Метро заслуженно считается самым эффективным общественным транспортом для крупных городов, однако строительство подземки требует больших вложений и занимает не один год. На сегодняшний день в России имеется семь действующих метрополитенов, из которых лишь один, в Казани, открылся в XXI веке.

Сложись история иначе, их могло быть почти вдвое больше — в этом материале мы собрали шесть российских городов, в которых планировали построить метро, но по разным причинам полностью или частично отказались от этих планов.

Наверное москвичи уже привыкли и многие знают причину этой особенности, но вот гости столицы наверняка удивляются, почему в метро такие неудобные и тяжелые двери. Я например помню свои ощущения: очень тяжело открывать, пока проходишь в нее — борешься с ней. Да еще нужно контролировать, чтобы эта дверь не долбанула тебя сзади.

Почему все так неудобно?

Кто придумал эти шедевры и как сегодняшние архитекторы продолжают традицию.

Московское метро считается самым красивым в мире: мраморные колонны, бронзовые скульптуры, мозаичные панно, сверкающие люстры — неслучайно здесь проводят экскурсии. Сегодня в столичной подземке больше 300 станций, и 44 из них официально признаны памятниками культурного наследия. Но к чему эта роскошь? Рассказываем.

Как в Москве стали строить метро

К началу 1930-х годов Москва задыхалась в пробках. Два миллиона человек заполняли улицы, трамваи не справлялись. Городу требовалась подземка.

Скачать

Московское метро — сложная транспортная система, синхронизированная с ритмом мегаполиса. В рабочий день под землей перемещается свыше 8 млн пассажиров. Это самый востребованный транспорт столицы.

Пресс-служба Московского метро

По точности соблюдения графика, разнообразию способов оплаты и уровню клиентского сервиса он входит в число мировых лидеров. Но так было не всегда. Еще 15 лет назад система была перегружена, а около 87% поездов относились к устаревшему типу: шумные, без кондиционирования, с низкой пропускной способностью.

Метро Нью-Йорка./ Фото: heatlantic.com

Обычно вагоны метро, как и любую другую технику, после окончания эксплуатации ждёт разборка и переработка, но власти американского Нью-Йорка решили использовать их по-другому. В течение десяти лет городская администрация планомерно топила вагоны в океане, сэкономила на этом кучу денег, вызвала большой скандал, а потом закрыла самый странный за всё время своей работы проект.

Почему в метро нет туалетов и мусорных урн?

Разместить туалеты в нижних вестибюлях метро «очень сложно с технической точки зрения», еще сложнее с финансовой, говорят в метрополитене. Кроме того, в санитарно-эпидемиологических правилах есть требования к минимальному расстоянию между общественным туалетом и зоной массового прохода людей. Из-за этих норм на большинстве станций петербургского метро невозможно разместить туалеты.

Парень притворялся, будто засыпает на плече у незнакомки, сидящей рядом. Большинство девушек не спешили будить «уснувшего» соседа.

Скачать

Скачать

Метрополитен Москвы и Московское центральное кольцо (МЦК) за последние 14 лет запустили 114 станций. Какие-то из них построены с нуля, а что-то капитально отремонтировано. Для строящихся объектов создавали оригинальный дизайн и специально подбирали материалы. В 2024 году москвичи выбрали самые красивые новые станции метро в Москве. Список лучших открытых в течение 2023 года возглавили станции Большой кольцевой линии (БКЛ) — «Нагатинский Затон» и «Сокольники», на Солнцевской линии —  «Аэропорт Внуково». В топовую десятку вошли также станции Некрасовской линии — «Косино» (2019), «Юго-Восточная» и «Окская», пущенные в 2020 году. Заслуживают внимания построенные в 2021 году на БКЛ –  «Мичуринский проспект», «Аминьевская», «Новаторская» и «Электрозаводская» (2020). На Сокольнической линии пассажиры отметили дизайн станций «Филатов Луг» и «Ольховая», открытых в 2019 году. Расскажем подробнее о них и добавим описание еще несколько красиво оформленных станций в 2025 году.

Не так давно судьба свела меня с Питером – городом, оставившим много ярких впечатлений. Но кое-что вызвало у меня вопросы. Например, питерское метро. Узкие турникеты, станции закрытого типа… Для чего и зачем – вопросы, которые напрашиваются сами по себе. 

Новая линия метро свяжет южные районы столицы с центром. Первый тоннель длиной 1,67 километра проложат между станциями «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар».

Первый (правый) перегонный тоннель длиной 1,67 километра и диаметром шесть метров проложат между станциями «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар». Кроме того, в ближайшие месяцы планируется начать сооружение второго (левого) тоннеля между ними. Частично тоннели пройдут под руслом Москвы-реки, что является сложной инженерной задачей. Завершить их строительство планируют весной 2026 года.

Без соблюдения модного дресс-кода в метро могут отказать в проходе. Пока такая возможность еще существует, стоит наслаждаться окружающей обстановкой и запечатлевать моменты на фотографиях.

В Нижнем Новгороде стартовал тоннелепроходческий щит во втором тоннеле для строительства Автозаводской линии метрополитена на участке от станции «Сенная» до станции «Площадь Свободы».

«В Нижнем Новгороде на средства инфраструктурных бюджетных кредитов строят две новые станции для продления Автозаводской линии метро. Прогнозируется, что ими будут пользоваться порядка 12,5 млн человек в год. Метростроители уже завершили проходку правого тоннеля от станции „Сенная“ до станции „Площадь Свободы“ и приступили к проходке левого», — сообщили в Правительстве России.

Тоннелепроходческий комплекс «Екатерина» проложил первый километр красноярского метро от станции «Улица Шахтеров» в сторону станции «Улица Карла Маркса».

«Это примерно одна треть пути самого длинного перегона будущего метро», — сообщает ТАСС. Средняя скорость проходки — 270 м в месяц.

Работы на южном участке Большой кольцевой линии вышли а финишную прямую. Продолжается наладка инженерных систем, прокладка коммуникаций, завершается отделка станций и вестибюлей.

Метрополитен Нижнего Новгорода занимает третье место в России хронологически, по количеству станций и по общей длине сети. Метро небольшое — состоит всего из двух линий и 15 станций. Красную линию можно проехать за 22 минуты, синюю — за 9 минут. 

В среднем метрополитеном пользуется около 115 тысяч человек. Станции здесь мелкого заложения, большую часть строили открытым способом. Эскалаторы предусмотрены только на «Московской» и «Горьковской», а лифты — на «Горьковской» и «Стрелке».

Наверняка и вас когда-то сносило волной воздушного потока на перроне, пока вы стояли в ожидании поезда. Так что самое время разобраться, откуда вообще в подземке воздух и почему в метро бывают ветры.

Как образуется ветер в принципе — общеизвестный факт: он возникает вследствие неравномерного нагрева поверхности Земли и различий в атмосферном давлении. То есть для появления ветра необходимо как минимум два фактора: а) солнце, и б) вращение Земли. Но в метро нет ни того, ни другого. Откуда тогда там ветер?

Скачать

Наверняка каждый хотя бы раз видел огромный подземный проходческий щит для бурения тоннелей, пускай, и на фотографии. Эти абсолютно потрясающие машины не только делают жизнь людей проще, но и позволяют экономить в процессе строительства ценнейшие ресурсы. Не говоря уже о том, что бурение тоннеля с использованием щита, как правило, занимает меньше времени в сравнении с другими способами.

Однако, приходилось ли задумываться о том, какая судьба постигает эти машины в конце тоннеля? Что происходит с бурильным оборудованием, когда оно все-таки добирается до заветной «конечной»?

Сегодняшний рассказ будет посвящен последним двум из пяти станций, открывшихся первыми в киевском метро. «Университет» благодаря своей архитектуре по праву считается визитной карточкой всей первой очереди и одним из символов метрополитена. Более лаконичная «Вокзальная», являющаяся сейчас самой загруженной станцией киевского метро, должна была стать продолжением железнодорожных ворот столицы и знакомить пассажиров с историей Украины.

Обуховский завод изготовил и передал первую партию оборудования для строительства метро в Санкт-Петербурге, передав компании «Метрострой Северной Столицы» первый блокоукладчик для строительства тоннелей.

Скачать

Скачать

Туристы приезжают в Петербург не только ради архитектуры, музеев и театра, но и для того, чтобы увидеть станции одного из самых глубоких метро в мире. Спуск на некоторые из них занимает около 5 минут. Еще одна особенность метрополитена — станции закрытого типа с раздвижными дверями. Но это еще не все.

Нам было любопытно узнать ответы на интригующие вопросы о метро, поэтому мы решили поговорить о нем с настоящими знатоками — сотрудниками пресс-службы Петербургского метрополитена. А из бонуса вы узнаете, какая станция в Петербурге самая глубокая.

Почему, как только заходишь в вестибюль станции метро, сразу чувствуешь особенный «запах метро»? Откуда он появляется?

Самый узнаваемый «аромат метро» — запах стальных рельс вперемешку с запахом шпал, обработанных креозотом. Эта специальная жидкость, предотвращающая гниение, наносится всего один раз — на заводе. Со временем он рассеивается, но легкий, едва уловимый, он так или иначе доносится из тоннеля ветрами.

5 сентября 2024 года в Москве на Сокольнической линии была открыта новая станция метро Потапово. Расположилась она в районе Коммунарка на пересечении улицы Александры Монаховой и Солнцево-Бутово-Варшавского шоссе.

Интересно конечно наблюдать, как старейшая линия метро Москвы растёт и растёт. 5 лет назад было огромное продление Сокольнической линии в Новую Москву до станции Коммунарка. Я ещё тогда впечатлялся, что прямо из построенных в 1935 году Сокольников, Охотного Ряда и Парка Культуры можно вот так взять и за 20-30 минут приехать сюда по сути за город, в какие-то леса, поля, филатовы луга.

Как правило, в метро мы наблюдаем хмурые лица, уставившиеся в смартфон или книгу. И пуэрториканскому художнику из Нью-Йорка Девону Родригесу захотелось украсить это мрачноватое место улыбками людей. Он незаметно рисовал людей в метро, а затем дарил им портреты и снимал их реакцию. Конечно же, настроение у пассажиров моментально взлетело до небес. Ведь не каждый случайный человек из метро тебе дарит твой портрет. Причем очень талантливо сделанный!
 

Жизнерадостная «лисичка»

1. Видеообзор нью-йоркского метро от Константина Власова, который пару лет назад уехал в США, однако спустя год вернулся, снял видео «Как я стал ватником» и, в итоге, занялся строительным бизнесом у себя на малой родине, в Приморье:

Тот, кто впервые попал в Омск и ничего не знает об этом городе, увидев вход в метро с соответствующим логотипом, буквой «М», наверняка захочет прокатиться в подземке.

Однако, несмотря на нескончаемый поток людей (одни заходят, другие выходят), никакого метрополитена тут нет.

Огромные стаи мартовских мух заполонили Сеул к большому разочарованию и отвращению жителей города. Поскольку этот вид мух в период спаривания слепляется накрепко, что похоже на насекомое с головой на каждом конце, выглядит это все еще более жутко и сюрреалистично.

Такое случалось и прошлые года, но тогда двухголовые мухи заполонили только север Сеула. Это распространенный в Азии вид насекомых, которых мило называют Любовный жук или неразлучники. А все потому что пары остаются вместе в течение нескольких дней во время и после спаривания.

Некоторые линии рассекретили вместе с бункерами вождей СССР только в нашем веке. И то – относительно недавно. Из бункеров сделали музеи и теперь каждому посетителю расскажут о подземных туннелях, соединяющие бомбоубежище с «правительственной веткой».

Вот только расскажут ли вам всю правду обо всех коммуникациях, находящихся под землей? Разумеется, нет. В данной статье предлагаем приоткрыть тайну «Метро-2», дабы читатель смог по достоинству оценить весь гений инженерии Метростроя в своем воображении.

Те, кто регулярно пользуется общественным транспортом, наверняка заметили следующую странность: пассажирские сиденья в электричках, автобусах и троллейбусах располагаются перпендикулярно стенам, в то время как в вагонах метро свободного пространства гораздо больше — можно хоть танцевать! Но установить сидения вдоль стен было решено далеко не для танцев.

Парень увидел грустную девушку в метро и решил поднять ей настроение. С помощью специального приложения он нашёл профиль незнакомки в социальной сети и позвал в кино.

 

От улыбки хмурый день светлей.

Фриз с изображением нескольких родов войск появился еще 80 лет назад во время строительства станции метро «Новокузнецкая» в годы ВОВ.

Скачать

Фриз сделан из гипса — очень сложного для восстановления материала. Чтобы избежать ошибок, специалисты сначала опробовали методику предстоящей реставрации на небольшом участке композиции.

В метро надо соблюдать технику безопасности! И желтая линии нарисована там не просто так. Пассажира с «сочными дыньками» попросили сделать несколько шагов назад. Дама с весьма пышными формами подумала, что речь идет о ней. Но… имелись ввиду совсем другие дыньки.

Скачать

Метро по праву можно назвать «культурным котлом», в котором ежедневно «плавятся» сотни тысяч представителей самых разных слоев населения, субкультур и сфер деятельности. И, между прочим, по одним только фотографиям из метро можно создать определенную картину того или иного города и ее жителей. А глядя на эти снимки, сделанные Бобом Мазером (Bob Mazzer) в Лондонском метро в 70-80-ых гг., можно еще и заглянуть в столицу Британии той эпохи.

Традиционный «Дальневосточный экспресс» будет на линии с ноября по май

На запуске одного из составов прошлых лет / Тематическое фото: Минвостокразвития РФ

Сегодня, 1 ноября, уже в шестой раз брендированный поезд «Дальневосточного экспресса» увезет москвичей и гостей столицы нашей родины в путешествие в мир первозданной природы, индустриальной мощи и сильных духом людей.

Станция посвящена конструкторскому бюро Туполева.

Сегодня в Москве открыли две станции метро Солнцевской линии (жёлтая ветка) — «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково». Последняя является уникальной, поскольку расположена в непосредственной близости от одноимённой воздушной гавани — пассажиры смогут попасть в терминал аэропорта из метро по подземному пешеходному переходу

Говорят, что метро — самый практичный и удобный транспорт. Однако внутри бывает полно фриков. Пользователи рассказали истории, которые случились с ними в подземке — и не все они классные.

Архитектура, как и многое вокруг, старается шагать в ногу со временем. Инновации в строительстве добрались и до метрополитенов. Если раньше метро у нас ассоциировалось преимущественно с серостью, шумом и грязью, то сегодня этот стереотип постепенно уходит в прошлое. В мире всё чаще появляются невероятно прекрасные станции, которые поражают своим оформлением, обилием технологических прибамбасов и современным освещением.

Некоторые станции даже могут похвастаться размещением на своих территориях объектов искусства, что добавляет дополнительных красок, делая их ещё более интересными и исключительными. Надеемся, что в скором будущем каждая станция будет выглядеть именно так. А пока что предлагаем вам взглянуть на великолепные станции, которые уже являются настоящими объектами современного искусства.

Очередная подборка фотографий со странными и модными персонажами, которых можно встретить в российском метро.

В Москве на станции метро Киевская 61-летний мужчина столкнул под поезд 15-летнего подростка. Мальчик чудом выжил и отделался лишь ушибами и царапинами. До трагедии было буквально несколько секунд, но молодой человек было сориентировался и выжил. Как выжить в этой страшной ситуации?

Сроки они получили весьма солидные.

Вот и завершилась история с одним из самых резонансных инцидентов в московском метро последнего времени. Для тех, кто не помнит: в октябре 2021 года в вагоне поезда трое выходцев из Дагестана жестоко избили 25-летнего москвича Романа Ковалёва, который заступился за незнакомую девушку. Гости столицы повалили Романа на пол и принялись забивать ногами, сломав парню нос и кости лица.

69 станций метро за 12 лет. К слову, это столько же, сколько открыли за предыдущие 42 года.

А с учетом МЦК (+31 станция) сеть метрополитена увеличилась в 1,5 раза.

В московском метро прошёл флешмоб с участием Дедов Морозов, которые проехали по Кольцевой линии, подарили памятные сувениры пассажирам и сфотографировались со всеми желающими. Как сообщили в Дептрансе столицы, в «дедушек» переоделись 50 сотрудников организации. Кроме того, в метрополитене запустили 13 новогодних поездов, один из которых украшен 23,8 млн кристаллов.

Житель Нью-Йорка Девон Родригес использует свой талант и свободное время, чтобы порадовать незнакомцев, и делает это в непринужденной и дружелюбной манере. Художник демонстрирует свое мастерство, рисуя ничего не подозревающих пассажиров нью-йоркского метро, ​​после чего отдает им законченную работу в знак благодарности.