Не перестаю удивляться тому, как украинские СМИ упрямо выискивают любые гадости о России в надежде найти то, что даст народу Украины надежду в… нет, не в светлое будущее, в которое уже никто не верит, а в то, что у России тоже есть проблемы.

Анализируя действия украинских властей, можно быть точно уверенным, что смысл существования современного государства Украина состоит в том, чтобы нагадить России, … даже путем своей гибели. А украинская журналистика находит смысл своего существования в поиске гадкой «информации» о России, и эти публикации можно читать только наряду с обычными светскими сплетнями и новостями спорта. Иногда это принимает комические формы, даже с учетом того, что информацию украинские журналисты черпают из весьма уважаемых источников. 

Вчера утром все украинские СМИ отчитались о близком крахе России:

«По данным Росстата, I квартал завершился падением всех основных экономических показателей: реальных зарплат и доходов населения, розницы и услуг, инвестиций, строительства, промышленности», — пишут "Ведомости".

Прошло более двадцати пяти лет, с момента принятия решения о закрытии проекта Крымской атомной электростанции. Вопросов вокруг этого проекта море: Почему на самом деле закрыли? Зачем вообще строили? Почему в Крыму? Почему "потерялся" проект готовый на 80%, общей стоимостью более 750 млн рублей СССР, в ценах 1984 года? И много-много других не менее любопытных вопросов. Но не об этом пост. Пусть историки и сведущие интеллектуалы приводят свои аргументы. А я всего лишь хочу кратенько рассказать о том, что было, и что есть сегодня.

Обзор крупнейших строек России сегодня продолжится с далеко не самого выгодного с точки зрения пропаганды места — с добычи негорючих полезных ископаемых. Поэтому я на всякий случай напомню, что в России также строятся космодромы, атомные станции, подводные лодки и свинофермы с миллионным населением. О них я писал в предыдущих постах из серии:

Часть 1 :: Часть 2 :: Часть 3

Часть 1 :: Часть 2

Вот мы и дошли сегодня до сельского хозяйства. Спасибо нашим заатлантическим доброжелателям, сельское хозяйство получило в прошлом году мощнейший импульс как от санкций, так и от ослабления рубля. Импортозамещение идёт полным ходом.

Продолжаю рассказ о крупных стройках России. Но сначала отвечу на три вопроса, которые мне задали в прошлом посте.

Часть 1

Экономика России находится в весьма сложной ситуации. Мы по-прежнему экспортируем много сырой нефти: и нет оснований полагать, что в ближайшее время у нас получится полностью перейти на экспорт бензина и прочих нефтепродуктов. Наша промышленность серьёзно зависит от импорта — в частности, от импорта станков и прочего оборудования.

30 ноября 2014 года Ульяновскому автомобильному заводу (УАЗ) исполнилось 73 года. В честь дня рождения, пресс-служба завода пригласила журналистов и блогеров из Тольятти на небольшую экскурсию, за что им большое спасибо. Пару слов из истории завода — в июле 1941 года Государственный Комитет Обороны СССР принял решение об эвакуации из Москвы ряда крупнейших предприятий. Было принято решение об открытии сборочного производства Завода Имени Сталина (ЗИС) в Ульяновске. В октябре 1941 г. часть коллектива Московского автомобильного завода вместе с оборудованием была эвакуирована в Ульяновск. В военные годы на заводе выпускали авиационные снаряды, затем грузовики ЗИС-5 и УльЗИС-253. В 1950-е годы — грузовики ГАЗ-АА, внедорожники ГАЗ-69, начиная с 1960-х годов — легендарные микроавтобусы УАЗ-451 (452) и внедорожники УАЗ-469. В последние годы на заводе производятся новые джипы УАЗ-Патриот.

Имеющихся в Татарстане уже разведанных запасов нефти достаточно для её добычи на нынешнем уровне в течение еще как минимум 30 лет. Геологоразведочные работы и внедрение новых методов увеличения отдачи пластов позволят продлить этот период еще на несколько десятилетий. Крупнейший в республике центр нефтехимической промышленности находится в Нижнекамске. В нем сосредоточено 23% производимой в Татарстане промышленной продукции, около 30% экспорта.

+ 20 новых производств

15 — с объемом инвестиций от 1 млрд рублей

6 — с участием иностранных инвесторов

16 — построено с нуля

Производственное объединение «Севмаш» расположено в г. Северодвинске Архангельской области. Это крупнейший в России судостроительный комплекс, главная задача которого — строительство атомных подводных лодок для ВМФ. С 1939 года предприятие передало флоту 131 атомную, 36 дизель-электрических подлодок и 45 надводных кораблей. В 1970-х «Севмаш» выпускал самые большие атомные подводные лодки в мире (класса «Акула»), которые были занесены в книгу рекордов Гиннесса.

Фотографии и текст Славы Степанова

+ 20 новых производств

14 — с объемом инвестиций от 1 млрд рублей

5 — с участием иностранных инвесторов

13 — построено с нуля

Челябинск – один из крупнейших производителей металла в России, на предприятиях города изготавливается 43% отечественных ферросплавов. Ведущая отрасль промышленности Челябинской области – металлургическая (более 60% всего объема по области промышленной продукции).

Челябинск не всегда был индустриальным центром. Некогда торговый и аграрный город стал активно развиваться благодаря строительству Транссиба, последующей индустриализации, а затем переноса сотни предприятий из европейской части территории СССР в военное время. Это сделало его важнейшим стратегическим центром, который работал на нужды всего советского тыла. Сегодня Челябинск остается крупнейшим промышленным городом России, в котором расположены предприятия металлургии, машиностроения и других отраслей.

Оборонно-промышленный комплекс России стоит на пороге новых преобразований. Согласно новому закону, о промышленной политике, представленном Минпромторгом Правительству РФ, ОПК станет поставщиком инновационных технологий для гражданского сектора. Чем это законодательная мера отличается от конверсии конца восьмидесятых? Попробуем разобраться.

Уральская горно-металлургическая компания – один из крупнейших вертикально-интегрированных холдингов в России, в основе которого лежит принцип замкнутой технологической цепочки: от добычи сырья до производства готовой продукции. В состав холдинга входят предприятия черной металлургии в рамках управляющей компании «УГМК-Сталь»: Богословское рудоуправление (минерально-сырьевой комплекс), Металлургический завод им. А. К. Серова и «Электросталь Тюмени» (металлургический комплекс). Основными видами выпускаемой продукции является чугун, сталь и сортовой прокат.

Перед вами репортаж о том, что получили наши военные моряки, и о том, что из обещанного в 2013 году они получат в 2014 году (отставание).

РПКСН пр. 955 «Александр Невский» – водоизмещение 17000 т

Принят во состав ВМФ 23 декабря 2013 года.

РПКСН пр. 955 «Владимир Мономах» – водоизмещение 17000 т

Заступит на дежурство в 2014 году. В настоящий момент проходит ходовые испытания в Белом море.

МЦАПЛ пр. 885 «Северодвинск» – водоизмещение 11800 т

Также должны сдать в 2014-м. Последняя новость по теме: 6 ноября этого года новейшая атомная подводная лодка проекта «Ясень» 885 «Северодвинск» впервые провела пуск сверхзвуковой противокорабельной ракеты «Оникс».

И объявили о массовой борьбе с ними

Через неделю после того как президент Владимир Путин в послании к Федеральному собранию вновь поднял вопрос деофшоризации экономики, крупные промышленные компании и бизнесмены хором поддержали идею и представили планы по выходу из офшоров. Почти одновременно об этом заявили "Русал", "РусГидро", КамАЗ, "Металлоинвест", глава и совладелец "Норникеля" Владимир Потанин. Источники "Ъ" утверждают, что столь согласованно они выступили по инициативе администрации президента, а юристы предупреждают, что в ряде случаев реализовать заявленные планы будет сложно.

Документальный фильм «ВТО: Исполнение приговора» (2 часть)

Узнаваемый как радиаторная решетка мерседеса и профиль откусанного яблока, автомат Калашникова официально стал Российским брендом. Теперь НПО «Ижмаш», где производят легендарное оружие, вошел в концерн с четким и понятным названием — «Калашников».

Автор репортажа — Слава Степанов

Основной удельный вес в экономике Барнаула занимает промышленность. Сегодня в столице Алтайского края расположено более ста крупных предприятий, на которых работает около ста тысяч человек. Наиболее активными темпами развиваются производство стройматериалов, машиностроение, электроэнергетика, металлообработка, пищевая, химическая, легкая и нефтеперерабатывающая промышленность. Город выпускает дизельные двигатели, паровые и энергетические котлы большой мощности, кузнечно-прессовые машины, буровые станки, химические волокна, автомобильные шины, мебель, хлопчатобумажные и шелковые ткани, трикотажные и швейные изделия, обувь и много других видов продукции. Товары, изготовленные в Барнауле, поставляются во все страны СНГ, экспортируются в 50 стран мира.

Ни для кого уже не секрет, что история России искажена. В особой степени это касается великих людей нашей страны. Которых представляют нам в образе тиранов, сумасшедших или безвольных людей. Одним из самых оболганных правителей является Николай II. Однако, если взглянуть на цифры мы убедимся, что многое из того, что нам известно о последнем царе — ложь.
В 1894 году, в начале царствования Императора Николая II, в России насчитывалось 122 миллиона жителей. 20 лет спустя, накануне 1-ой Мировой войны, народонаселение её увеличилось более чем на 50 миллионов; таким образом, в Царской России народонаселение возрастало на 2.400.000 в год. Если бы не случилось революции в 1917 г., к 1959 году её население должно было бы достигнуть 275.000.000.

Мне часто доводится слышать, как топ-менеджеры компаний и государственные деятели всерьез рассуждают о «советской модели управления», «советском менеджменте», «советских управленческих ноу-хау». Иногда в советском опыте ищут утерянные секреты успеха, а чаще критикуют.

Сергей Недорослев

Я же не красный директор, тоскующий по прошедшим временам, да и не был им никогда. Но меня такая критика всегда удивляет. Ведь что значит «советская модель управления»? Неужели речь идет о какой-то особенной, уникальной системе управления, которую придумали дети рабочих и крестьян, забыв об управленческих традициях предыдущих шести тысяч лет? Нет, советские управленцы не просто жили и руководили по канонам, придуманным еще до них, они напрямую импортировали модели менеджмента со всего мира.

Пишет жж-блогер vsirin: Война – это ужас и смерть, человеческий фарш, поджариваемый на сковородке истории. Однако жизнь так парадоксально устроена, что именно война является одним из самых мощных двигателей для человечества. В древности она открывала горизонты, способствовала созданию новых торговых путей и взаимопроникновению культур. В XX веке она, как это ни цинично звучит, стала самым мощным драйвером развития науки и экономики.

Крупнейшей войной в нашей истории стала Вторая мировая. Для того чтобы выдержать столь длительное противостояние, потребовалось напрячь все силы не только на фронте, но и в тылу. В кратчайший временной промежуток в СССР была создана современная оборонная промышленность, которая обеспечила армию передовым на тот момент вооружением. В честь праздника 9 мая хочется вспомнить легендарные заводы, которые внесли свой весомый вклад в величайшую победу в истории. Все эти предприятия работают и сегодня, объединенные корпорацией Ростех, и продолжают играть далеко не последнюю роль как в экономике, так и в обеспечении обороноспособности нашей страны.

Невероятно, но факт: неизвестные украли с израильской авиабазы несколько двигателей для американских истребителей F-16. По одной из версий, злоумышленники могли сдать агрегаты на металлолом. В такой афере бесспорно должны быть замешаны чуть ли не все работники базы: ведь двигатели надо перетащить (а они очень тяжелые), погрузить в большой грузовик, вывезти их с территории мимо охраны. Не припомню, чтобы нечто подобное происходило у нас. Авиадвигатели мы строим еще с советских времен, но про них незаслуженно забывают, когда называют Россию исключительно сырьевой экономикой. Расскажу немного про нелегкую судьбу этой отрасли, поскольку сам с ней связан по работе.

Что-то сдвинулось с мертвой точки. Так сказал мне коллега, когда мы узнали, что «Ростехнологии» продают 45,42% акций титанового холдинга «ВСМПО-Ависма» менеджменту этого предприятия.

Казалось бы, для обычного человека это просто заголовок из экономической сводки новостей. Но только если он не знает, что такое «ВСМПО-Ависма». И если не слышал ничего про либерализацию рынка.

Пищевая промышленность, по всей видимости, никогда не устанет удивлять нас изобретательностью, особенно когда дело касается создания фальшивых продуктов. Вот несколько фактов, подтверждающих это.

1. Большая часть мёда, соевого соуса и специй в магазинах — фальшивка
 

Новосибирское авиационное производственное объединение им. В. П. Чкалова ("Чкаловский завод") — одно из крупнейших самолётостроительных предприятий России, входящее в состав компании «Сухой». В начале 90-х на заводе началось освоение многоцелевого авиационного комплекса СУ-34. В декабре 1993 года летчики-испытатели И.В. Вотинцев и Е.Г. Ревунов подняли в небо первую опытную машину с заводского аэродрома. С 2006 года началась серийная поставка этих машин в ВВС России.

 Федор Телков и фотограф Сергей Потеряев побывали в Ямало-Ненецком округе, где понаблюдали за изменениями в жизни коренных народов.

Так сложилось, что в последнее время мы занимаемся фотографией с некоторым этническим уклоном и, следовательно, обращаем внимание на то, что делается в этой сфере у других фотографов и журналистов.

Подавляющее большинство просмотренного и прочитанного материала касалось, как правило, экзотичности жизни малых народов.

Но мы неизменно задавались вопросом: “А где же та грань, за которой любой этнос смешивается с остальной массой людей, принимает все ценности социума, как найти и рассмотреть саму эту черту?”

В эпоху глобализации остро стоит проблема сосуществования культур и цивилизаций. Развивающиеся страны с их расширяющей границы экономикой и промышленностью постепенно проникают на территории, традиционно населенные людьми других культур.

В России особенно явно эти процессы протекают на северо-западе страны, где по сей день продолжается освоение новых территорий.

Источник: Оружие Россия

Современное состояние основных производств предприятий оборонно-промышленного комплекса (ОПК) Сибири не отвечает требованиям обеспечения национальной безопасности страны. Так заявил секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев на выездном совещании в Бийске. «Развитие конкурентных преимуществ сибирской оборонки надо выстраивать с учетом определенных приоритетов и задач, прежде всего, с учетом технического и технологического обновления основных производств, а их состояние не отвечает требованиям обеспечения национальной безопасности», — сказал секретарь Совбеза.

9 лет понадобилось государству рабочих и крестьян, чтобы войти в тройку самых больших производителей табачных изделий в мире, уступив пальму первенства лишь США и Китаю. СССР тогда штамповал 365 млрд штук сигарет в год — это примерно десятая часть общемирового производства.

По рассказам тех, кто курил в те годы, практически все сигареты того времени были достаточно низкого качества, часто плохо прогорали — положите сейчас сигарету на край пепельницы — она истлеет вся; советская сигарета же быстро тухла и очень неприятно воняла. Кроме того, табак в сигаретах был достаточно грубы и крепким.

Сегодня у вас есть возможность мельком глянуть на ТЭЦ изнутри, за которую нужно поблагодарить фотоблоггера Макса Мастерова.

(Всего 14 фото)