Алмазный карьер «Мир» в городе Мирный (Якутия) — одно из самых грандиозных рукотворных отверстий на планете. Его размер просто поражают! С высоты это место выглядит как зияющая воронка в теле Земли. Немногие знают, что это не только достопримечательность, но и зона повышенного риска. Дело в том, что над карьером запрещены полёты — вплоть до вертолётов и лёгкой авиации.

Карьер называется также называется Кимберлитовая трубка «Миир». 

Читать дальше  » 

Космос, как известно — не самая благоприятная среда для человека. Даже внутри космического корабля, где астронавты защищены от многих негативных воздействий, человеческий организм сильно страдает и подвергается определенным изменениям. Например: разрушается кровь, быстро мутирует ДНК, снижается костная масса и т.д.

Недавно ученые обнаружили еще один серьезный побочный эффект, с которым непременно столкнуться космонавты, полетевшие, например, на Марс — это “космическая болезнь почек”. Эти жизненно важные органы радикально изменят структуру и получат необратимые повреждения, которые приведут к почечной недостаточности.

Космическое излучение быстро вызывает почечную недостаточность.

Читать дальше  » 

NASA возлагала на космический корабль CST-100 Starliner большие надежды, однако он вызывает лишь сожаления.

На протяжении многих лет астронавты NASA летали на МКС внутри российских космических кораблей «Союз». При помощи этих же кораблей американское агентство отправляло в космос научное оборудование, продовольствие и другие вещи для своих исследователей.

Читать дальше  » 

Когда кто-то в очередной раз скажет что в РФ ничего не производится, а если и делается то топором и напильником, причем импортным, при этом всем управляют идиоты, покажите им это видео

Читать дальше  » 

Работа гражданской авиации — это довольно сложный механизм, который требует учитывать как можно больше нюансов, потенциально способных навлечь опасность на пассажиров. Однако всё предусмотреть невозможно, и порой происходят внештатные ситуации: например, спокойный полёт на исправной машине внезапно превращается в сильную турбулентность, сопровождаемую стрессами и даже травмами. И не всегда причиной столь резкой смены ситуации станет погода или поломка лайнера — иногда ею может оказаться… невидимый след другого самолёта.

Читать дальше  » 

20 июля 1969 года более полумиллиарда человек прильнули к голубым экранам своих телевизоров, наблюдая за событием высадки американских астронавтов на Луну. По подсчётам, вечером 20 июля 1969 года был включён каждый второй телевизор на нашей планете.

Казалось бы, люди всё видели своими глазами, но возникает вопрос: почему до сих пор так много сомневающихся в покорении Луны американцами?

И почему со временем число этих сомневающихся только растёт?

Читать дальше  » 

Существует устойчивое убеждение, что советские специалисты были достаточно хорошо осведомлены об американской программе полётов на Луну. И якобы именно поэтому они в её реальности не сомневались. Давайте проверим, что они знали о ней в действительности.

Читать дальше  » 

Спустя 50 лет после первой высадки человека на Луну американсцы снова готовятся к пилотируемому полету на естественный спцтник Земли. В качестве средства доставки заявлен 6-местный корабль «Орион». Фактически это повторение концепции «Аполлона», но на ином техническом уровне. Корабль уже 6-местный, да и лунный модуль больше, причем существенно. Предполагается, что в полет «Орион» отправится в 2024 году.

Читать дальше  » 

Жизнь в космосе вредна для людей — и не только из-за высоких доз радиации, от которых астронавтов защищают скафандры и корпуса летательных аппаратов. Астронавты на МКС с трудом улыбаются в камеру и с еще большим трудом пытаются встать. Из-за микрогравитации на МКС астронавтам приходится долго адаптироваться к условиям на Земле: вплоть до того, что некоторые заново учатся ходить.

Полеты на Марс в будущем же отразятся на вестибулярном аппарате еще сильнее. Основное решение этой проблемы — искусственная гравитация, концепции создания которых предлагаются учеными с середины прошлого века. Мы расскажем, насколько осуществима идея создания космических станций и кораблей с искусственной гравитацией и какие проекты существуют на данный момент.

Читать дальше  » 

Чаще всего самолёты летают не абы как, а по определённым, уже созданным маршрутам.
 

Например, наводятся на радиовышки. Это ориентиры в пространстве. Когда диспетчер говорит воздушному судну, как лететь, он называет определённую вышку, радиостанцию. Там у него поворотная точка. Пилоту так и говорят: «От этой теперь лети к следующей». В итоге самолёт летит ломаной загогулиной — от одного поворотного пункта к другому.

Сделано это для того, чтобы не было сомнений в координатах на разных самолётах с разными приборами.

Читать дальше  » 

С уходом с рынка “Вим-Авиа” на главных для Магадана московском и хабаровском направлениях остались лишь “Аэрофлот” и его дочерние предприятия — “Россия” и “Аврора”.

Читать дальше  » 

Но недавно к нему пришла транспортная прокуратура и все запретила.

Транспортная прокуратура Новосибирска запретила местному пенсионеру летать на деревянном самолёте собственной конструкции, который он успешно эксплуатировал всё лето 2016 года. Пенсионеру, бывшему военному лётчику, также выписали штраф, говорится на сайте ведомства.

Читать дальше  » 

Леонид Волков (инструктор аэротрубы FlyStation, Санкт-Петербург) занял первое место в соревнованиях Wind Games 2016 по полётам в аэротрубе, проходивших в Испании.

FreeStyle. Музыкальный раунд. Захватывает дух!

Скачать

Сегодня уже никого не удивишь 4D- и даже 5D-кинотеатрами, хотя, разумеется, ни о каких дополнительных измерениях здесь речь не идёт. Но факт остаётся фактом: аттракционы наших дней становятся всё более удивительными и технически продвинутыми. Вот тебе 3D-картинка, прыгающие и наклоняющиеся кресла, водные брызги и хлопья снега в лицо. Всё словно на самом деле. Но путешествиями в мультяшные гробницы фараонов уже никого не удивишь, поэтому инженеры британского развлекательного парка Alton Towers решили отправить своих посетителей в настоящее космическое путешествие.

Читать дальше  » 

Хочешь узнать, как чувствуют себя дельфины, выныривая из воды на несколько метров в высоту, зависая в воздухе в безумном полёте, и влетая обратно в морские пучины? Вот для тебя новый штука Flyboard.


Читать дальше  » 

Скачать

Читать дальше  » 

Российские стратегические бомбардировщики в очередной раз выполнили многочасовые полеты над Тихим океаном, в том числе над нейтральными водами вдоль границы берегов американских Алеутских островов и Аляски. Во время полетов их сопровождали поднятые в воздух истребители ВВС США. Никакого недовольства американцы пока не высказывали, но в Минобороны России все же посчитали необходимым дать комментарии.

Как сообщил официальный представитель ведомства Владимир Дрик, четыре Ту-95МС ВВС РФ, поднятые с аэродромов Украинка в Амурской области и Елизово в Петропавловске-Камчатском, успешно выполнили полет над нейтральными водами в северо-восточной части Тихого океана. По его словам, продолжительность полета пар самолетов составила 13 и 20 часов соответственно, передает «Интерфакс».
Читать дальше  » 

При расследовании авиационных происшествий в 70-80% случаев делается вывод: "Человеческий фактор". Под этими словами  подразумевается ошибка экипажа, а поскольку он погиб, то значит никто не виноват..

Так ли это? Уже более 2000 лет поговорке "Err– is human". Да человек ошибался и будет ошибаться,  но Системный подход к обеспечению безопасности полёта (равно как и вождения автомобиля, морского судна, электровоза или космического корабля) как раз и предполагает, что НИКАКАЯ  ошибка ОДНОГО человека не должна привести к фатальным последствиям. Система предполагает выстраивание многоуровневой защиты. Помните слои "голландского сыра", приведённые в РУБП ИКАО?

Такой системный подход должен содержаться и в обеспечении безопасности полётов в гражданской авиации. Безусловно, кое-что делается. Позитивно оценивая стремление гармонизировать наши документы с документами и правилами ИКАО, хочу сказать, что необходимо ускорить этот процесс. 

Мне не понятно, что за "тёмные силы" мешают наконец заменить ПРАПИ-98 на документ, соответствующий передовым подходам в управлении безопасностью полётов? 

Читать дальше  » 

Мы долетим до «братьев по разуму»

Если инопланетяне не выйдут с нами на контакт, наши космические корабли сами долетят до далеких планет, где живут «братья по разуму». Именно так считают ученые, выступившие на международном симпозиуме «Поиск Внеземных Цивилизаций» в Петербурге.

Читать дальше  » 

Мелитопольский экипаж Игоря Храмова на Южном полюсе.



www.avsim.su

Уютненькие, я тут вокруг дачи полетал чутка, видео снял. Зацените.

Скачать

Скачать

Самолеты сегодня достаточно часто попадают в авиакатастрофы. Есть целая статистика по поводу того, какой самолет является самым опасным.
Издание BusinessWeek составило рейтинг самых опасных самолетов, используя данные страхового консультанта Ascend. В итоге самым опасным
пассажирским самолетом по числу аварий был признан Boeing 737 JT8D. Список был составлен на основе количества авиакатастроф
со смертельным исходом, при этом экспертами не учитывались катастрофы, связанные с терроризмом.


Читать дальше  » 

Читать дальше  » 

 

Япония решила отказаться от пилотируемой лунной программы из-за дефицита бюджета. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на данные японской газеты Nikkei.

В руки журналистов газеты попал черновик заключения по лунной программе, составленного комитетом, который возглавляет лично японский премьер-министр Юкио Хатояма. В нем говорится, что разработка собственных средств доставки (ракеты-носителя и корабля) потребует около триллиона иен (11,3 миллиарда долларов), поэтому Япония пока не может себе этого позволить.

Читать дальше  » 

Полет на легкомоторном самолете над Альпами.

 Мало того, что своим дерзким видом они привлекают излишнее внимание, так они еще и летают!

Далее 35 летательных аппаратов совершенно непривычной формы.

Читать дальше  »