Крым — это место, где родилась российская военная авиация. И создал ее там великий князь Александр Михайлович, внук императора Николая I.

Неделя отдыха на Пхукете получилась одной из самых необычных в плане отпуска. За все дни время только одна экскурсия (к острову Бонда), а в остальное время нарезание кругов вокруг и около аэропорта на скутере, споттинг, море, пляж под глиссадой.
На остров летают почти все самые распространенные типы ВС, из них большие — Б747, Б777, А330 и А340. А380 сюда пока не летает, но, по слухам, в следующем году начнет.

Боинги-747 представлены здесь двумя авиакомпаниями — "Трансаэро" и Thai Airways.

11-16 февраля в выставочном комплексе сингапурского аэропорта Чанги проходит одна из крупнейших авиационных выставок в Азии — Singapore Airshow 2014. В своем нынешнем виде она проводится уже в четвертый раз. Но на самом деле ее история гораздо длиннее — до 2008 г. она проводилась в Сингапуре под названием Asian Aerospace.

Сегодняшний пост закрывает мои фотоотчеты с авиашоу показом статической экспозиции. Поехали!

Для того, чтобы попасть на выставку, пришлось постоять в пробке.

Из-за адской жары (+30+32 в тени) демонстрационные полеты на сингапурском авиашоу длятся час. В выдаваемой программе не указаны время выступления того или иного самолета, а только его название или название пилотажной группы. В итоге, чтобы ничего не упустить, приходится смотреть всё.

На выступление конвертопалана VM22 Osprey лучше смотреть сверху, чтобы увидеть тучи брызг, поднимаемых им в Сингапурском проливе.

Корпорация "Иркут" впервые представила в Юго-Восточной Азии российский военный учебно-тренировочный самолет Як-130. До этого он принимал участие в крупнейших европейских авиасалонах Farnborough (Великобритания) и Paris Air Show (Ле Бурже, Франция), а теперь показал класс в Сингапуре.

Машину пилотируют летчики-испытатели Василий Севастьянов и Андрей Воропаев.

На самом деле открытие авиашоу было вчера в 12 дня. Были министры и прочие официальные лица, но не было полетов, которые сегодня в половине первого зажгли небо над Сингапуром.

Но сначала все прошлись по статике и увидели одного из самых главных участников авиасалона — Аэробус А350.

Ил-86 — широкофюзеляжный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 350 пассажиров.
Двигатели — четыре НК-86. Первый полёт Ил-86 CCCP-86000 состоялся 22 декабря 1976 года, из эксплуатации выведен в 2011 году. Из 106 выпущенных машин в настоящее время эксплуатируются четыре — это принадлежащие ВВС Ил-80ВКП (Воздушно-Командные пункты), отличающиеся от пассажирских самолетов отсутствием иллюминаторов, системой дозаправки и дополнительным аппаратным отсеком (горбом) в передней части.
78 машин порезано, 23 самолета находятся на консервации (и только два из них в музеях), один потерпел катастрофу.

Ил-86 с бортовым номером RA-86103 в 2008 году передан в УАТЦ МГТУ ГА, где и находится по сей день.
Дата выпуска и первый полет: 1989 год. С 1999 до прекращения полётов в 2008 был третьим бортом по налёту среди Ил-86 (после 86007, до 86113).

Для экипажа воздушного лайнера длительные перелеты не менее скучны и утомительны, чем для пассажиров. Однако если люди в салоне могут почитать газеты, предаться чревоугодию и пьянству или мирно подремать, летчикам приходится искать свои способы скоротать время — например, немного пошутить и напугать всех в самолете. Представляем рейтинг самых распространенных «шалостей» пилотов.

Альтернативная посадка

Это самая любимая шутка пилотов всех национальностей. Обычно никто, кроме летчиков, не может знать, в каком городе на самом деле приземляется самолет. И почему бы не развлечься, объявив пассажирам, что они прибыли совсем в иную точку земного шара? Именно так сделал пилот одной из американских авиакомпаний: рейс из Нью-Йорка в Кливленд опаздывал, пассажиры волновались, однако настоящий шок они испытали, услышав, что их доставили в Толедо. После этого об опоздании уже никто не вспоминал.

Сборка готового изделия поделена на девять участков, где происходят определенные монтажные операции. Шесть площадок находятся в цехе окончательной сборке (ЦОС) самолета, а еще три были добавлены за счет бывшей «Малярной». На этой панораме вы можете увидеть участки ЦОСа со второго по шестой. Первый не видно, он спрятался за центральным самолетом. Цех окончательной сборки — место, где тысячи деталей будущего самолета соединяются в единое целое, чтобы стать прекрасной железной птицей, начиненной электроникой и самыми современными системами.

Скачать

Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых гражданских самолётов, совершивших первый полёт или поступивших к эксплуатанту в 2013 году. В обзор включены как пассажирские самолёты, так и специальные модификации на их базе.

"Русские витязи" готовятся к авиашоу, которое пройдет в Бахрейне в середине января, репетируя проход с Ил-76.

Как вы уже, конечно, догадались по заглавной фотке, сегодня у нас многострадальный, многоскандальный и долгорождаемый продукт политического торга, так сказать, азиатов и европейцев (Р. и У.) — Ан-70. Встречаем!

Ан-225 «Мрия» (в переводе с украинского — «мечта») является самым тяжёлым грузоподъёмным самолётом, когда-либо поднимавшимся в воздух. Максимальный взлётный вес воздушного судна составляет 640 тонн. Причиной постройки Ан-225 была необходимость создания авиационной транспортной системы для проекта советского многоразового космического корабля «Буран». Самолет существует в единственном экземпляре.

Фотографии и текст Славы Степанова

Уже неделю Боинг-737 авиакомпании AirBerlin летает к нам в Домодедово в новогодней ливрее. Кое-кому удалось сфотографировать его в первый прилет неделю назад (меня не позвали), но сегодня специально собрали споттеров-любителей для съемки этой красоты.

Десять лет назад, 26 ноября 2003 года, сверхзвуковой пассажирский самолет Concorde совершил финальный полет. За 27 лет эксплуатации он перевез более 3 млн человек.

Развивая скорость до 2440 км/ч, Concorde преодолевал расстояние между Лондоном и Нью-Йорком за 3 часа 20 минут – вдвое быстрее, чем обычный самолет. Билет «туда-обратно» стоил $10 500. Всего было построено 20 самолетов, шесть из них выполняли испытательные полеты; по семь лайнеров было у British Airways и Air France.

Пробежимся по статике Duba Airshow-2013 и посмотрим на представленные здесь вертолеты, беспилотники и другие замечательные автомобили.

Как обычно ярко оформлена экспозиция Финмеханики. Agusta Westland представляет новую модель вертолета в 4-тонном классе — AW169.

Скачать

Пользователь nata-scherbina пишет.

Одно из мест, куда сходить надо любому уважающему себя украинцу, особенно, если у него есть дети — это Национальный авиамузей Украины. Благодаря компании Wargaming мы с блоггерами удостоились такого удовольствия и как выяснилось, даже киевляне открыли для себя очень много нового. Во многом благодаря нашему экскурсоводу.

Недавно удалось побывать в КБ "Сухой" и посмотреть на новый процедурный тренажер, разработанный для обучения пилотов многоцелевого истребителя Су-35.

Су-35 является глубокой модернизацией Су-27 и относится к поколению 4++. Самолет предназначен для завоевания превосходства в воздухе, а также для уничтожения воздушных наземных и надводных целей.

История униформы прекрасных девушек, которые не могут жить без неба и самолетов.

В 70-е годы у авиакомпании Southwest Airlines наступил кризис. Один из маркетологов придумал выход: сшить для стюардесс сексуальную униформу. Короткие шорты и высокие кожаные сапоги переплюнули по эффективности систему скидок и рекламных акций. Объем продаж билетов авиакомпании резко увеличился.

Мы отследили историю трансформации костюма стюардесс от белых халатов и полувоенной формы с бронзовыми пуговицами до стильных и современных женственных нарядов, созданных известными кутюрье по заказу лучших брендинговых агентств.

11 дней — именно столько времени нужно, чтобы собрать один новенький и сверкающий Боинг-737, самый популярный в мире пассажирский самолет! Всего на заводе в Рентоне собирают 38 самолетов в месяц, а сама линейка 737 производится с 1967 года! Заказчикам уже поставлено более 7 600 самолетов… А еще 3000 бортов заказано и ожидают своей сборки и поставки! При этом на самом сборочном конвейере атмосфера более чем вальяжно-расслабленная. Визуально никто никуда не спешит, ведь самое главное — это безопасность, именно тут цена ошибки очень велика. Поэтому каждый сотрудник сборочной линии работает в очень комфортном темпе без спешки и усталости.

В этом репортаже приглашаю вас на завод, где собирают Боинги-737, ведь все вы, почти наверняка, летали на этом самолете хотя бы раз в жизни!

Фотографии и текст Александра Чебана

Работник московского аэропорта Шереметьево анонимно рассказал The Village о наркотрафике, террористах и о том, кого боятся невежливые сотрудники.

О том, кто работает в аэропорту

В аэропорту работают разные специалисты: те, кто регистрирует вас на рейс, водители, грузчики, спецконтроль, который вас досматривает, таможенники, которые контролируют пересечение границы, фээсбэшники, которые предотвращают теракты и ловят нелегальных мигрантов, пытающихся из России улететь в европейские страны. Есть, например, специалисты по визам. Им можно задать любой вопрос: «Мне нужно в Папуа — Новую Гвинею, с какой визой я могу туда ехать?» — и они ответят.

Ваш выбор – авиация. Но как и каждый человек, вступающий в новую область, вы должны ответить на три главных вопроса: насколько серьезны ваши намерения, сколько усилий вы готовы приложить к достижению вашей цели и какой вы видите вашу карьеру в авиации. Балтийская авиационная академия предоставляет подробную информацию о требованиях, преимуществах и возможностях карьерного роста при обучении по наиболее популярным программам начальной подготовки пилотов.

Имя прославленного героя Великой Отечественной войны Михаила Петровича Девятаева почти не известно современным школьникам. По непонятным причинам, рассказ о его подвиге исключен из современных школьных учебников. Пионерские дружины его имени исчезли в связи с отменой пионерии. Но на каких же тогда примерах учить подрастающее поколение настоящей любви и верности Родине, возникает правомерный вопрос. Неужели на героях американских, а то и немецких фильмов о войне, или статьях современных либеральных писателей, зачастую воспевающих предателей и выдающих трусость и измену за борьбу с большевизмом?

Официальные представители китайской авиастроительной корпорации AVIC и, в частности, ее экспортного подразделения, подтвердили изданию Jane`s намерение сохранить в долгосрочной перспективе текущую линейку экспортной продукции, одновременно разрабатывая боевой самолет следующего поколения, призванный сразиться на мировых рынках с F-35 Joint Strike Fighter.

Кроме того, представители AVIC и российского авиапрома подтвердили изданию, что в обозримом будущем китайские программы истребителей сохранят зависимость от российских двигателей.

В середине сентября в крупнейшем центре бизнес авиации в России и восточной Европе — Внуково-3 — открылся восьмой по счету салон Jet Expo 2013.

Несмотря на экономические трудности и внушительные цены таких самолетов, в России спрос на них растет. В этот раз на Jet Expo 2013 было представлено более 40 современных летательных средств — реактивных, винтовых самолетов и вертолетов. Посмотрим, что можно купить, имея свободные 30-80 млн. долларов.

Фотографии Марины Лысцевой

Вчера поздно вечером по специальному приглашению пресс-службы Внуково мне удалось впервые побывать на новом КДП и немного по фотографировать ночные взлеты и посадки.

Поводом для этого послужило начало летных проверок радиотехнического и светосигнального оборудования реконструированной взлетно-посадочной полосы ИВПП-1.  В результате проверок, которые выполняет лаборатория на базе АН-26, будут сертифицированы и введены в эксплуатацию новые системы свето-сигнального и радиотехнического оборудования. По итогам проверки будет введено в эксплуатацию современное метеоборудование.
Вчера проверялись радиолокационные системы, огней на ИВПП-1 не включали.
Ан-26 нам тоже увидеть не удалось, потому что мы опоздали на его взлет, а рассмотреть его в небе на высоте километра было нереально. Поэтому в сегодняшнем отчете только виды аэропорта и мокрые самолеты.

Моросящий дождь, низкая облачность. В таких метеоусловиях мне снимать доводилось только однажды (первый рейс А380 в прошлом ноябре).

Для того, чтобы отметить и восхититься нашей способностью летать и продемонстрировать новые технологические достижения, каждый год во всем мире проходят воздушные шоу. Участники получают шанс стать свидетелями комплекса пилотажных выступлений, а иногда и близкий доступ к воздушным судам на земле.

Главным событием августа для меня оказался не МАКС 2013, а событие, состоявшееся за неделю до его начала.

Компания «Иркут» пригласила меня поучаствовать в воздушной фотосессии двух самолетов, готовящихся выступить на авиасалоне — Як-130 в новой красной ретро-ливрее и Су-30СМ — модернизированной Сушки для ВВС РФ. Рассказ про то, как мы с оператором Павлом Новиковым снимали их с рампы самолета Ан-12.
29 фото

Фотографии Марины Лысцевой

Вначале я написал большой текст, но думаю он не передаст того, что могут рассказать фотографии. Скажу одно, Радом приятно удивил и оставил массу приятных впечатлений и воспоминаний. Это было самое настоящее Авиашоу, да именно так, с большой буквы. Авиашоу с массой полетов от рассвета до заката, официальная программа шоу заканчивалась в 18.30, но как правило бывают различные накладки, и пока не выступили все запланированные участники программы, шоу не прекращалось, летали до последнего луча солнца.

Пока я покажу лишь малую долю тех красивостей что были в Радоме. Фотографии наполнены теплом и приятными красками. Поехали.

Многие фото доступны в 1600px.

1) Различных F-16 было неприлично много, но больше всех и круче всех отжигал вот этот турецкий Орёл

Пользователь Zelenyikot, пишет

В четверг довелось побывать на МАКСе 2013. Тогда была еще бизнес-часть выставки, поэтому мне удалось посмотреть экспозицию без рекордных толп, которые салон собрал в выходные.



Фотографий там сделал немало, и решил оформить их в новую форму фоторепортажа — в GIF. Обычно внутри павильонов, без равномерного фона, сложно снимать какие-либо технологические штуки или их макеты — теряются детали из-за избытка деталей позади основного объекта съемки. Думаю анимация позволит лучше сформировать представление о предметах.

 "Ой, дождь, ну его нафиг, этот МАКС с полетами"- ноет 99,99% споттеров, увидев плохой прогноз погоды. Я же, наоборот, радуюсь и не устаю повторять — в солнечную погоду картинку и дурак сделает! А вот в низкую облачность и дождь выходят самые красивые срывы (вихревые потоки с крыла) и только в такую погоду у нас можно поймать эффект Прандтля-Глоерта.

Все фотки сделаны позавчера во время демонстрационных полетов на МАКСе.

Первый день

Пользователь fotografersha пишет:

Ну что вам рассказать про первый день...
День прошел не так плодотворно, как хотелось бы, но на то он и первый день, чтобы провести его в погоне за Медведевым беготне, пытаясь снять то этих, то других и в результате ничего не успеть. Поэтому лучше расслабиться и фотографировать то, что дают. А давали сегодня вот что:

Вчера в основном тренировались ПАК ФА в паре с Су-30МК, Як-130 и МиГ-29ОВТ. Смотрим, какие еще ништяки порадовали любителей неба.

Су-35

Самый лучший споттинг на котором я был.
Автор Виталий Рагулин

Украинское АО "Мотор Сич" активно занято работами по вертолётной тематике. На предприятии создано конструкторское бюро и вертолётное производство, которые ведут разработку, конструирование, модернизацию, ремонт и ремоторизацию вертолётной техники.

На днях побывала в новом Аэрограде под Можайском. Рассказываю.
Что такое аэроград?
Аэроград — место, куда можно прилететь на своем самолете или вертолете, если нет самолета — приехать на автомобиле, отдохнуть, полетать самому или в качестве пассажира с местными пилотами, показать детям технику вблизи, полюбоваться окрестностями с высоты — рядом Бородинское поле и Можайское водохранилище.

Официальная презентация первого в России "дирижабледрома" прошла вчера в городе Киржач Владимирской области.
Воздухоплавательный центр "Авгуръ" представил дирижабль российского производства AU-30.

В известной песне поется "Первым делом самолеты, ну а девушки потом", но… не в этот раз.
Полли Вейчер (Polly Vacher) и ее яркий Piper PA-28-236 Dakota не оставляют вариантов.
Знаете, чем увлекается эта 69-летняя британка? Сверхдальними одиночными перелетами на своем одномоторном самолете.
За ее плечами столько достижений в этом хобби, что многие летчики-мужчины должны ей просто завидовать.
Она не единожды совершала одиночные кругосветные путешествия и длительные беспосадочные перелеты, пересекала Северный полюс и Антарктиду (став первой женщиной в мире, которая это сделала), побывала на всех континентах нашей планеты....
Можно сказать, что Полли покорила весь мир.
И вот она в Севастополе на своем Пайпере и дает короткое интервью для моего журнала...

Американцы любят восхищаться своими достижениями, техникой, страной, военной мощью. Так было всегда.
Один из предметов их восхищения является истребитель времен 2-й Мировой войны Mustang P-51.
С чьей-то легкой руки этот самолет даже получил гордое прозвище "Убийца Мессеров". Об этом поведал владелец одной из машин (той, что на снимке ниже) Роб Ламплоу — член британского авиаклуба "The Air Squadron". Но во время подготовки текста для этого поста выяснилось совсем другое...
Да, Мустанги сбили во время войны немало немецких самолетов, но сами… Сами порой становились просто нелепыми жертвами.
Так, во время войны, два Mustang P-51 были уничтожены… паровозами (!!!)
Впрочем, ниже об этом подробнее.

Воздушный антиквариат.
Так называют свои самолеты британские летчики, члены аэроклуба "The Air Squadron", которые прилетели на них в Крым.
25 ретросамолетов разных лет постройки, разных типов и классов — одно- и двухмоторные, истребители времен 2-й мировой войны и спортивные модели 60-х годов, бипланы и даже самодельный аэроплан из конструктора… приземлились одним пятничным вечером на крымской земле, преодолев изнурительный многодневный маршрут Лондон-Мец-Вроцлав-Львов-Киев-Севастополь.
Пропустить такое событие было просто нельзя, и вас ждет небольшая серия сюжетов об этих блестящих красавцах.
Всем, кто влюблен в самолеты и небо, авиаэкстаз гарантировал.

fotografersha
9 июля, 9:00
Дело было, как многие уже догадались, 14-го июня, когда в аэропорту Тулузы впервые поднялся в воздух А350. Это, несомненно, было самым интересным событием прошлого месяца, исключаая Ле Бурже. Но куда девать всю ту красоту, которая осталась за кадром и не вошла в репортаж. А вот об этом и будет сегодняшний пост. Поехали!

Никогда такой красивой картины еще не видела рассветные лучи отражаются от земли, а не наоборот. Тыкабельно до 1500

Я никогда не летал на вертолете, более того, я не очень понимал эстетику винтокрылых машин, отдавая предпочтение самолетам. Но впервые ощутив, что такое вертолет в действии, я полностью изменил свое мнение. Может это сложно описать словами, но степень свободы и маневренности в разы больше, а с точки зрения пилота – управление этой машиной намного сложнее.

Вертолет Ми-8 разработан в СССР в начале 60-х годов. До настоящего времени выпущено уже более 12 тысяч машин и этот вертолет является самым массовым двухдвигательным вертолётом в мире, а также входит в список самых массовых в истории авиации! Это советская разработка, но летает он на всех континентах планеты. От рейсовых гражданских направлений на крайнем севере до миссий ООН в Африке и на Ближнем Востоке, от заданий спасения МЧС до военных спецопераций. Теоретически вертолет может достичь уровня восьмитысчников, на Ми-8МТ даже установлен мировой рекорд: за 14 минут 09 секунд поднялся на высоту 8100 метров!

Сегодня я приглашаю вас на борт Ми-8, ведь даже салоны пассажирской и грузо-пассажирской модификации могут быть кардинально разными!

Бесконечно романтичный мир, где всегда светит яркое солнце и красивейшие закаты и рассветы. Где всегда ощущение путешествия и открытий… Однако зачастую вся романтика стирается из-за одного пьяного дебошира на борту или конфликтных дам, считающих, что мир должен только им. Быть королевой небес или просто официантом в воздушном ресторане? Очень непростая профессия, однако и случайные люди в ней не задерживаются.

В авиакомпании Трансаэро работает более 3000 бортпроводников. Замечательная девушка Анастасия работает бортпроводником в Трансаэро с 2007 года, а старшим бортпроводником стала в 2012-ом. Очень интересным было узнать, что стаж выхода на пенсию всего 10 лет, а месячный налет составляет 80 часов. Мы говорили о проблемах и преимуществах профессии, о секретах и нюансах… ну и о сексе на борту (о котором все интересовались) также упомянули :)