«Сопровождали 40 минут»: в Минобороны РФ прокомментировали данные о «перехвате» самолётов ВКС истребителями США
Стратегические бомбардировщики-ракетоносцы Ту-95МС
Читать дальше »
Стратегические бомбардировщики-ракетоносцы Ту-95МС
Принято считать, что ракетостроение — одна из самых романтичных отраслей промышленности. Однако, в годы войны, в немецком ракетостроении был задействован труд не только инженеров-романтиков, но и десятков тысяч узников концлагерей. Они трудились и в штольнях завода в Миттельверке на производстве реактивной техники (было изготовлено 5 946 баллистических ракет Фау-2, которую можно считать “прабабушкой” легендарной Р-7), и в ракетном центре Пенемюнде.
Многие заключенные, не желая мириться со своей участью, саботировали работу и организовывали побег. О самом уникальном случае побега из “колыбели мирового ракетостроения”, организованного группой Девятаева, хочется рассказать сегодня. Если кратко — 10 узников лагеря при полигоне Пенемюнде 8 февраля 1945 года угнали немецкий бомбардировщик He-111 и перелетели на нем через линию фронта. Подробности данного подвига представлены ниже.
Я много летаю и повидала разное дерьмо вроде восьмичасовой задержки рейса и больших окон между транзитами в 3 пересадки. Мои друзья теряли документы, или же мы просто летали через Копенгаген летом, когда койка в хостеле стоит 15 тысяч рублей за ночь.
Мы спали в Копенгагене в аэропорту, и было страшно. Как вернулись, я узнала про этот вид хобби много интересного.
А ведь Путин говорил, что в Сирии работа сделана и пора уходить...
Стало известно, что в Сирии разбился российский истребитель Су-30СМ, оба пилота погибли. Министерство обороны признало потерю боевой машины, по предварительным данным, самолёт не был сбит, а потерпел катастрофу из-за попавшей в двигатель птицы, которая вызвала его разрушение. Самолет разбился вскоре после взлета с авиабазы Хмеймим. В Интернет уже попали видео и фотографии его падения и взрыва.
Телеканал CNN опубликовал видеозапись перехвата противолодочного самолета Boeing P-8 Poseidon ВМС США российским истребителем Су-27 над водами Балтики.
Здесь — подборка фотографий дождя, грозы, сделанных из окна самолета. Впечатляет, когда видишь эти природные картины рядом с собой…
Многие задумывались, как бы здорово было бы случайно встретить где-нибудь своего знакомого музыканта и актера — в таком случае бы появился шанс лично сказать этому человеку о том, как нам нравится его творчество и поблагодарить за него. У девушки по имени Алиша был такой шанс — она летела три часа в самолете в соседнем кресле с музыкантом, музыку которого слушала всю дорогу в наушниках.
Девушка даже разговорилась со своим соседом, но все равно не узнала его. Как все это происходило — в нашей сегодняшней статье.
Одним из самых значимых пунктов маршрута нашего автопробега «Драйв ради драйва» стал аэропорт Ижма. Здесь нам удалось встретиться и пообщаться с настоящим героем нашего времени Сергеем Михайловичем Сотниковым. Благодаря его упорству в Ижме удалось спасти самолет Ту-154, на борту которого находился 81 человек.
В центре заполярного Нарьян-Мара рядом со зданием администрации установлен памятник самолету Як-7Б. У этого самолета и памятника непростая судьба, его устанавливали дважды, сейчас это не настоящий самолет, а полноразмерный макет. Первоначально, узнав, что это всего лишь макет, я не особо проникся памятником. Но история этого самолета очень интересная и заслуживает отдельного репортажа.
Как известно, обнародованные МАК предварительные результаты расследования катастрофы пассажирского самолета Ан-148-100В (регистрационный номер RA-61704, серийный номер 40-06/02-04) авиакомпании «Саратовские авиалинии» в Подмосковье 11 февраля 2018 года, приведшей к гибели 71 человека, указывают на «неверные данные о скорости полета на индикаторах пилотов, что, в свою очередь, видимо, было связано с обледенением приемников полного давления при выключенном состоянии систем их обогрева».
По некоторым данным, воздушное судно пропало с экранов радаров через семь минут после вылета из аэропорта Домодедово [обновляется]
Пассажиры часто ищут безопасные места в салоне. Но мнения о том, где они находятся, различаются — впереди, в середине или в хвосте. В 2012 году британский телеканал “Channel 4” купил Boeing 727, посадил в него манекены, установил камеры в кабине пилотов и салоне, после чего отправил самолет приземляться в мексиканской пустыне со скоростью 257 км/ч, чтобы это выяснить.
Житель города Новосибирска Максим Патарев склеил из картона модель нового российского гражданского самолёта МС-21, собираемого в Иркутской области. Об этом мужчина сообщил 30 декабря на своей странице в соцсети «ВКонтакте».
Совсем недавно крупнейший в мире китайский самолет-амфибия AG600, предназначенный для тушения пожаров, успешно завершил первый тестовый полет.
Самолет взлетел из аэропорта города Чжухай южной провинции Гуандун в 09.38 по местному времени (04.38 мск). Воздушное судно провело в воздухе 64 минуты, максимальная высота полета составила 3 тысячи метров. Самолет сопровождался другим воздушным судном, в котором находилась команда технических сотрудников. В ходе испытательного полета главным образом проводилась проверка летных характеристик самолета, маневренность и стабильность. На борту самолета находились четыре члена экипажа.
Высота всегда была способом посмотреть на мир другими глазами. Но в повседневной жизни ощутить её не так просто. Далеко не всем доступны виды с высоких этажей дома или офиса. Но практически каждому, кто оказался у иллюминатора самолёта, открываются потрясающие виды с высоты 10 километров.
Северное сияние над Ямалом, ночные огни Санкт-Петербурга, серебристые облака над Сахалином, сотни кораблей на рейде в Стамбуле, Красная поляна в Сочи, японский остров-вулкан — всё это мне удалось сфотографировать за этот год только благодаря месту «у окна».
Видеозапись сделана шлирен-методом для изучения ударных волн.
NASA опубликовало видеозапись пролета учебного самолета T-38 Talon на сверхзвуковой скорости на фоне Солнца. Она была сделана шлирен-методом для изучения ударных волн, образующихся на кромках планера самолета. Снимки и видеозаписи ударных волн необходимы специалистам NASA для исследований, которые ведутся в рамка проекта по разработке «тихого» сверхзвукового самолета.
В этом году мне повезло увидеть как собирают самолеты, а сегодня я расскажу о том, как их красят. Процесс этот не менее интересный, чем сборка, и для того, чтобы узнать как это происходит, я отправился в Ульяновск, где запечатлел нанесение особой ливреи на самолет авиакомпании NordStar, посвященной Зимней универсиаде 2019, которая пройдет в Красноярске..
Сегодня я расскажу, как самолет получает свою фирменную ливрею.
Французские экстремалы Фред Фюген и Винс Реффет, одетые в вингсьюты, спрыгнули с вершины Юнгфрау (Швейцарские Альпы) и залетели в легкомоторный самолет.
Высота места, с которого прыгали Фюген и Реффет, — четыре тысячи метров. По словам спортсменов, перед тем, как выполнить трюк, они провели сто тренировочных полетов в Испании.
Боинг P-8 «Посейдон»
Начальные работы по сборке нового регионального лайнера Ил 114300 стартовали в подмосковных Луховицах. В город переехали конструкторы КБ «Ильюшина» для работ над самолетом на начальном производстве.
Алгоритм действий, основанный на собственном опыте.
Наверное, многие из вас что-то, да забывали в самолете: в кармане кресла, на багажной полке или когда вещь случайно падает под сиденье. После долгого или ночного перелета, когда усталость одолевает и концентрация на нуле. А потом ты едешь в такси домой и вдруг осознаешь, что твои любимые наушники не с тобой, а остались где-то в самолете.
В своих перелетах я забывал книги, причем дважды, огромную коробку с французскими пирожными из Maxim, которые вез любимой девушке, и даже чехол от этих самых наушников, которые забыл позавчера, прилично поднашвырявшись на рейсе из Ростова в Москву.
«Забытие» чехла обнаружил лишь через несколько дней, на книги и пирожные просто забил, но вот наушники было жалко, они путешествуют со мной уже два года, побывав почти в сорока странах.
Сегодня я их вернул, и вот как это правильно делать.
Многие авиакомпании разрешают перевозить животных в грузовом отсеке, где часто даже температура не регулируется. В салон можно взять кота, собаку или пернатого друга, но в специальной переноске или клетке.
Но чтобы взять на борт животное без всяких клеток и переносок, нужно доказать, что оно является эмоциональной поддержкой. И если это действительно так, то на борту приветствуются даже необычные животные. Они помогают перенести полет своим хозяевам, страдающим различными психическими расстройствами — например, аэрофобией.
Пользователи сети поделились фотографиями странных соседей в самолетах.
Сегодня исполняется 65 лет великому самолёту — Ту-95, который не только сам по себе стал удивительно долговечным проектом, но ещё и породил целое семейство красивых детей, военных и гражданских. Первый полёт прототип стратегического бомбардировщика Т-95 совершил 12 ноября 1952 года, лётчик-испытатель — А. Д. Перелёт.
Ниже — немного снимков этой красивой машины — и в воздухе, и на земле.
Этот«Весёлый Роджер» — боевой флаг субмарины«Амбра», одной из самых удачливых британских подводных лодок на средиземноморском театре военных действий во время Второй мировой войны. Видите маленький знак прямо под черепом? Он означает, что эта субмарина ухитрилась сбить самолёт!
Ил-276 – двухдвигательный реактивный самолет со взлетной массой чуть более 60 тонн (скорее всего в эту цифру завод не уложится, и масса дорастет до 70 тонн). Его полезная нагрузка около 20 тонн (то есть он предназначен для перевозки единичных БМП, БМД и аналогичной им техники, а также для снабжения войск).
Ранним утром 7 сентября в аэропорту «Полярный» г. Мирный полусонные пассажиры занимали места в салоне самолета, ТУ-154. Авиалайнер готовился к вылету в Москву. Скажем сразу: все останутся живы. Позднее специалисты назовут это чудом, ведь шансов выжить у них был один на тысячу, а может и того меньше.
15 октября исполнилось 47 лет со дня гибели 19-летней стюардессы Надежды Курченко, которая ценой собственной жизни пыталась предотвратить захват советского пассажирского самолета террористами. История героической гибели молодой девушки ждет вас далее.
Это был первый случай захвата пассажирского самолета такого масштаба (хайджекинг). С него, в сущности, и началась многолетняя серия подобных трагедий, забрызгавших кровью невинных людей небеса всего мира.
В последние 2-3 года новости о воссоздании производства стратегического бомбардировщика (ракетоносца) Ту-160М2 появляются с завидной регулярностью.
При этом уже забывается то, что это решение было непростым и вызвало достаточно серьезные споры среди специалистов, ответственных лиц, да и рядовые граждане не остались в стороне.
Время подводить промежуточные итоги по возникавшим вопросам.
7 сентября 1936 г. советская внешнеторговая организация «Амторг» заключила договор с американским концерном «Эйрплейн девелопмент корпорейшн», в который тогда входила фирма «Валти». Согласно договору, Главное Управление авиационной промышленности при Наркомтяжпроме (ГУАП НКТП) приобретало лицензии на постройку самолета “Валти” V-11 в вариантах штурмовика (V-11G) и легкого бомбардировщика (V-11GB).
Польская комиссия нашла запись момента взрыва в записи бортового самописца Ту-154, в котором погиб президент республики Леха Качиньский, заявил министр национальной обороны страны Антоний Мачеревич, встречаясь в субботу с руководителями клубов «Газеты польской».
В боулинге страйк – это лучший удар, который вы можете сделать. В авиационном жаргоне, впрочем, страйк происходит, когда птица внезапно пересекает траекторию самолета. Обычно с предсказуемым исходом для птицы. Птицы и самолеты сталкиваются не так уж редко. Не так давно самолет японских авиалиний был вынужден совершить экстренную посадку в Нью-Йорке, потому что птица ударила в самолет; другой самолет был вынужден вернуться в аэропорт Кардиффа в Уэльсе после того, как птица попала в двигатель.
МиГ-29М2
Гражданская авиация – этот та международная транспортная артерия, без которой сложно представить себе современный мир в том виде, в котором он существует сегодня. Возможность запросто пересечь Атлантику всего лишь за десять с лишним часов подарила массу возможностей для экономики, путешествий и прочих аспектов жизни, которые даже бесполезно перечислять.
Впрочем, пассажирские самолеты тоже не обходятся без своих грязных секретиков и нюансов. Сегодняшняя статья специально посвящается людям, которые бояться летать на самолетах. Прочитав эти «улетные» истории о самых мерзких, шокирующих и отвратительных вещах, которые доводилось извлекать из салонов пассажирских самолетов бортпроводникам, вы поймете, что высота и внезапно отказавшие двигатели – это самое меньшее, чего вам стоит бояться.
«Человек передал письмо, требует изменить курс и лететь не в Москву, а в Швецию, и угрожает взорвать самолет», — вспоминает Герой Советского Союза Вячеслав Янченко. Кроме этого, преступник требовал пустить его в пилотскую кабину, чтобы контролировать действия экипажа…
… или почему российские пилоты выбирают заграницу
«Массовая утечка» отечественных летных кадров за границу стала темой ряда резонансных публикации весной и в начале лета нынешнего года. Действительно, подтверждают эксперты, количество пилотов у нас уменьшается, в то время как потребность в них возрастает, их дефицит прогнозируется в России уже к концу этого года.
Причины ухода летного состава разные, одну назвать сложно, но вот выделить, пожалую, основную — реально. Деньги. Высококлассные специалисты выбирают иностранные авиакомпании, потому что там больше платят. Командиры воздушных судов и вторые пилоты массово «утекают» в Китай и другие страны Азии, туда, где более высокие зарплаты и более гибкие условия труда.
Так за что же работают пилоты здесь и там?
17 июля 1972 года самолет Ту-134 приводнился на Икшинское водохранилище. В тот день на самолёте проводился испытательный полёт, в котором отрабатывался отказ генераторов и проверялась работа электрооборудования. Пилотировал самолёт экипаж, состоящий из КВС Вячеслава Кузьменко, второго пилота Николая Малинина, штурмана Анатолия Карцева, бортмеханика Анатолия Платунова и бортрадиста Геннадия Кожанова.
Пилот опубликовал в соцсетях несколько фото, на которых он позирует на фоне неба, высунувшись из окна кабины самолета. Мнения тех, кто увидел эти снимки, разделились: одни приняли их за чистую монету, другие обвинили пилота в использовании Photoshop. Конечно, правда на стороне вторых.
Адвокат Блейн Гибсон утверждает, что Захид Раза должен был передать несколько новых обломков малазийским властям, но был убит, чтобы он не мог представить никаких дальнейших доказательств исчезновения самолета.
19 августа 1990 года группа советских арестантов, которую этапировали самолётом, обезоружила конвоиров при помощи заранее пронесённого на борт оружия и захватила лайнер. В руках у воздушных пиратов оказалось более 40 пассажиров и членов экипажа. Угрожая взорвать бомбу, арестанты потребовали доставить их в Пакистан, где надеялись избежать преследования за свои преступления. Но там их ждала совсем другая судьба. Лайф выяснил обстоятельства одного из самых дерзких преступлений в советской истории.