Московский городской аэровокзал на Ленинградском проспекте, 1969 год

До Великой Отечественной войны единственным пассажирским аэропортом Москвы был терминал Центрального аэродрома имени Фрунзе на Ходынском поле в Москве. После войны стало понятно, что одного аэродрома мало, да еще и город все ближе подступал к нему, поэтому было решено развивать новые аэродромы– Быково, Внуково и Остафьево. Аэропорт на Ходынке закрыли, здание перестроили (аэродром еще долгие годы продолжал существовать, но использовался для служебных нужд, в том числе испытаний).

Позже к этим аэропортам присоединились Шереметьево и Домодедово.

В 1960–е годы было решено построить в районе здания бывшего аэропорта так называемый аэровокзал. Место, куда могли приехать пассажиры любых рейсов, и откуда их доставили бы до нужно аэропорта автобусом или вертолетом.

Застройка велась комплексно. Помимо утопленного вглубь аэровокзала здесь появилось два 12–этажных здания, в одном из которых разместилась гостиница «Аэрофлот», в другом – оперативные службы московского авиационного узла

Аэровокзал сделали в виде двухэтажного протяженного терминала. Тут разместились билетные кассы, 30 стоек регистрации, пункты сдачи багажа, а вокруг оборудовали стоянки для автобусов и вертолетов. В гостинице можно было переночевать в случае задержки рейса, а для транзитных пассажиров, прибывших в один аэропорт и вылетавших из другого, в здании аэровокзала были предусмотрены залы ожидания, ресторан и кинозал.

Вертолеты возили пассажиров всего шесть лет – с 1965 по 1971год. Описание этой услуги выглядело так:

Между столицей и аэропортом Внуково и Шереметьево регулярно курсирует воздушное такси — комфортабельный вертолет Ми–4. Время полета в Шереметьево и во Внуково по 15 минут. Кроме того, вертолетным сообщением связаны между собой аэропорты Шереметьево и Внуково (время в полете— 20 минут), Внуково и Быково(25 минут).

Вертолетная станция Аэрофлота проводит для вас воздушные прогулки на вертолетах. С высоты птичьего полета вы можете любоваться видами Москвы и ее окрестностями.

Принимаются коллективные заявки.

Стоимость: 2 рубля в одном направлении. Особую заботу проявляет Аэрофлот о маленьких пассажирах. Ребенок до 5 лет полетит с Вами бесплатно. Для детей от 5до 12 лет билет стоит в 2 раза меньше, чем для взрослых. Багаж до 20 кг провозится бесплатно.

Как место, откуда можно было уехать в любой аэропорт на автобусе, аэровокзал просуществовал до 2000–х годов. Постоянные пробки в Москве предопределили дальнейшую судьбу этого места. Люди стали добираться в аэропорты напрямую, поездка на автобусе не гарантировала, что пассажиры успеют на самолет вовремя.

В 2005 году аэровокзал превратился в торговый центр.

В таком статусе это здание просуществовало до 2017 года, когда его снесли, чтобы построить на этом месте жилые дома. 12–этажные здания сохранились, в них – гостиница «Аэрополис» и бизнес–центр «Авиатор».

  • avatar
  • .

3 комментария

avatar
эххх… опять клавиатуру протирать…

малым (где-то как раз 67-69-й) часами мог раскрыв рот стоять у макетов, особенно у тех, которые с прозрачной половиной были, показывающей весь салон…

ну и в 98-м ещё успел воспользоваться главной фишкой, на Магаданский рейс — регистрация и сдача багажа в вокзале, и выезд автобусом прямо к самолёту с вокзала.
avatar
дааа… удобно было…
avatar
кстати, разок даже из Быково летал — на Смоленск, на Ан-2
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.