День в истории — 10 декабря

10 декабря 1997 года была совершена попытка угона самолета Ил-62М рейса Магадан – Москва.

На борту находились 142 пассажира и 13 членов экипажа. Угонщиком оказался колымский пенсионер Тодиков Геннадий Георгиевич 1938 года рождения, потребовавший 10 миллионов долларов и посадку самолета в Швейцарии. Под предлогом переговоров со швейцарским посольством пилоты уговорили захватчика приземлиться в Шереметьево-1. После посадки террорист был захвачен бойцами спецподразделения «Альфа». Никто из пассажиров и экипажа не пострадал. Сам Тодиков с диагнозом «шизофрения» был помещен в больницу для лечения.

Большое достижение тяжелых военных лет. День в истории – 9 декабря

9 декабря 1942 года в Центральных ремонтно-механических мастерских ЮГПУ, поселок Оротукан, пущена мартеновская печь, и сталеваром М.И. Ереминым произведена первая плавка стали.

Вскоре оротуканская сталь, поступавшая на все заводы и в мастерские Дальстроя, во многом восполнила дефицит этого металла. Приказом по ГУСДС от 12.12.1942 №760 мартеновский цех был официально введен в эксплуатацию, а к августу 1943 году литейный цех перекрыл проектную мощность вдвое и с тех пор обеспечивал предприятия Дальстроя качественным фасонным литьем. За годы войны было выплавлено более 2000 тонн собственной стали.

В послевоенные годы предприятие продолжило работу, и его продукция была известна по всей Колыме. Последнюю сталь Оротуканский завод выплавил в декабре 2004 года.

Сегодня беспроводная лазерная мышка с Bluetooth, которую можно подзарядить как обычный смартфон — это обычное дело. А ведь совсем недавно в такое чудо-техники было невозможно поверить. Современный подросток увидев здоровенную «мышь» с резиновым шариком, подумает о том, как в какие варварские времена жили его предки. Да уж, время летит быстро и мир меняется вместе с ним. Давайте поглядим на всем нам знакомые вещи, которые в прошлом выглядели, как артефакты исчезнувшей цивилизации.

Складной чемодан-шкаф, который был важным атрибутом путешественника в 19-м веке
 

Нет, это не калькулятор. Это ноутбук.
 

Сегодня на его месте кафедральный собор. День в истории — 8 декабря

8 декабря 1935 года на нынешней Соборной площади было закончено строительство двухэтажного деревянного здания дирекции треста «Дальстрой».

Позднее в здании располагались Магаданский горком КПСС, редакция газеты «Магаданский комсомолец», областное книжное издательство и другие организации.

День в истории — 3 декабря

3 декабря 1940 года газета «Советская Колыма» сообщила:

— Окружной комитет профсоюза получил большое количество скульптур. Бюсты Ленина, Сталина и Кирова достигают высоты трех метров. Бюсты и статуи физкультурников сделаны из мраморной крошки. Культотдел окружкома предполагает часть скульптур установить в Магаданском парке культуры и отдыха. Часть будет отправлена для оформления клубов горных управлений и приисков.

Изучать историю по фотографиям — это всегда интересно. Перед вами запечатлённые трагические события разных периодов, которые вызывают очень разные эмоции.

День в истории — 1 декабря

1 декабря 1957 года газета «Магаданская правда» сообщила об освоении магаданским пищекомбинатом новых видов продукции — мороженого «эскимо» и простокваши.

День в истории — 30 ноября

30 ноября 1937 года родился Иван Васильев (1937 — 1999), живописец, член Союза художников России, участник всесоюзных, республиканских, зональных, областных и городских выставок.

Мастер жил в Магадане с 1964 по 1977 год, стал автором панно «Труженики моря» (совместно с Т.Дидишвили и Л.Гаспаряном) – первого в Магадане произведения монументального искусства в технике мозаики. Также работал над панно «Первооткрывателям и первостроителям Колымы и Чукотки» (совместно с Т.Дидишвили и В.Мягковым) в технике керамики и чеканки и фреской «Трудовые ритмы севера» (совместно с И.Метельниковым).

День в истории — 29 ноября

29 ноября 1991 года решением Магаданского горисполкома №3115 зарегистрирована телевизионная компания «Охотский ряд».

Духовный телеканал вещал с 10 октября 1993 года по выходным. В программах регулярно выступали магаданские священнослужители, многие передачи посвящены проблемам семьи, материнства и детства. Демонстрировались документальные и художественные фильмы нравственной тематики.

День в истории — 28 ноября

28 ноября 1958 года Магаданский горисполком принял решение «Об отводе земельного участка Магаданской отдельной авиагруппе гражданского воздушного флота под строительство аэродрома в районе 56 километра автотрассы», ныне этот аэропорт известен как Сокол.

День в истории — 26 ноября

26 ноября 1949 года Приказом ГУСДС № 875 открыты опытный санаторий и завод по газированию воды на базе Мотыклейского минерального источника.

Обследование Мотыклейского минерального источника, произведенное комплексной экспедицией Центрального института курортологии, показало, что Мотыклейская минеральная вода относится к весьма редкому типу природных минеральных вод, имеющих ценный клинический состав, и может быть эффективно использована, как значительный фактор улучшения здравоохранения трудящихся Колымы. К 25 декабря был произведен отбор первой партии больных для отправки на лечение в опытный санаторий «Мотыклей».

Двухтысячные можно назвать одним из самых насыщенных периодов в плане изобретений. В это время создавались удивительные вещи с не менее удивительным дизайном. Особого внимания в этом плане заслуживают мобильные телефоны. Они были уникальными, так как их нужно было выгодно выделить на фоне продукции конкурентов.

Крупные производители не боялись экспериментировать и делиться с миром своими самыми невероятными разработками. В результате на свет появились многочисленные аппараты, которые больше напоминают диковинные устройства из фантастических фильмов, чем средства связи.

Предлагаем вам ради любопытства и ностальгии взглянуть на некоторые примеры мобильных устройств, которые уже, вероятно, никогда не будут в моде.

День в истории — 21 ноября

21 ноября 1934 года и.о. директора Дальстроя З.А. Алмазов и начальник УСВИТЛа И.Г. Филиппов издали приказ о приготовлении и обязательном приеме рабочими, служащими и заключенными в качестве противоцинготного средства настоя кедрового стланика. Руководителей подразделений предупредили о персональной уголовной ответственности в случае заболевания рабочих цингой.

День в истории — 18 ноября

Семен Ефимович Лифшиц / Фото: ru.calameo.com

18 ноября 1924 года родился Семен Лившиц, поэт, член Союза писателей СССР.

В Магаданской области жил и работал почти четверть века. Много лет был главным редактором областного книжного издательства, ответственным секретарем Магаданского отделения Союза писателей, работал также старшим редактором студии телевидения. Печататься начал с 1947 года. Первая поэтическая книга «На исходном рубеже» вышла в 1959 году в Магадане. Почти все последующие сборники Семена Лившица также изданы в Магадане. Переводил с чукотского, эвенского и якутского языков.

Семен Ефимович Лифшиц ушел из жизни 21 июня 2021 года.

День в истории – 17 ноября

17 ноября 1951 года в Магадане открылась средняя школа № 2, ныне Муниципальное общеобразовательное учреждение Средняя общеобразовательная (русская культурологическая) школа № 2.

Первоначально школа размещалась в двухэтажном здании на 600 мест. Первый выпуск состоялся в 1952 году. С мая 1954 года школа носила имя Тараса Шевченко.

День в истории – 16 ноября

«Ледовый поход. Охотско-Аянская операция 1923 года», автор И. Петухов / Фото: rg.ru

16 ноября 1922 года Дальбюро ЦК РКП(б) приняло решение направить в Охотско-Камчатский край части 5 Краснознаменной армии для полной ликвидации белогвардейщины на Дальнем Востоке.

История во многом помогает нам понять современность, ее сложные вопросы и дилеммы, то, как формировались глобальные, национальные и локальные отношения между людьми. Но как бы интересно это ни звучало, мало кому хочется часами сидеть за пыльными учебниками. К счастью, познавать историю можно и другими способами — например, рассматривая интересные и яркие снимки прошлых дней.

День в истории — 15 ноября

15 ноября 1935 года Техническим советом Дальстроя рассмотрен и утвержден проект Колымского моста.

Этот уникальнейший мост, соединивший берега огромной реки, был построен в районе поселка Переправа. Ни один другой внеклассный мост России не находился в столь суровых климатических условиях — зимой температура здесь опускается ниже -60 градусов, а летом часто превышает +30. Проектировала мост группа искусственных сооружений УДС под руководством Семенова.

Эдуард Петрович Берзин на фоне Магадана, 1936 г. / Фото: архив Александра Козлова

14 ноября 1931 года Постановлением № 518 Совета Труда и Обороны первым директором треста «Дальстрой» был назначен Эдуард Петрович Берзин.

Как директор Дальстроя Эдуард Берзин стал правителем огромного государства в государстве, по территории превосходящего Германию, Бельгию и Голландию, вместе взятые.

Используя все ресурсы, он должен был не только наладить золотодобычу, но и построить полноценный город. Такую задачу ставило ему постановление о создании Дальстроя:

День в истории 13 ноября

13 ноября 1935 года в Дальстрое образована проектно-изыскательская организация «Дальстройпроект» при управлении горнопромышленного строительства. Ее основной задачей было решение проблем хозяйственного и культурного освоения Северо-Востока.

Рукам инженеров и архитекторов «Дальстройпроекта» принадлежат все капитальные сооружения периода освоения Колымы. И сегодня жители Магаданской области продолжают пользоваться постройками, разработанными ими.

Обычно люди не задумываются над тем, как сильно поменяли наш мир консервированные продукты. Длительное хранение продовольствие на протяжении столетий было отнюдь не тривиальной и крайне ответственной задачей. Особенно, когда речь заходила о такой штуке как парусный флот.

День в истории — 11 ноября

11 ноября 1934 года состоялся I Межрайонный съезд Советов Колымы, Ольского, Северо-Эвенского и Среднеканского районов.

С основным докладом на съезде как уполномоченный Далькраиисполкома выступил Эдуард Берзин, говоривший об итогах и задачах социалистического строительства на Колыме, о перспективах развития экономики и культуры. По итогам его доклада было принято постановление, в котором, в частности, говорилось:

— Считая, что существующее национальное экономическое районирование не отвечает правильному обслуживанию коренного населения и не приближает к нему районные органы власти, просить уполномоченного крайисполкома товарища Берзина поставить перед краевыми органами и правительством вопросы о разукрупнении районов, кроме того, просить о присвоении поселку Магадан прав города и переименовать его в Эвенград.

День в истории — 10 ноября

10 ноября 1937 года газета «Советская Колыма» сообщила о том, что во время торжественного митинга, посвященного XX годовщине Великого Октября, в Магадан прибыла группа «Ворошиловских всадников», совершавшая военизированный конный пробег Эльген – Магадан – Эльген.

9 ноября – День в истории

9 ноября 1944 года в приказах по ГУСДС № 556-558 объявлено, что за активное участие в выполнении производственного плана Дальстроя, за высокие показатели производительности труда, соблюдение режима и дисциплины в лагере решением Особого совещания от 14 октября из лагеря условно-досрочно освобождены 42 человека, из них 25 горняков. Также сокращены сроки наказания для 201 человека, из них 120 горняков.

Историю можно учить не только в душных классах с перепачканной мелом доской — можно смотреть документальные фильма или слушать подкасты, посвященные выдающимся событиям прошлого, ходить по музеям и выставкам. А порой, чтобы перенестись в другое время и место, достаточно лишь потратить пять минут на просмотр увлекательной подборки исторических фото.

8 ноября – День в истории

8 ноября 1996 года Избирательная комиссия Магаданской области признала победу Валентина Цветкова на первых выборах губернатора Магаданской области. До этого глава областной администрации назначался напрямую Президентом РФ.

Подборка интересных фотографий из прошлого.

7 ноября – День в истории

Дом связи (телеграф), построенный по проекту М.Ф. Булычева. Фотография 1935-1936 годов. Снесено в начале 2000-х

Именно отсюда в 1936 году состоялся первый радиотелефонный разговор с Москвой, когда директор Дальстроя Эдуард Берзин рассказал редакции газеты «Правда» о подготовке колымчан к первомайскому празднику. Позднее в здании располагалось областное книжное издательство, другие организации. Немного не «дожив» до своего 70-летнего юбилея, аварийное здание было снесено в 2002 года. На его месте, напротив нынешнего автовокзала, разбит сквер.

День в истории 2 ноября

Фото: архив «МП»

2 ноября 1954 года газета «Магаданская правда» сообщила, что на улицах Магадана появились первые такси.

День в истории 31 октября

31 октября 1945 года в связи с поступлением на Колыму контингента военнопленных японцев приказом начальника ГУСДС в Дальстрое был организован отдел лагерей военнопленных под началом подполковника Бондаренко. Вскоре пленных японцев привлекли к работе на благо Дальстроя.

Японские бригады работали на лесозаготовке и на дорожно-эксплуатационных участках, на кирпичном и цементном заводах, в столярных мастерских, на бензопроводе, в котельных и в каменном карьере, на разгрузке и погрузке морских судов и вагонов железной дороги Магадан – Палатка. Всего на Колыму завезли почти 4 тысячи японских военнопленных.

День в истории 30 октября

30 октября 1980 года в Магадане перед въездом в Автотэк установлен на постаменте автомобиль ЗИЛ-164. Это был последний из 200 автомобилей ЗИЛ-164 предприятия, проработавший более 30 лет.

30 октября 1980 года машину в первый раз подняли на пьедестал. Несколько лет назад автомобиль убрали из-за начавшейся сквозной коррозии, а 13 сентября 2019 года легенда вернулась на свое законное место. Специалисты ПАО «Магаданэнерго» и ОАО «Автотэк» совместными усилиями восстановили легендарный автомобиль — ЗИЛ покрасили, заменили фары и стекла, провели рихтовку кабины, восстановили кузов и двигатель, отремонтировали ходовую часть. Теперь автомобиль технически исправен и занял место на специально приготовленном постаменте на площади перед Домом культуры автотранспортников.

День в истории 29 октября

29 октября 1945 года Дальстрою было поручено начать поиски урана и тория для советской ядерной программы.

На основании приказа НКВД №001297 от этого числа «Об организации геологоразведочных и геологопоисковых работ на А-9 и Б-9 в районах деятельности предприятий НКВД СССР» на начальников Дальстроя возложили производство геологоразведочных работ, собственно, на «А-9» (уран) и «Б-9» (торий). Похожие задачи были поставлены перед Ухтинским комбинатом НКВД, Норильским комбинатом, ГУЛГМП и Главпромстроем.

День в истории 21 октября

Фото: архив «МП»

21 октября 1981 года рейсом «Магадан – Новосибирск» началось регулярное пассажирское сообщение области с другими регионами самолетами Ту-154.

Принимать новые типы воздушных судов стало возможным благодаря завершившейся в декабре 1980 года реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорта.

К новому году рейсы на Колыму совершали такие самолеты как Ил-62 и Ил-18. Новые лайнеры позволяли совершать беспосадочные перелеты из Магадана в Москву на расстояние в 10 тысяч километров. 9 октября 1981 года в колымскую столицу прилетел первый Ту-154, а спустя месяц колымские авиаторы получили в свой парк авиатехники две новеньких «Тушки» с бортовыми номерами 85470 и 85471.

В январе 1982 года экипаж самолета ТУ–154 совершил первый рейс по маршруту «Хабаровск — Магадан — Анкоридж».

День в истории 20 октября

Фото: russiangiant.ru

20 октября 1942 года газета «Советская Колыма» опубликовала письмо фронтовика Героя Советского Союза Николая Обухова комсомольцам и молодежи Дальстроя с призывом: завести «счет мести» и давать больше продукции сверх плана.

В числе первых на этот призыв откликнулись рабочие авторемонтного завода, механического цеха и блока горячих цехов автобазы № 6.

Наши ленты в соцсетях пестрят фотографиями того, что произошло всего минуту или час назад. И хотя это здорово, что теперь мы можем так быстро делиться своими снимками с другими, мы уже знаем, как выглядит современный мир — достаточно выглянуть в окно. А вот тем, кто хочет окунуться в историю, приходится сложнее, но не волнуйтесь, у нас все схвачено. Добро пожаловать в прошлое!

Человеку, чтобы выжить, нужна была работа. Во все времена. Порой приходилось пахать в поле и получать низкое жалованье, лишь бы на столе была еда. Мы собрали старые архивные кадры того, чем занимались люди, чтобы заработать. Фото из европейских архивов.
 

День в истории 17 октября

17 октября 1940 года в поселке оленеводческого совхоза «Талая» открыт санаторий «Горячие ключи», впоследствии — санаторий «Талая» основанный на тальском минеральном источнике и лечебных грязях озер Щучье и Налимное.

Считается, что целебные свойства кремнистых высокощелочных минеральных источников, издавна были известны коренному населению. Официально источники открыл русский купец Афанасий Бушуев в 60-х годах XIX века.

День в истории 16 октября

Тематическое фото: fotostarina.ru

16 октября 1960 года газета «Магаданская правда» сообщила, что городская ГАИ зарегистрировала и разрешила эксплуатацию автомашины «Магаданец», сконструированной водителем базы механизации Л.П. Скляровым по типу «Москвича»: фары от автомобиля «Победа», руль от «Москвича», шины от самолета и мотор от мощного мотоцикла.

День в истории 13 октября

Восточно-Эвенская культбаза, бухта Нагаева / Фото из архива Магаданского краеведческого музея

• 13 октября 1928 года было принято решение о строительстве Восточно-Эвенской культбазы в бухте Нагаева. На заседании президиума Ольского райисполкома постановили:

— Определить местом постройки Восточно-Эвенской (Нагаевской) культбазы и снабженческих баз бухту Нагаева.

Само строительство базы началось летом 1929 года. И сегодня 23 июня 1929 года – день, когда началось фактическое строительство в бухте – считается днем основания города Магадана. А торжественное открытие культбазы состоялось 7 ноября 1929 года.

День в истории 10 октября

10 октября 1987 года в Магадане перед главным фасадом строящегося 12-этажного Дома Советов открыт памятник Владимиру Ленину.

Проект выполнили московский скульптор С.И. Герасименко и архитектор С.С. Феоктистов. Установка памятника потребовала реконструкции площади перед зданием объединения «Северовостокзолото». Семиметровая бронзовая скульптура была произведена на Ленинградском заводе художественного литья «Монумент-скульптура». Пятиметровый постамент для нее получил облицовку из плит розового гранита, заказанных в Мончегорске.

На следующий день, 11 октября, на реконструированной площади имени вождя Великой Октябрьской социалистической революции состоялся общегородской митинг.

В декабре 2001 года, якобы в связи с реконструкцией площади, но скорее по причине строительства Свято-Троицкого собора, памятник был демонтирован. Из-за массовых протестов против уничтожения монумента в 2002 году его установили на площади Космонавтов. При этом, как замечали современники, новый постамент стал пониже, а плиты мончегорского розового гранита и некоторые другие элементы бесследно исчезли.

Он совершил беспримерный пробег через всю Россию на инвалидной коляске. День в истории 9 октября

Фото: Библиотека имени О. Куваева Центральная городская библиотека МБУК ЦБС г. Магадан

9 октября 1947 года родился почетный гражданин города Магадана Юрий Викторович Шаповалов (1947-2014).

В 17 лет он стал чемпионом Магаданской области по боксу, окончил Магаданское музыкальное училище и Дальневосточный институт искусств, руководил оркестром русских народных инструментов. С 1980 году Юрий Шаповалов работал директором детской музыкальной школы №1, пока в 1984 году не повредил позвоночник в результате несчастного случая и не стал инвалидом. Но это не сломило дух колымчанина.

В 1992 году он вместе с друзьями Евгением Колычковым и Александром Суханом совершил беспримерный трансконтинентальный пробег на инвалидных колясках по маршруту Владивосток – Санкт-Петербург. Его принимали в Кремле и штаб-квартире ООН в Нью-Йорке. Юрий Шаповалов был награжден орденом «За личное мужество», а 13 января 1993 года он удостоился звания почетного гражданина города Магадана.

День в истории 8 октября

Фото: Книга ГосНИИ ГА – 80

8 октября 1967 года газета «Магаданская правда» сообщила о первом беспосадочном перелете Москва – Магадан. Воздушный лайнер Ил-18 преодолел расстояние в 6 270 километров за 10 часов 17 минут.

Полет выполнил единственный в стране полностью женский экипаж турбовинтового самолета Ил-18: командир корабля Герой Социалистического Труда Любовь Михайловна Уланова, второй пилот Валентина Слободская, штурман Гертруда Олехнович, бортмеханик Валерия Попова и бортрадист Мария Адаменко.

По словам Валерии Поповой, от тех полетов остались только прекрасные воспоминания: четкая работа всех членов экипажа и красота за окнами кабины. Девочки-бортпроводницы всегда объявляли, что рейс выполняет женский̆ экипаж.

День в истории 7 октября

Снимок на память. Советские и американские летчики на аэродроме в Фэрбенксе. На заднем плане — истребитель Белл Р-63 («Кингкобра») / Фото с сайта rg.ru

7 октября 1942 года началась перегонка самолетов из Америки в СССР по воздушной трассе АЛСИБ (Аляска – Чукотка – Колыма – Сибирь – фронт).

Официальное постановление об открытии особой воздушной трассы АЛСИБ было принято еще 25 сентября Бюро Чукотского окружкома ВКП(б), но фактическая перегонка началась в октябре. Именно 7 числа первые самолеты прибыли на советскую Чукотку.

В наше время большая часть усилий человечества направлена ​​на изучение будущего и связанных с ним технологий. Однако копаться в прошлом может быть не менее увлекательно! К счастью, для любителей истории есть специальный уголок на Reddit, где пользователи делятся фотографиями самых интересных, редких и удивительных событий, которые произошли в далеком (или не очень) прошлом.

Так уж сложилось, что кинематограф распространил об археологии массу ложных стереотипов. Многие убеждены, что раскопки и поиск новых артефактов всегда должны сопровождаться удивительными приключениями, полными опасностей и загадок (давайте вспомним тех же Индиану Джонса и Лару Крофт). Какие тут могут быть раскопки, если на каждом шагу подстерегают враги?

Настоящие же археологи — люди терпеливые, дотошные и усидчивые. Чтобы отыскать предметы из прошлого, благодаря которым можно понять, ка жили люди и животные в древние времена, им приходится тратить на раскопки долгие годы и даже десятилетия. Конечно, на первый взгляд может показаться, что это занятие скучноватое. Однако немногочисленные минусы полностью перекрываются при обнаружении действительно ценных и интересных находок. Некоторые из них представлены ниже.

Сегодня для решения большинства задач людям достаточно смартфона и ноутбука. Чтобы читать новости нам не нужны газеты, чтобы слушать музыку и смотреть фильмы не нужно приобретать плееры, а для игр нет необходимости обязательно иметь специальные приставки. А вот около двадцати лет назад для выполнения каждой задачи требовалась отдельная техника: для звонков годились только телефоны, музыку можно было слушать только через специальные плееры, любители фильмов в обязательном порядке покупали себе DVD-проигрыватели и так далее.

Нет слов, современные технологии сделали нашу жизнь более простой и комфортной. Однако, старая техника из 2000-х годов была по-своему прекрасна, и сегодня вызывает приятную ностальгию — некоторые из них уже многими забыты, а очень зря. Ведь эти устройства были мечтой молодежи.

Типичный компьютер начала 2000-х

Поехали вы смотреть так называемую брестскую крепость. Погода чудная. Слабый ветерок. Приятные лица ваших спутников, которые рассматривают исторические сооружения.

Какая шикарная кладка! Какие башенки! Арки! Какие выступы башенок из стены! Какой изумительный шедевр, который уже которой войной пытаются сравнять с землёй, а он всё стоит да стоит упрёком современным мастерам. Кирпич-то весь заводской.

Если современный уже на поддонах крошится, то этот стоит веками, выдержав войны и революции.

День в истории 4 октября

4 октября 1964 года путем объединения Магаданской автобазы и узловой транспортно-экспедиционной конторы организован Магаданский комбинат автотранспорта и экспедиционного обслуживания (Автотэк).

В его состав вошли: автобаза, морское и авиационное отделения, отделение речных перевозок и центральная диспетчерская служба. Это был первый в стране транспортно-экспедиционный комбинат, связанный с переработкой грузов в морском, авиационном и речном портах. Ныне АО «Автотэк».

Официальный отсчет своей истории коллектив предприятия ведет от даты организации первой автобазы на Колыме — 8 февраля 1932 года.