Ленское пароходство вмораживает осенью суда в лед и нанимает работников, которые вырезают под днищем кораблей многометровые тоннели, чтобы сделать ремонт или заменить винт.

Их называют выморозчиками.

Самая сложная операция за время уборки акватории

С подъемом этого судна завершилась целая эпоха, говорят в магаданском Рыбном порту. Плавбаза «Нева», распиленная на несколько частей, лежит на берегу в бухте Нагаева. Теперь ее просто разделят на мелкие куски и вывезут с территории порта.

Его почти закончили

Фото: из материалов Росморречфлота

Дополнительные средства направят из резервного фонда кабмина на строительство судов для наращивания морских и речных перевозок и развития арктических маршрутов. Распоряжение об этом подписал Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.

Едва ли получится отыскать человека, который ни разу бы не обращал внимание на то, что нижняя часть подавляющего большинства морских и речных судов традиционно покрывается краской красного цвета.

Учитывая тот факт, что упомянутая практика в том или ином виде распространена буквально повсеместно, становится очевидно, что делают это не просто так. В таком случае возникает закономерный вопрос: зачем?

Как обстановка на площадке

Фото: из материалов минстроя Магаданской области

Приближающаяся зима вовсе не пугает строителей – все работы в бухте Нагаева идут в соответствии с графиком. По завершении строительства Морской туристический центр откроет для Магадана новые возможности: от приема круизных судов до организации комфортного отдыха на берегу моря.

«Академик Шокальский» выйдет в первый рейс этим летом

Фото: из материалов Минприроды РФ

В июле этого года судно «Академик Шокальский» совершит первый экспедиционный круиз с туристами на борту. Путешествие по Охотскому морю от Сахалина до Магадана займет 12 дней, сообщают в пресс-службе Минприроды РФ.

В честь 80-летия Победы

Фото: опубликовано пресс-службой Правительства Магаданской области

В августе корабль военно-морского флота России появится у берегов бухты Нагаева в рамках акции «Сила в правде», информирует региональное правительство. Военные намерены провести экскурсию, посвященную Победе в Великой Отечественной войне и войне с милитаристской Японией, а также осветить подвиги героев-тихоокеанцев, отличившихся в ходе СВО.

«Уже в конце марта представители ВМФ РФ приедут в Магадан, чтобы обсудить вопросы швартовки военного корабля в морпорту для организации экскурсии прямо на его палубах», — отмечают в правительстве.

В предварительной программе – демонстрация современных образцов техники и вооружения Тихоокеанского флота, а также трофеев войны с милитаристской Японией и специальной военной операции.

При возможности швартовки для колымчан организуют день открытых дверей, расскажут об устройстве корабля и быте наших моряков, организуют выставку боевой техники.

Напомним, что ранее представители Тихоокеанского флота уже делились планами провести суда по разным городам побережья Дальнего Востока – от Чукотки до Приморья. Акция приурочена к 80-летию Победы и Году защитника Отечества.

источник

Как идут работы над морским турцентром

Фото: из материалов ГТРК «Магадан»

Как сообщает ГТРК «Магадан», строители приступили к возведению гидротехнических сооружений — это старт строительства морского турцентра и самая сложная работа – причальная стенка, пирсы, слипы, вся инженерная инфраструктура, включая водоснабжение и электрические сети.

Завершение строительства будет зависеть от финансирования

Фото: пресс-служба СЗ им. Б.Е. Бутомы

Напомним, обеспечить грузовые и пассажирские перевозки между Камчаткой, Приморьем, Сахалином и Магаданской областью должен паром «Петропавловск». Заложили судно 16 марта 2020 года в Керчи на АО «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы». Сдать его в эксплуатацию планировали сначала в 2023 году, потом перенесли этот срок на 2024 год.

Проект прошел госэкспертизу – Все готово к строительству

Эскиз будущего Морского туристического центра / Фото: телеграм-канал Сергея Носова

Магаданцы уже не раз слышали о планах создания морского туристического центра на западном побережье бухты Нагаева. Ныне проектная документация получила положительное заключение Главгосэкспертизы России, сообщает пресс-служба учреждения.

Как это повлияет на снабжение всем необходимым

Фото: Иван САГИНБАЕВ, «МП»

С 1 апреля в России вступил в силу закон о северном завозе, который позволит своевременно и по более низким ценам доставлять на северные территории товары первой необходимости, информирует РИА Новости.

Морской порт Азов в тестовом режиме посетило речное пассажирское судно на подводных крыльях «Валдай 45Р», сообщает ФГБУ «АМП Азовского моря».

Время в пути от Ростова до Азова составляет около 40 минут, вместимость судна — 45 человек. Скоростные пассажирские перевозки по воде стартуют в следующем году.

Ее запускают 1 ноября

Тематическое фото: РИА Новости

Камчатское морское пароходство с 1 ноября запускает линию Владивосток – Магадан – Восточный, передают «Известия». Ее будут обслуживать сразу три стивидорные компании: «Феско», «Саско» и «Камчатское морское пароходство».

Два таких уже испытывают на Балтике

Фото: skyscrapercity.com

«Росморпорт» планирует расширять программу испытания беспилотных систем на флоте и запустить экологическое судно с элементами беспилотного управления на Дальнем Востоке. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявления замгендиректора компании Василия Стругова в кулуарах международной выставки «Нева-2023».

Создание марины в Магадане позволит сформировать до 150 новых рабочих мест

Фото: телеграм-канал Сергея Носова

Возрождение рыбного порта Магадана, сохранение и наращивание объемов прибрежного лова – вот ключевые задачи на ближайшие годы. Ранее уже сообщалось, что важный для региона объект ждет полная модернизация, профинансировать которую готовы, в том числе, и рыбопромышленники Колымы.

Непредвиденная ситуация в пути может произойти с любым транспортом. Если, например, на трассе ломается автомобиль, его увозят эвакуатором или берут на буксир. Но что, если проблема возникает в море, причем с огромным судном вроде грузового сухогруза? Подобная ситуация произошла 03.08.2023 с грузовым судном Fremantle Highway, который перевозил тысячи автомобилей. После пожара, возникшего у побережья Нидерландов и длившегося несколько дней, сухогруз потерял ход.

Проблема в таких ситуациях решается точно так же, как и в случае с автомобилем — судно буксируют к ближайшему порту. В частности, упомянутый сухогруз, после того как пожар удалось потушить, был отбуксирован к перегрузочному порту Эмсгафен. Однако буксировка корабля — это очень сложная задача, можно даже сказать — целая наука, которая имеет свои правила и законы.

Буксир на фоне пережившего пожар сухогруза Fremantle Highway

От арктического коридора зависит надежное обеспечение Колымы и других регионов Дальнего Востока

Тематическое фото: newizv.ru

Новые успехи в развитии Северного морского пути обсудили на совещании с членами правительства с участием Президента России Владимира Путина.

Нидерландская компания едва не остановила «Сахалин — 2», но вот с нашей стороны действия наконец-то четкие и правильные.

Нидерландская компания, обеспечивающая буксировку танкеров в порту Пригородное на проекте «Сахалин — 2», потребовала сменить на своих буксирах флаг и покинуть судам территориальные воды России. Оператор проекта «Сахалинская энергия» добился через арбитражный суд ареста судов с правом их дальнейшей эксплуатации.

Премьер-министр РФ о достижениях и перспективах проекта очистки акваторий в ДФО

В ходе ежегодного отчета правительства в Государственной думе премьер-министр Михаил Мишустин уделил особое вынимание теме экологии.

Крупнейший «утопленник» покоится в Нагаево уже почти 25 лет

Затонувший корабль / Тематическое фото: Юлия ЕГОРОВА / magadanulia

«Кладбище кораблей» в Нагаевской бухте в скором времени заметно поредеет — в этом году со дна морского планируется поднять сразу 9 затонувших судов. Лежат они частью в акватории рыбного порта на Марчекане, частью в районе портофлота, где власти региона намерены строить морской туристический центр. Об этом рассказал руководитель департамента рыбного хозяйства Магаданской области Андрей Таболин.

В правительстве обсудили пути увеличения грузопотока на Дальний Восток через Арктику

Полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провел заседание президиума госкомиссии по вопросам развития Арктики. Прежде всего, на встрече обсудили вопросы увеличения грузопотока по Северному морскому пути, строительства судов и готовности инфраструктуры северных акваторий, передает пресс-служба Правительства Магаданской области.

Власти Колымы давно хотят запустить регулярные круизы в акватории Охотского моря

Уже в 2024 году должна начаться работа по переоборудованию научных судов для туристической деятельности на Дальнем Востоке, сообщил глава министерства природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов в интервью «Известиям».

Вопрос рассмотрят в течение месяца

Владимир Путин предложил использовать для развития сферы туризма на Дальнем Востоке научные суда и поручил правительству рассмотреть такую возможность до конца ноября.

Планируется, что он вступит в силу с 2024 года

Накануне, 27 октября, на расширенном заседании комитета Государственной Думы по развитию Дальнего Востока и Арктики были рассмотрены и поддержаны законопроект «О северном завозе» и его законопроект-спутник «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», сообщает Минвостокразвития РФ.

Напомним, что проект федерального закона разработан по поручению Президента РФ. На текущий момент получены согласования законопроекта от всех 25 субъектов РФ, которых касается этот документ, а также от большинства профильных ведомств и госкорпорации «Росатом». Планируется, что законопроект вступит в силу с 2024 года.

Это полностью очистит акваторию и создаст условия для модернизации рыбного порта

До 2025 года в Магаданской области планируется поднять со дна и утилизировать 18 затонувших судов в рамках федерального проекта «Генеральная уборка». Об этом рассказал губернатор Сергей Носов, представляя доклад для Правительства России.

На нее свалилось слишком много заказов.

Приподнявшись над поверхностью воды, эти суда проносятся мимо со скоростью курьерского поезда; вместе с тем они предоставляют своим пассажирам такой же комфорт, как на реактивном воздушном лайнере.



Только в одном Советском Союзе — ведущей стране по судам этого класса — суда различных типов на подводных крыльях ежегодно перевозили на регулярных линиях более 20 млн. пассажиров.

Калининградский морской порт уникален – это единственный незамерзающий круглогодичный порт в России на Балтике. Вообще-то, положа руку на сердце, стоит он не совсем на Балтике, а на реке Прегель, которая и соединяет его с Балтийским морем. Русло реки постоянно углубляют, на ней даже единственный разводной мост есть, правда, поднимают его не так часто, как в Питере, а лишь по мере острой необходимости. На правом берегу реки расположился музей мирового океана. В нем множество экспонатов, но главные все же — суда и корабли. Кстати, «суда» — понятие гражданское, «корабль» — военное, хотя все они являются плавсредствами, если, конечно, модно так выразиться. Смотреть на такие экспонаты с берега не интересно, и мы с Натальей решили полюбоваться на них с воды, для чего прокатились на небольшом катере. Размеры судов поражают – порой они достигают девятиэтажного дома. Для жителей Кёнига может быть, ничего примечательного в них и нет, а вот жителям европейской полосы России музей будет очень интересным. По крайней мере с Волгой вообще не сравнить. Отдать щвартовы! Пошли смотреть?

^{(25 фото)}