Tesla — ВСЁ? Маск рискует обанкротить свой автобренд. Пока Маск уходит в политику, Tesla терпит огромные убытки: акции упали на 8% с начала года, а продажи в Европе рухнули почти в 2 раза.

Читать дальше  » 

ООО «СААЗ Комплект» (входит в КамАЗ) приступило к производству деталей подвески для ранее выпускавшихся в России кроссоверов группы Renault – Renault Duster, Nissan Terrano, Renault Kaptur и Renault Arkana.

Предприятие наладило выпуск передних и задних стоек подвески, а также задних амортизаторов. Учитывая, что после ухода из России Renault есть определенные проблемы с запчастями, налаживание производства компонентов внутри страны наверняка облегчит ремонт владельцам этих кроссоверов.

Читать дальше  » 

На этой неделе автомобильная компания Renault решила показать концепт внедорожника Renault Kwid, интересной особенностью которого, помимо футуристичного внешнего вида, является то, что он оснащается квадрокоптером, который можно запускать прямо из салона автомобиля и следить за ситуацией на дороге перед транспортным средством.
Читать дальше  » 

Источник

В этой статье представлена информация о происхождении и смысловом значении логотипов основных автопроизводителей мира.

В сети существует множество вариантов толкования эмблем. Почти все эти версии являются вымышленными. На страницах одного автомобильного форума мне повстречалось мнение, будто эмблема Toyota – стилизованное изображение головы быка. Конечно же, оно является неверным и даже не имеет никакого отношения к истории фирмы. Удивило то, что человек, излагавший данную версию, был полностью уверен в своей правоте.

В процессе написания статьи было проанализировано более двухсот различных источников (включая официальные данные), так что можно быть уверенным в достоверности информации, расположенной на этой странице.

Audi AG (Ингольштадт, Германия)

Эмблема Audi – четыре металлических кольца. Сплетение этих колец символизирует нерушимое единство четырех фирм-основателей: Audi, DKW, Horch и Wanderer. В 1932 году эти ранее независимые Фирмы были объединены в союз – “Auto Union”.

Автоконцерн был назван в честь своего основателя – Августа Хорьха. Дело в том, что слово Хорьх (нем. Horch – “прислушайся”) в переводе на латинский звучит как “Audi”.

Тут, естественно, возникает вопрос. Почему фирма не получила фамилию основателя? Дело в том, что Августь Хорьх в 1899 году открыл свою компанию по производству автомобилей (A. Horch & Cie). Через 10 лет его изжили из собственной компании, и он основал новую, уже в другом городе, продолжая использовать тот же самый бренд – Horch. Его бывшие партнеры подали на него в суд и отсудили бренд, поэтому Август был вынужден придумать новое имя компании.

Читать дальше  » 

У каждого покупателя электрокара Renault Twizy своя мотивация к приобретению подобного авто. Кого-то привлекает его безвредность для окружающей среды, других – футуристичность, а третьих прельщают компактные размеры, что очень важно в условиях современных мегаполисов. Но вряд ли кто-то из владельцев двухместного городского компакта с электромотором в 17 л.с. решил приобрести транспортное средство для профессионального занятия дрифтом. Да и возможно ли такое вообще?

Читать дальше  » 

Компания Renault официально представила свой умопомрачительный концептуальный спорткар Alpine A110-50, который стал первым автомобилем в возрожденной спортивной линейке французского бренда. Премьера концепта состоялась в рамках Гран-при Монако в честь 50-летия спортивного Alpine A110.

Читать дальше  » 

Что нужно для победы в автомобильных гонках? Быстрая машина, хороший пилот и богатые спонсоры. Но что делать, когда традиционные методы уже не работают, и соперники все равно едут быстрее? Тогда могут помочь пара десятков литров воды, шарики из свинца или, например, баскетбольный мяч…

 1.Водные процедуры


Восьмидесятые годы прошлого века вошли в историю Формулы-1 как едва ли не самые скандальные. Чего стоит, например, сезон 1982 года: конфликт между напарниками по Ferrari Жилем Вильневым и Дидье Пирони, забастовка команд и, как следствие, угроза срыва чемпионата. Проделки команд Williams и Brabham на этом фоне кажутся детскими шалостями…

 

   

Читать дальше  » 

В «Формуле-1» вчера появился первый гонщик из России, имеющий статус призового, то есть участвующего не только в тестах, но и в Гран-при, пилота. Им стал 25-летний Виталий Петров, подписавший трехлетний контракт с одной из самых известных команд главной гоночной серии — Renault F1,— несмотря на то что так и не получил никакой поддержки от российских спонсоров.

Читать дальше  »