Морские контейнеры, эти огромные стальные ящики, давно превратились в важную часть мировой торговли. Каждый год миллионы таких ящиков укладывают в аккуратные штабели на гигантских судах и перевозят через океаны. Вот только природа вносит свои коррективы в этот процесс, контейнеры оказываются за бортом, благополучно тонут или же дрейфуют неделями. Интересно, что эти падения — не редкое ЧП, а вполне обыденная часть логистики.
В глубинах океана уже лежат тысячи контейнеров, и у каждого из них есть своя история.
Большой контейнеровоз Istanbul Bridge, плавающий под либерийским флагом, но фактически принадлежащий китайской транспортной компании, поставил рекорд скорости прохождения через полярные воды.
Судно класса Panamax вышло из Санкт-Петербурга 18 августа и прибыло в Циндао 12 сентября, совершив полный маршрут Европа-Азия всего за 25 дней. Для сравнения, традиционный путь по Индийскому океану и Средиземному морю через Суэцкий канал занимает 40-50 дней.
Но пока возить уголь на Теньку остается рискованным
Завоз угля и горюче-смазочных материалов в поселки Тенькинского округа Магаданской области превратился для грузоперевозчиков в экстремальное путешествие, сообщает ГТРК «Магадан». Поскольку мост через реку Чай-Урья разрушен, водители штурмуют ее, разбивая бамперы большегрузов.
Сами дальнобойщики говорят, что ежедневно доставляют ГСМ из Якутии и уголь из Кадыкчанского разреза в поселки Теньки, рискуя остаться на дороге.
А доставку багажа на борт автоматизируют
Сразу 14 стоек регистрации будут работать в новом терминале аэропорта в Соколе, а на дополнительной 15-й стойке можно будет сдать крупногабаритный багаж, сообщает губернатор Магаданской области Сергей Носов.
На данный момент беспилотники уже перевезли свыше 330 тыс. кубометров груза и преодолели более 3 млн километров. Начинали с трех беспилотников, а теперь по трассам будут передвигаться 22 машины, и их количество до конца года планируется увеличить до 43.
HMM ALGECIRAS, новый флагман южнокорейской линейной судоходной компании HMM (Hyundai Merchant Marine). Этот контейнеровоз, построенный на верфи южнокорейской судостроительной группы Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), стал головным судном в новой серии из 12 контейнеровозов, заказанных HMM.
Отмечается, что при максимальной вместимости судна в 23,964 тыс. TEUs HMM ALGECIRAS является самым большим контейнеровозом в мире, оттеснив на второе место предыдущего «рекордсмена» MSC Gülsün из флота швейцарского оператора MSC (23,756 тыс. TEUs).
Как это повлияет на снабжение всем необходимым
Фото: Иван САГИНБАЕВ, «МП»
С 1 апреля в России вступил в силу закон о северном завозе, который позволит своевременно и по более низким ценам доставлять на северные территории товары первой необходимости, информирует РИА Новости.
В настоящее время услуги грузоперевозок востребованы достаточно высоко во всех странах мира. Если у вас возникнет необходимость заказать перевозку какого-либо груза, вы всегда можете обратиться в нашу компанию. В России эта отрасль начала развиваться примерно в XIII веке, когда появилась услуга курьерской доставки.
В июне 2023 года начнутся коммерческие перевозки грузов беспилотными автомобилями из Москвы в Санкт-Петербург, рассказал замгендиректора «КамАЗа» Михаил Матасов.
Оператором перевозок станет «дочка» «КамАЗа» — ООО «Инновационный центр “КамАЗ”». Поначалу выполнять перевозки будут пять грузовиков — два из них уже собрали. В 2024 году «КамАЗ» собирается выпустить до 50 таких беспилотников.
В правительстве обсудили пути увеличения грузопотока на Дальний Восток через Арктику
Полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провел заседание президиума госкомиссии по вопросам развития Арктики. Прежде всего, на встрече обсудили вопросы увеличения грузопотока по Северному морскому пути, строительства судов и готовности инфраструктуры северных акваторий, передает пресс-служба Правительства Магаданской области.
Россия начала поставлять грузы в Индию через Иран, первый российский грузовой состав уже прибыл на железнодорожную станцию Серахс в провинции Хорасан-Резави на границе с Туркменией.
Как сообщается, первый грузовой состав, везущий 39 контейнеров со строительными материалами для Индии, был отправлен со станции Чехов Московской области, после чего преодолел 3,8 тысячи километров, прибыв на железнодорожную станцию Серахс в провинции Хорасан-Резави на границе с Туркменией.
Беспилотники постепенно внедряются во все сферы деятельности человека. Пожалуй наиболее широкое распространение получили военные дроны, без которых уже не может существовать ни одна современная армия мира. Кроме того их применяют и для гражданских нужд.
В начале этого года ОКБ “Сухой” заявило о начале сборки крупнейшего грузового беспилотника, который представляет собой комбинацию самолета и коптера. Благодаря возможности вертикального взлета, ему не понадобится взлетная полоса. В то же время он может преодолевать большие расстояния. Подробнее о том, что представляет собой этот аппарат, получивший название “Атлас”, поговорим ниже.
Компания «Сухой» занимается сборкой первого образца беспилотника «Атлас»
Такое вы вряд ли встретите на дорогах России. По крайней мере, не в таком количестве.
Китайские автомобилисты стараются привести к максимуму грузоподъемность своих трехколесных велосипедов и пикапов. Это можно назвать сумасшествием или борьбой за эффективность, но на жителей Европы такие картины производят неизгладимое впечатление.
Австралия известна не только пустынными равнинами, но и пересекающими эти равнины огромными автопоездами. Первая десятка самых длинных автопоездов в истории — австралийские (мировой рекорд — 112 прицепов общей массой 1300 тонн, длина — 1474,3 метра)
Давайте посмотрим на них внимательнее и узнаем, где же производятся такие монстры.
Продолжаем мониторить такой важный физический индикатор как грузоооборот транспорта. В России, даже под гнетом международных санкций, этот показатель в 2019 вырос (на 0.6%).
Знаете, что это за закорючка на карте? Это балкер «NORDIC OLYMPIC» с грузом руды следует из Канады в Японию. Сейчас он уже подходит к атомному ледоколу «Ямал», который ожидает балкер у кромки льдов в Восточно-Сибирском море. Через восемь дней тем же маршрутом пойдет наш старый знакомый «NORDIC OSHIMA».
Индекс Baltic Dry, источник: Bloomberg.
Индекс Baltic Dry, который однажды уже предсказал начало мирового финансового кризиса, опустился до минимума за 28 лет. Кроме того, мы заметили, что его текущее значение — 666. Как относиться к подобным новостям?
