День в истории – 20 января

20 января 1954 года газета «Советская Колыма» начала выходить под названием «Магаданская правда», которое сохраняет и по сей день.

Напомним, что первый номер газеты «Дальстрой» вышел 1 октября 1932 года. Впоследствии, сохраняя валовую нумерацию, газета меняла названия: с 15 января 1933 года — «Колымская правда», затем с 27 ноября 1934 года — «Дальстроевец», 23 июля 1935 года вышла как газета «Советская Колыма», с 20 января 1954 года и до настоящего времени – газета «Магаданская правда».

День в истории 15 января

15 января 1933 года вместо газеты «Дальстрой» вышел первый номер «Колымской правды». Тираж газеты составлял 1000 экземпляров.

Напомним, что первый номер газеты «Дальстрой» вышел 1 октября 1932 года. Впоследствии, сохраняя валовую нумерацию, газета меняла названия: с 15 января 1933 года — «Колымская правда», затем, с 27 ноября 1934 года, — «Дальстроевец», 23 июля 1935 года вышла как газета «Советская Колыма», с 20 января 1954 года — газета «Магаданская правда».

День в истории – 14 января

Заметка из газеты «Магаданская правда» от 13 января 1971 г. о предстоящем открытии турнира по боксу на приз В. Попенченко / Фото из архива Н. Москаленко

14 января 1971 года в Магадане стартовал Первый Всесоюзный турнир на приз олимпийского чемпиона Валерия Попенченко, продолжавшийся до 17 января.

Валерий Попенченко — советский боксер, на счету которого две сотни побед, шестикратный чемпион СССР, двукратный чемпион Европы и олимпийский чемпион. Он стал первым советским спортсменом, который завоевал международную награду кубок Вэла Баркера. Его нестандартную технику ведения боя, основанную на контратаках, активном движении, работе корпусом и чувстве дистанции, спортсмены до сих пор называют «стилем Попенченко».

Он совершил беспримерный пробег на инвалидных колясках из Владивостока в Санкт-Петербург

День в истории – 13 января

Видео: Библиотека имени О. Куваева Центральная городская библиотека МБУК ЦБС г. Магадан

День в истории – 12 декабря

12 января 1961 года газета «Магаданская правда» сообщила об открытии регулярного воздушного прямого сообщения на линии Москва – Магадан – Москва через северные порты страны рейсом самолета Ил-18 продолжительностью 14 часов 30 минут.

День в истории – 10 января

10 января 1965 года газета «Магаданская правда» сообщила о начале работы комплексной магнито-ионосферной станции Северо-Восточного комплексного научно-исследовательского института Сибирского отделения Академии наук СССР.

Строительство станции началось еще в 1963 году в поселке Стекольный на берегу реки Хасын. Основная цель ее работы — изучение солнечно-земных связей. Именно 10 января 1965 года первые данные измерений были переданы в Международный центр данных.

С того времени велись непрерывные записи поля магнитных пульсаций и периодические абсолютные измерения геомагнитного поля и его вариаций, параметров ионосферы и условий распространения радиоволн и космофизические исследования.

День в истории 8 января

8 января 1944 года в районе местности Чэнгэ (Якутия) потерпел катастрофу самолет П-5 СССР-Х-367 авиаотряда Дальстроя, выполнявший транспортный рейс из Среднеколымска в Зырянку. Пилот В.И. Жеребин, бортмеханик И.С. Коробейников и один пассажир погибли.

Днём, 8 января 1944 г, самолёт П-5 СССР-Х-367 вылетел из Среднеколымска. Цель полёта – доставка пассажира в пос. Зырянка. По истечении расчетного времени в аэропорт назначения не прибыл, назад не вернулся.

День в истории — 30 декабря

Панорама поселка Палатка в 1967 году

30 декабря 1966 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР образован Хасынский район Магаданской области с центром в рабочем поселке Палатка.

В состав района включены населенные пункты Палаткинского (кроме Мадауна), Стекольнинского, Соколовского, Аткинского, Мякитского и Тальского поселковых Советов.

День в истории – 29 декабря

Самолеты Р-5 авиаотряда Дальстроя на льду бухты Нагаево, 1930-е годы / Источник: сайт «Моя родина — Магадан»

29 декабря 1934 года в бухту Нагаева на пароходе «Уэлен» доставлено 4 отечественных самолета Р-5 и С-1.

Этим же пароходом прибыл первый летный и технический состав авиаотряда Дальстроя: летчики М.С. Сергеев, Д.Н. Тарасов, П.С. Карп, штурман М.Д. Меньшиков, бортовые авиатехники В.П. Бордовский, И.Я. Хромов, Ф.М. Иванов и другие. Так было положено начало истории магаданской авиации.

День в истории — 27 декабря

27 декабря 1954 года образована санитарная авиация как структурное подразделение областного отдела здравоохранения. В 1956 году вошла в состав Магаданской областной больницы. Ныне – областное государственное казенное учреждение здравоохранения «Магаданский территориальный центр медицины катастроф».

День в истории — 24 декабря

24 декабря 1974 года газета «Магаданская правда» сообщила о вводе в строй нового здания городского молочного завода и выпуске этим предприятием первой продукции.

День в истории — 15 декабря

15 декабря 1993 года в результате продолжавшихся с начала декабря одна за другой аварийных остановок на центральной котельной, несогласованных действий руководства и персонала Ягоднинской электротеплосети и производственного предприятия ЖКХ в поселке Ягодное произошло замораживание систем отопления, водоснабжения и канализации более чем на 400 объектах, включая районную больницу, поликлинику, детские сады и школы.

Без тепла остались 9 тысяч жителей. Реальная угроза жизни населения определила ряд мер по эвакуации людей в другие населенные пункты области и центральные районы страны.

День в истории — 14 декабря

14 декабря 1988 года газета «Магаданская правда» сообщила, что коллектив объединения «Севвостгеология» перечислил 40 тысяч рублей, а коллектив объединения «Магадангорстрой» — 100 тысяч рублей и однодневный рабочий заработок для оказания помощи пострадавшим от землетрясения в Армении.

Спитакское землетрясение, также известное как Ленинаканское землетрясение магнитудой 6,8 — 7,2 произошло 7 декабря 1988 года в 11 часов 41 минуту по местному времени на северо-западе Армянской ССР.

Мощные толчки за полминуты разрушили почти всю северную часть республики, охватив территорию с населением около 1 млн человек. В эпицентре землетрясения — Спитаке — интенсивность толчков достигла 10, в Ленинакане — 9, в Кировакане — 8 баллов по 12-балльной шкале MSK-64. Волна, вызванная землетрясением, обошла планету 2 раза и была зарегистрирована научными лабораториями в Европе, Азии, Америке и Австралии.

День в истории — 12 декабря

12 декабря 1996 года в бухте Нагаева на стоящей на рейде плавбазе «Феликс Кон», принадлежащей АО «Магаданрыбпром», произошло затопление машинного отделения и отделения дизель-генераторов, вследствие чего плавбаза затонула на глубине 10 метров.

Затопление судна произошло в результате поступления забортной воды через кингстонное отверстие в днище судна. Плавбаза была отбуксирована на мелководье в северо-восточную часть бухты Нагаева и легла на грунт с креном на правый борт. На борту находилось 127 человек экипажа и рабочих.

Возникла угроза экологического загрязнения бухты Нагаева, а также безопасности населения Магадана из-за возможного разлива нефтепродуктов и утечки аммиака, находящихся на борту плавбазы.

После случившегося администрация области предпринимала действия для подъема плавбазы. Для предотвращения экологической катастрофы в случае разлива нефти руководство области обратилось к министру по чрезвычайным ситуациям Сергею Шойгу с просьбой о выделении специального сорбента для локализации нефтепродуктов в количестве около 60 тонн.

День в истории – 11 декабря

Развалины Спитака

11 декабря 1988 года газета «Магаданская правда» сообщила, что президиум Магаданского областного комитета защиты мира и правление областного отделения Советского Фонда мира перевели в Ереван 5 тысяч рублей для оказания помощи пострадавшим во время землетрясения в Армении.

Также газета сообщила, что бюро Магаданского обкома ВЛКСМ одобрило инициативу социально-экономического объединения обкома комсомола о перечислении в фонд помощи жителям Армении доходов в размере 30 тысяч рублей от проведения первого тиража областной молодежной вещевой лотереи.

Спитакское землетрясение, также известное как Ленинаканское землетрясение магнитудой 6,8-7,2 произошло 7 декабря 1988 года в 11 часов 41 минуту по местному времени на северо-западе Армянской ССР.

Мощные толчки за полминуты разрушили почти всю северную часть республики, охватив территорию с населением около 1 миллиона человек. В эпицентре землетрясения – Спитаке – интенсивность толчков достигла 10, в Ленинакане – 9, в Кировакане – 8 баллов по 12-балльной шкале MSK-64. Волна, вызванная землетрясением, обошла планету 2 раза и была зарегистрирована научными лабораториями в Европе, Азии, Америке и Австралии.

День в истории — 10 декабря

10 декабря 1997 года была совершена попытка угона самолета Ил-62М рейса Магадан – Москва.

На борту находились 142 пассажира и 13 членов экипажа. Угонщиком оказался колымский пенсионер Тодиков Геннадий Георгиевич 1938 года рождения, потребовавший 10 миллионов долларов и посадку самолета в Швейцарии. Под предлогом переговоров со швейцарским посольством пилоты уговорили захватчика приземлиться в Шереметьево-1. После посадки террорист был захвачен бойцами спецподразделения «Альфа». Никто из пассажиров и экипажа не пострадал. Сам Тодиков с диагнозом «шизофрения» был помещен в больницу для лечения.

Большое достижение тяжелых военных лет. День в истории – 9 декабря

9 декабря 1942 года в Центральных ремонтно-механических мастерских ЮГПУ, поселок Оротукан, пущена мартеновская печь, и сталеваром М.И. Ереминым произведена первая плавка стали.

Вскоре оротуканская сталь, поступавшая на все заводы и в мастерские Дальстроя, во многом восполнила дефицит этого металла. Приказом по ГУСДС от 12.12.1942 №760 мартеновский цех был официально введен в эксплуатацию, а к августу 1943 году литейный цех перекрыл проектную мощность вдвое и с тех пор обеспечивал предприятия Дальстроя качественным фасонным литьем. За годы войны было выплавлено более 2000 тонн собственной стали.

В послевоенные годы предприятие продолжило работу, и его продукция была известна по всей Колыме. Последнюю сталь Оротуканский завод выплавил в декабре 2004 года.

Сегодня на его месте кафедральный собор. День в истории — 8 декабря

8 декабря 1935 года на нынешней Соборной площади было закончено строительство двухэтажного деревянного здания дирекции треста «Дальстрой».

Позднее в здании располагались Магаданский горком КПСС, редакция газеты «Магаданский комсомолец», областное книжное издательство и другие организации.

День в истории — 3 декабря

3 декабря 1940 года газета «Советская Колыма» сообщила:

— Окружной комитет профсоюза получил большое количество скульптур. Бюсты Ленина, Сталина и Кирова достигают высоты трех метров. Бюсты и статуи физкультурников сделаны из мраморной крошки. Культотдел окружкома предполагает часть скульптур установить в Магаданском парке культуры и отдыха. Часть будет отправлена для оформления клубов горных управлений и приисков.

День в истории — 1 декабря

1 декабря 1957 года газета «Магаданская правда» сообщила об освоении магаданским пищекомбинатом новых видов продукции — мороженого «эскимо» и простокваши.

День в истории — 30 ноября

30 ноября 1937 года родился Иван Васильев (1937 — 1999), живописец, член Союза художников России, участник всесоюзных, республиканских, зональных, областных и городских выставок.

Мастер жил в Магадане с 1964 по 1977 год, стал автором панно «Труженики моря» (совместно с Т.Дидишвили и Л.Гаспаряном) – первого в Магадане произведения монументального искусства в технике мозаики. Также работал над панно «Первооткрывателям и первостроителям Колымы и Чукотки» (совместно с Т.Дидишвили и В.Мягковым) в технике керамики и чеканки и фреской «Трудовые ритмы севера» (совместно с И.Метельниковым).

День в истории — 29 ноября

29 ноября 1991 года решением Магаданского горисполкома №3115 зарегистрирована телевизионная компания «Охотский ряд».

Духовный телеканал вещал с 10 октября 1993 года по выходным. В программах регулярно выступали магаданские священнослужители, многие передачи посвящены проблемам семьи, материнства и детства. Демонстрировались документальные и художественные фильмы нравственной тематики.

День в истории — 28 ноября

28 ноября 1958 года Магаданский горисполком принял решение «Об отводе земельного участка Магаданской отдельной авиагруппе гражданского воздушного флота под строительство аэродрома в районе 56 километра автотрассы», ныне этот аэропорт известен как Сокол.

День в истории — 26 ноября

26 ноября 1949 года Приказом ГУСДС № 875 открыты опытный санаторий и завод по газированию воды на базе Мотыклейского минерального источника.

Обследование Мотыклейского минерального источника, произведенное комплексной экспедицией Центрального института курортологии, показало, что Мотыклейская минеральная вода относится к весьма редкому типу природных минеральных вод, имеющих ценный клинический состав, и может быть эффективно использована, как значительный фактор улучшения здравоохранения трудящихся Колымы. К 25 декабря был произведен отбор первой партии больных для отправки на лечение в опытный санаторий «Мотыклей».

День в истории — 21 ноября

21 ноября 1934 года и.о. директора Дальстроя З.А. Алмазов и начальник УСВИТЛа И.Г. Филиппов издали приказ о приготовлении и обязательном приеме рабочими, служащими и заключенными в качестве противоцинготного средства настоя кедрового стланика. Руководителей подразделений предупредили о персональной уголовной ответственности в случае заболевания рабочих цингой.

День в истории — 18 ноября

Семен Ефимович Лифшиц / Фото: ru.calameo.com

18 ноября 1924 года родился Семен Лившиц, поэт, член Союза писателей СССР.

В Магаданской области жил и работал почти четверть века. Много лет был главным редактором областного книжного издательства, ответственным секретарем Магаданского отделения Союза писателей, работал также старшим редактором студии телевидения. Печататься начал с 1947 года. Первая поэтическая книга «На исходном рубеже» вышла в 1959 году в Магадане. Почти все последующие сборники Семена Лившица также изданы в Магадане. Переводил с чукотского, эвенского и якутского языков.

Семен Ефимович Лифшиц ушел из жизни 21 июня 2021 года.

День в истории – 17 ноября

17 ноября 1951 года в Магадане открылась средняя школа № 2, ныне Муниципальное общеобразовательное учреждение Средняя общеобразовательная (русская культурологическая) школа № 2.

Первоначально школа размещалась в двухэтажном здании на 600 мест. Первый выпуск состоялся в 1952 году. С мая 1954 года школа носила имя Тараса Шевченко.

День в истории – 16 ноября

«Ледовый поход. Охотско-Аянская операция 1923 года», автор И. Петухов / Фото: rg.ru

16 ноября 1922 года Дальбюро ЦК РКП(б) приняло решение направить в Охотско-Камчатский край части 5 Краснознаменной армии для полной ликвидации белогвардейщины на Дальнем Востоке.

День в истории — 15 ноября

15 ноября 1935 года Техническим советом Дальстроя рассмотрен и утвержден проект Колымского моста.

Этот уникальнейший мост, соединивший берега огромной реки, был построен в районе поселка Переправа. Ни один другой внеклассный мост России не находился в столь суровых климатических условиях — зимой температура здесь опускается ниже -60 градусов, а летом часто превышает +30. Проектировала мост группа искусственных сооружений УДС под руководством Семенова.

Эдуард Петрович Берзин на фоне Магадана, 1936 г. / Фото: архив Александра Козлова

14 ноября 1931 года Постановлением № 518 Совета Труда и Обороны первым директором треста «Дальстрой» был назначен Эдуард Петрович Берзин.

Как директор Дальстроя Эдуард Берзин стал правителем огромного государства в государстве, по территории превосходящего Германию, Бельгию и Голландию, вместе взятые.

Используя все ресурсы, он должен был не только наладить золотодобычу, но и построить полноценный город. Такую задачу ставило ему постановление о создании Дальстроя:

День в истории 13 ноября

13 ноября 1935 года в Дальстрое образована проектно-изыскательская организация «Дальстройпроект» при управлении горнопромышленного строительства. Ее основной задачей было решение проблем хозяйственного и культурного освоения Северо-Востока.

Рукам инженеров и архитекторов «Дальстройпроекта» принадлежат все капитальные сооружения периода освоения Колымы. И сегодня жители Магаданской области продолжают пользоваться постройками, разработанными ими.

День в истории — 11 ноября

11 ноября 1934 года состоялся I Межрайонный съезд Советов Колымы, Ольского, Северо-Эвенского и Среднеканского районов.

С основным докладом на съезде как уполномоченный Далькраиисполкома выступил Эдуард Берзин, говоривший об итогах и задачах социалистического строительства на Колыме, о перспективах развития экономики и культуры. По итогам его доклада было принято постановление, в котором, в частности, говорилось:

— Считая, что существующее национальное экономическое районирование не отвечает правильному обслуживанию коренного населения и не приближает к нему районные органы власти, просить уполномоченного крайисполкома товарища Берзина поставить перед краевыми органами и правительством вопросы о разукрупнении районов, кроме того, просить о присвоении поселку Магадан прав города и переименовать его в Эвенград.

День в истории — 10 ноября

10 ноября 1937 года газета «Советская Колыма» сообщила о том, что во время торжественного митинга, посвященного XX годовщине Великого Октября, в Магадан прибыла группа «Ворошиловских всадников», совершавшая военизированный конный пробег Эльген – Магадан – Эльген.

9 ноября – День в истории

9 ноября 1944 года в приказах по ГУСДС № 556-558 объявлено, что за активное участие в выполнении производственного плана Дальстроя, за высокие показатели производительности труда, соблюдение режима и дисциплины в лагере решением Особого совещания от 14 октября из лагеря условно-досрочно освобождены 42 человека, из них 25 горняков. Также сокращены сроки наказания для 201 человека, из них 120 горняков.

8 ноября – День в истории

8 ноября 1996 года Избирательная комиссия Магаданской области признала победу Валентина Цветкова на первых выборах губернатора Магаданской области. До этого глава областной администрации назначался напрямую Президентом РФ.

7 ноября – День в истории

Дом связи (телеграф), построенный по проекту М.Ф. Булычева. Фотография 1935-1936 годов. Снесено в начале 2000-х

Именно отсюда в 1936 году состоялся первый радиотелефонный разговор с Москвой, когда директор Дальстроя Эдуард Берзин рассказал редакции газеты «Правда» о подготовке колымчан к первомайскому празднику. Позднее в здании располагалось областное книжное издательство, другие организации. Немного не «дожив» до своего 70-летнего юбилея, аварийное здание было снесено в 2002 года. На его месте, напротив нынешнего автовокзала, разбит сквер.

День в истории 2 ноября

Фото: архив «МП»

2 ноября 1954 года газета «Магаданская правда» сообщила, что на улицах Магадана появились первые такси.

День в истории 31 октября

31 октября 1945 года в связи с поступлением на Колыму контингента военнопленных японцев приказом начальника ГУСДС в Дальстрое был организован отдел лагерей военнопленных под началом подполковника Бондаренко. Вскоре пленных японцев привлекли к работе на благо Дальстроя.

Японские бригады работали на лесозаготовке и на дорожно-эксплуатационных участках, на кирпичном и цементном заводах, в столярных мастерских, на бензопроводе, в котельных и в каменном карьере, на разгрузке и погрузке морских судов и вагонов железной дороги Магадан – Палатка. Всего на Колыму завезли почти 4 тысячи японских военнопленных.

День в истории 30 октября

30 октября 1980 года в Магадане перед въездом в Автотэк установлен на постаменте автомобиль ЗИЛ-164. Это был последний из 200 автомобилей ЗИЛ-164 предприятия, проработавший более 30 лет.

30 октября 1980 года машину в первый раз подняли на пьедестал. Несколько лет назад автомобиль убрали из-за начавшейся сквозной коррозии, а 13 сентября 2019 года легенда вернулась на свое законное место. Специалисты ПАО «Магаданэнерго» и ОАО «Автотэк» совместными усилиями восстановили легендарный автомобиль — ЗИЛ покрасили, заменили фары и стекла, провели рихтовку кабины, восстановили кузов и двигатель, отремонтировали ходовую часть. Теперь автомобиль технически исправен и занял место на специально приготовленном постаменте на площади перед Домом культуры автотранспортников.

День в истории 29 октября

29 октября 1945 года Дальстрою было поручено начать поиски урана и тория для советской ядерной программы.

На основании приказа НКВД №001297 от этого числа «Об организации геологоразведочных и геологопоисковых работ на А-9 и Б-9 в районах деятельности предприятий НКВД СССР» на начальников Дальстроя возложили производство геологоразведочных работ, собственно, на «А-9» (уран) и «Б-9» (торий). Похожие задачи были поставлены перед Ухтинским комбинатом НКВД, Норильским комбинатом, ГУЛГМП и Главпромстроем.

День в истории 21 октября

Фото: архив «МП»

21 октября 1981 года рейсом «Магадан – Новосибирск» началось регулярное пассажирское сообщение области с другими регионами самолетами Ту-154.

Принимать новые типы воздушных судов стало возможным благодаря завершившейся в декабре 1980 года реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорта.

К новому году рейсы на Колыму совершали такие самолеты как Ил-62 и Ил-18. Новые лайнеры позволяли совершать беспосадочные перелеты из Магадана в Москву на расстояние в 10 тысяч километров. 9 октября 1981 года в колымскую столицу прилетел первый Ту-154, а спустя месяц колымские авиаторы получили в свой парк авиатехники две новеньких «Тушки» с бортовыми номерами 85470 и 85471.

В январе 1982 года экипаж самолета ТУ–154 совершил первый рейс по маршруту «Хабаровск — Магадан — Анкоридж».

День в истории 20 октября

Фото: russiangiant.ru

20 октября 1942 года газета «Советская Колыма» опубликовала письмо фронтовика Героя Советского Союза Николая Обухова комсомольцам и молодежи Дальстроя с призывом: завести «счет мести» и давать больше продукции сверх плана.

В числе первых на этот призыв откликнулись рабочие авторемонтного завода, механического цеха и блока горячих цехов автобазы № 6.

День в истории 17 октября

17 октября 1940 года в поселке оленеводческого совхоза «Талая» открыт санаторий «Горячие ключи», впоследствии — санаторий «Талая» основанный на тальском минеральном источнике и лечебных грязях озер Щучье и Налимное.

Считается, что целебные свойства кремнистых высокощелочных минеральных источников, издавна были известны коренному населению. Официально источники открыл русский купец Афанасий Бушуев в 60-х годах XIX века.

День в истории 16 октября

Тематическое фото: fotostarina.ru

16 октября 1960 года газета «Магаданская правда» сообщила, что городская ГАИ зарегистрировала и разрешила эксплуатацию автомашины «Магаданец», сконструированной водителем базы механизации Л.П. Скляровым по типу «Москвича»: фары от автомобиля «Победа», руль от «Москвича», шины от самолета и мотор от мощного мотоцикла.

День в истории 13 октября

Восточно-Эвенская культбаза, бухта Нагаева / Фото из архива Магаданского краеведческого музея

• 13 октября 1928 года было принято решение о строительстве Восточно-Эвенской культбазы в бухте Нагаева. На заседании президиума Ольского райисполкома постановили:

— Определить местом постройки Восточно-Эвенской (Нагаевской) культбазы и снабженческих баз бухту Нагаева.

Само строительство базы началось летом 1929 года. И сегодня 23 июня 1929 года – день, когда началось фактическое строительство в бухте – считается днем основания города Магадана. А торжественное открытие культбазы состоялось 7 ноября 1929 года.

День в истории 10 октября

10 октября 1987 года в Магадане перед главным фасадом строящегося 12-этажного Дома Советов открыт памятник Владимиру Ленину.

Проект выполнили московский скульптор С.И. Герасименко и архитектор С.С. Феоктистов. Установка памятника потребовала реконструкции площади перед зданием объединения «Северовостокзолото». Семиметровая бронзовая скульптура была произведена на Ленинградском заводе художественного литья «Монумент-скульптура». Пятиметровый постамент для нее получил облицовку из плит розового гранита, заказанных в Мончегорске.

На следующий день, 11 октября, на реконструированной площади имени вождя Великой Октябрьской социалистической революции состоялся общегородской митинг.

В декабре 2001 года, якобы в связи с реконструкцией площади, но скорее по причине строительства Свято-Троицкого собора, памятник был демонтирован. Из-за массовых протестов против уничтожения монумента в 2002 году его установили на площади Космонавтов. При этом, как замечали современники, новый постамент стал пониже, а плиты мончегорского розового гранита и некоторые другие элементы бесследно исчезли.

Он совершил беспримерный пробег через всю Россию на инвалидной коляске. День в истории 9 октября

Фото: Библиотека имени О. Куваева Центральная городская библиотека МБУК ЦБС г. Магадан

9 октября 1947 года родился почетный гражданин города Магадана Юрий Викторович Шаповалов (1947-2014).

В 17 лет он стал чемпионом Магаданской области по боксу, окончил Магаданское музыкальное училище и Дальневосточный институт искусств, руководил оркестром русских народных инструментов. С 1980 году Юрий Шаповалов работал директором детской музыкальной школы №1, пока в 1984 году не повредил позвоночник в результате несчастного случая и не стал инвалидом. Но это не сломило дух колымчанина.

В 1992 году он вместе с друзьями Евгением Колычковым и Александром Суханом совершил беспримерный трансконтинентальный пробег на инвалидных колясках по маршруту Владивосток – Санкт-Петербург. Его принимали в Кремле и штаб-квартире ООН в Нью-Йорке. Юрий Шаповалов был награжден орденом «За личное мужество», а 13 января 1993 года он удостоился звания почетного гражданина города Магадана.

День в истории 8 октября

Фото: Книга ГосНИИ ГА – 80

8 октября 1967 года газета «Магаданская правда» сообщила о первом беспосадочном перелете Москва – Магадан. Воздушный лайнер Ил-18 преодолел расстояние в 6 270 километров за 10 часов 17 минут.

Полет выполнил единственный в стране полностью женский экипаж турбовинтового самолета Ил-18: командир корабля Герой Социалистического Труда Любовь Михайловна Уланова, второй пилот Валентина Слободская, штурман Гертруда Олехнович, бортмеханик Валерия Попова и бортрадист Мария Адаменко.

По словам Валерии Поповой, от тех полетов остались только прекрасные воспоминания: четкая работа всех членов экипажа и красота за окнами кабины. Девочки-бортпроводницы всегда объявляли, что рейс выполняет женский̆ экипаж.

День в истории 7 октября

Снимок на память. Советские и американские летчики на аэродроме в Фэрбенксе. На заднем плане — истребитель Белл Р-63 («Кингкобра») / Фото с сайта rg.ru

7 октября 1942 года началась перегонка самолетов из Америки в СССР по воздушной трассе АЛСИБ (Аляска – Чукотка – Колыма – Сибирь – фронт).

Официальное постановление об открытии особой воздушной трассы АЛСИБ было принято еще 25 сентября Бюро Чукотского окружкома ВКП(б), но фактическая перегонка началась в октябре. Именно 7 числа первые самолеты прибыли на советскую Чукотку.

День в истории 4 октября

4 октября 1964 года путем объединения Магаданской автобазы и узловой транспортно-экспедиционной конторы организован Магаданский комбинат автотранспорта и экспедиционного обслуживания (Автотэк).

В его состав вошли: автобаза, морское и авиационное отделения, отделение речных перевозок и центральная диспетчерская служба. Это был первый в стране транспортно-экспедиционный комбинат, связанный с переработкой грузов в морском, авиационном и речном портах. Ныне АО «Автотэк».

Официальный отсчет своей истории коллектив предприятия ведет от даты организации первой автобазы на Колыме — 8 февраля 1932 года.