

Сегодня утром Суэцкий канал вновь оказался в центре внимания мировой прессы.

В Египте грузовое судно эпично протаранило пирс

Судно под названием Red Zed 1 неожиданно столкнулось с пирсом и застряло посреди канала, создав серьезную преграду для движения судов. Длина судна составляет внушительные 217 метров, что объясняет масштаб проблемы.

Хотя официально сообщается, что пострадавших нет. Причины происшествия пока уточняются, но основной версией называют технические неполадки на борту судна.


Читать дальше  » 

Хорошо сидит



В порту бельгийского города Антверпен на мель сел контейнеровоз CSCL Jupiter под флагом Гонконга. Судно направлялось в Гамбург. Инцидент произошел несмотря на нахождение на борту двух опытных лоцманов. Пришедшие на помощь буксиры не смогли сдвинуть CSCL Jupiter с места. В результате 336-метровый контейнеровоз перекрыл выход из акватории порта. Около 15 крупнотоннажных судов не могут в настоящее время покинуть порт или войти в него. Спасатели приняли решение дождаться прилива и повторить попытку снять судно с мели.

Под катом видео, как его стаскивали ...


Читать дальше  » 

Сели на мель

Мелью называют возвышение дна в море, реке, озере, затрудняющее или делающее невозможным проход судна. Сегодняшняя подборка фотографий будет посвящена морским гигантам в разных частях света, севшим на мель.

Номер 1


Читать дальше  » 

Как резали TK BREMEN



В декабре 2012 года  грузовое судно TK Bremen, зарегистрированное под мальтийским флагом, село на мель на французском пляже в департаменте Морбиан (Бретань), во время сильного шторма. TK Bremen весит более 2000 тонн, его длина составляет 109 метров, а в его баках, давших течь в результате крушения, было более 220 тонн мазута. Судно получило тяжелые повреждения и не подлежало ремонту, поэтому было принято решение о его демонтаже. Территория, где судно село на мель, является частью заповедника, и во время работ по откачке мазута были приняты дополнительные меры предосторожности. Всего на ликвидацию последствий аварии было потрачено более 10 млн. евро, и за месяц усилиями 40 человек процесс демонтажа судна (включая и снятие 10-тонного двигателя) и очистки пляжа был почти завершен.


Читать дальше  » 

12 затонувших кораблей, на которые можно посмотреть без акваланга

Не все потерпевшие крушение корабли заканчивают свою историю в морских глубинах, судьба некоторых из них более прозаична – они садятся на мель. Мы расскажем о самых впечатляющих судах, на веки оставшихся на мелководье.

(Всего 13 фото)

World Discoverer

Номер 1

1. Корабль со звучным именем World Discoverer («Открыватель мира») был построен в 1974 году. Его основной задачей было совершение круизов в полярных регионах. Корпус судна специально проектировался так, чтобы корабль мог справляться с воздействием полярных льдов, однако это его не спасло: 30 апреля 2000 года World Discoverer наскочил на необозначенный на карте риф, правый борт получил значительные повреждения. Чтобы не допустить затопления корабля и избежать человеческих жертв, капитан принял решение «выброситься» на мель в бухту Roderick Dhu. Несмотря на то, что впоследствии судно было разграблено мародерами, на теперешний момент оно является популярным местом среди любителей морской романтики.


Читать дальше  » 

Самые живописные кораблекрушения.

Организация Объединенных Наций сообщает, что примерное количество затонувших кораблей, которые находятся на дне океана, составляет около 3 миллионов. Но старые потерпевшие крушение корабли могут также быть найдены на пустынных пляжах, коралловых рифах посреди океана, необитаемых островах и других отдаленных местах. В этой подборке Вы увидите самые живописные останки кораблей среди тех, что можно лицезреть на поверхности.

Читать дальше  » 

Мир заброшенных кораблей

В мире насчитывается более 3 млн. заброшенных кораблей. Одни сели на мель и их утилизация слишком дорога, другие просто исчерпали свой ресурс и остались на берегу отданные на утилизацию природе, третьи затонули и покоятся на дне.


Читать дальше  » 

Катастрофы на морях

 Казалось бы, что может быть менее умиротворяющим, чем морская гладь, шум волн, голубое небо и бескрайние океанские просторы. Однако порой такая картина превращается в кошмар. Лишь за последние тридцать лет в мире затонули 16 лайнеров. С 90-х годов прошлого века на более чем 70-ти судах происходили пожары. Сегодняшняя подборка посвящена самым ужасным катастрофам круизных лайнеров за последние сто лет.



Читать дальше  » 

Катастрофы на семи морях

 В одну секунду круиз может превратиться из фантастической идиллии в кошмарное испытание. С 1980 года в мире затонуло 16 круизных лайнеров, с 1973 – 99 сели на мель, с 1990 года на 79 судах произошли пожары, а на 73-х – различные другие аварии. С 2000 года произошло более 100 случаев аварий, после которых корабль оставался дрейфовать в открытом море, лишившись энергии, кренился, почти переворачивался, и множество других происшествий, которые представляли риск для жизни пассажиров. Представляем вам самые ужасные катастрофы круизных лайнеров за последние 100 лет.

1484 Катастрофы на семи морях


Читать дальше  » 

Катастрофы на семи морях

 В одну секунду круиз может превратиться из фантастической идиллии в кошмарное испытание. С 1980 года в мире затонуло 16 круизных лайнеров, с 1973 – 99 сели на мель, с 1990 года на 79 судах произошли пожары, а на 73-х – различные другие аварии. С 2000 года произошло более 100 случаев аварий, после которых корабль оставался дрейфовать в открытом море, лишившись энергии, кренился, почти переворачивался, и множество других происшествий, которые представляли риск для жизни пассажиров. Представляем вам самые ужасные катастрофы круизных лайнеров за последние 100 лет.

1484 Катастрофы на семи морях


Читать дальше  »