Пишет dimabalakirev: “Позвал меня koctbka на экскурсию в цех «Высота 239» Челябинского трубопрокатного завода. Казалось бы, чего может быть интересного на сером, грязном и некрасивом заводе? Оказалось, что завод этот совсем не такой, каким он представляется.”

(Всего 49 фото)

Пишет chernenok: “Сегодня я расскажу немного про споттинг и покажу фотографии с завода Boeing, где я и работаю, когда в командировке. Фотографий из цеха не будет, т.к. для этого нужно спецразрешение. Однако, один раз мне повезло, и я снимал первый взлет 747-8 в феврале 2010 года! Ну, начнем!”

(Всего 21 фото)

Горьковский автомобильный завод – одно из крупнейших российский предприятий. Я очень давно хотел на него попасть и поснимать различные цеха, но администрация не шла на встречу. Вчера на завод приезжал Владимир Путин, и получилось на полчаса зайти и немного поснимать один из цехов, где комплектуют кузова микроавтобусов “Газель”.

Самое удивительное, что к приезду премьера цех, на первый взгляд, особо не готовили. Полы были грязные, снег на территории плохо почищен. Только вечерний макияж сотрудниц выдавал торжественный визит.

Тема репортажа — завод компании PepsiCo по производству картофельных чипсов Lays, недавно открывшийся в городе Азов в Ростовской области. Кроме этого, завод выпускает сухарики Хрусteam. Пройдемся последовательно вдоль всей линии производства и рассмотрим ее в деталях.

трубоэлектросварочный цех «Высота 239»

Продолжая самолетную тему, сегодня мы прогуляемся по цехам Внуковского авиаремонтного завода — центру технического обслуживания и ремонта гражданских самолетов отечественного и иностранного производства. Посмотрим вблизи на самолеты и немного разберемся в их строении.

Сегодня мы посетим череповецкую спичечную фабрику «ФЭСКО».

Отправимся на Ногинский хладокомбинат и узнаем все секреты производства настоящего мороженого.

Начнем наше знакомство с фабрикой мороженого с вафельного цеха. Тут делают стаканчики, рожки и брикеты, которые потом заполняются сладким лакомством.

 1

Теперь я вернулась и расскажу, как же мне все-таки удалось попасть в страну льда и огня в то время, как вулкан пыхтел и накрывал своим пеплом всю Европу.

Путь в Рейкьявик лежал через Хельсинки. 900 руб + 6 часов пути на автобусе из Петербурга и вот мы  на месте.

В общем, приезжаем мы в 7 утра в Хельсинки, в аэропорт. Пусто и глухо как в танке.  Никого нет кроме работников аэропорта, представителей авиалини и ремотников, которые в дни закрытого аэропорта решили провести некоторые починки. С нами вышла женщина, которой надо было в Ригу и мужчина, которому надо было в Амстердам. Я открыла ноут, полезла на сайт аэропорта Хельсинки, увидела, что сегодня отсюда ничего не летает, пепел с Эйьяфьол накрыл всю Европу. Затем я попала на сайт Кефлавика (аэропорт недалеко от Рейкьявика), на нем я нашла интересную информашку о том, что мой вылет моего рейса переносят с Хельсинки в Тампере. Это финский город в 200 км от Хельсинки. Я звоню своему тур-оператору в Москву, он подтверждает, что это так, что нам надо ехать в Тампере. Мужчина на Амстердам и женщина на Ригу (попутчики с русского автобуса) уехали обратно в Петербург, потому что их компании (KLM, Baltic air) не подобрали им вариант замены их рейса и предложили еще подождать пол-недели.

Компания «General Motors» создает дополнительные смены на своих заводах по всему миру. Завод «Delta Township» недалеко от Лансинга, штат Мичиган, будет работать днем и ночью, начиная с апреля. На своем заводе «Fairfax», в Канзасе, автопроизводитель из Детройта решил сделать дополнительную смену, а на заводах в Форт Уэйн, штат Индиана, было добавлено 2400 рабочих мест.

(Всего 18 фото)

Есть что-то завораживающее в колоколах.

Ведь они не просто инструменты для создания звука особого качества и исключительной чистоты. Колокола еще и средство для общения с Богом и людьми. Они как бы привлекают его внимание к событию, происходящему в церкви. Ведь колокольный звон бывает торжественным и траурным, он может сообщать благую весть или просто радовать слух музыкой, которую создает звонарь.

Но и не только. Каждый колокол, сам по себе, еще и произведение искусства.

В небольшом городке Тутаеве на севере Ярославской области есть колокольный завод. Он известен, наверно, на весь мир. Тутаевские колокола звенят в храмах по всей России, в Украине и Казахстане.

(Всего 13 фото)

Подробный фоторассказ о том, как собираются легендарные фотоаппараты.

(Всего 23 фото)

Объект находится возле города Златоуст, Россия.

© REUTERS/Илья Наймушин

15.11.2009, Россия | Гравировальный станок наносит маркировку на слиток с содержанием золота 99,99% (ГОСТ 28058-89) на Красноярском заводе цветных металлов им. В.Н.Гулидова. Обязательная маркировка содержит серийный номер, пробу, литеры драгметалла, клеймо изготовителя, год изготовления и вес слитка в граммах или унциях. Слитки такого ГОСТа имеют вес от 11000 г. до 13300 г. Слиткам красноярского завода присвоен отраслевой «знак качества» — т.н. статус Good Delivery (Надежная поставка), что позволяет выходить на международный рынок драгоценных металлов. Кроме красноярских такой статус имеют слитки еще пяти аффинажных заводов в России. Всего в мире 55 производств, удостоенных высокого статуса Good Delivery.

 

Читать дальше  » 

В последнее время крупные компании озаботились созданием для себя положительного имиджа, особенно те, которые производят продукты, ставшие неким жупелом, вроде кокаколы, макдональдса или как в нашем случае - пива. Как ещё можно привлечь на свою сторону покупателя, при таких ограничениях в рекламе? Один из пиар ходов -- экскурсия на завод. Я совершенно случайно попал на местный пивзавод с группой туристов студентов. Завод на ул Рылеева, в то время (1969) когда он был построен, это был пригород Челябинска, посёлок Урицкого, в простонародье - Колупаевка.

на заводе нас встречает милая девушка, пиар менеджер, даже честно говоря, не запомнил как её зовут.

Это 8-ми минутное видео от netbooknews — настоящая экскурсия на конвеер завода компании Kingston. Весь процесс изготовления естественно полностью автоматизирован. Люди там только халаты белые носят, и этикетки клеют.

Столица графства Оксфордшир известна не только присутствием в городе самого старого в англоязычном мире университета. Здесь еще и собирают машины, всей своей историей связанные с историей Великобритании. 4500 рабочих каждую неделю выпускают на дороги всего мира 3500 легендарных автомобилей под маркой MINI. Здесь, в Оксфорде, располагается один из самых современных и технически оснащенных автомобильных заводов в мире, в который BMW Group за девять лет вложила около 380 млн. фунтов стерлингов. Сюда нас, группу журналистов из самых разных стран, приехавших на фестиваль MINI United, привезли на экскурсию, чтобы показать как появляются на свет эти автомобили.

0)433х650