А знаете ли вы, как заправляют самолеты, на которых мы летаем?

1. Сегодня показываю и рассказываю про то, как заправляют самолеты на примере «Роснефти» в аэропорту Внуково.

Полиции наконец удалось поймать серийного похитителя чемоданов, который колесил по аэропортам разных стран и воровал чужой багаж. Преступника задержали прямо на месте преступления.

Много снега и красивых самолетов. И не только.

Общественность только успела отойти от нового дизайна плацкартных вагонов РЖД, а аэропорт Пулково уже тут как тут и готов удивлять! Там открылся капсульный отель Aerosleep с футуристичным дизайном, который, как указано на сайте аэропорта, «напоминает каюты фантастических космических кораблей». Выглядит действительно очень необычно, в таком запросто можно почувствовать себя персонажем сериала «Чёрное зеркало».

На протяжении двух месяцев россияне выбирали имена выдающихся соотечественников для воздушных гаваней. Мы собрали новые названия аэропортов ДФО и расскажем, как эти великие мореплаватели, первооткрыватели и писатели повлияли на историю региона и его жителей.

Новый аэропорт Стамбула — это авиационный центр Европы будущего. Его открытие — главное авиационное событие в этом году. Мега-хаб, который расширяет возможности уже сегодня и закладывает прочный фундамент для роста авиаперевозок на ближайшие десятилетия. Он поражает своими масштабами еще до открытия, а ведь сейчас откроется лишь первая очередь проекта! Turkish Airlines — национальный перевозчик Турции, одна из лучших авиакомпаний Европы и мира, является базовым перевозчиком в новом аэропорту и предлагает для нас с вами стыковки в наибольшее число стран мира, превышающее количество направлений у любой другой авиакомпании. Понимаю, насколько тесным нам всем кажется аэропорт Ататюрка, а необходимость нового аэропорта назревала уже очень давно. Новый аэропорт Стамбула построен «с чистого листа» в 40 км от Стамбула, практически на берегу Черного моря.

Это самый загруженный из трех Тайваньских аэропортов. Как назвал его автор этих фото — «Кажется, его строили под девизом «только ради бога не напрягайтесь». Единственное что меня там удивило — это мягкие сиденья в зале ожидания. У нас все таки стараются делать более антивандальные.

А так в общем то обычный аэропорт…

Вокруг переименований российских аэропортов разгораются нешуточные страсти. Кандидатов все меньше, а финал все ближе. Давайте посмотрим, кто нынче в приоритете у народа.

Фото: Антон Афанасьев

По итогам первых суток подавляющее большинство участников (76%) проголосовало через сайт великиеимена.рф — более 160 000 человек. Через социальные сети «вконтакте» и «одноклассники» отдали голос за своего фаворита 22% граждан — более 47 000 человек. По телефону «горячей линии» 8-800-707-9317 проголосовали 2% желающих, это почти 3000 человек, сообщает. со ссылкой на сайт проекта Великиеимена.рф

Про дураков и аэропорты (на злобу дня)

В опостылевшем русскому духу Пиндостане всего 13 513 аэропортов. Проклятые капиталисты даже половине из них не присвоили имена. Ну, гады, что с них взять.

Статья опубликована в газете «Колымский тракт» № 43 под заголовком «Не о громком имени для аэропорта надо думать, а о безопасности людей»

Владимир Власов 

Магаданский ученый настаивает на необходимости комплексного обследования пассажирского терминала главной воздушной гавани Колымы, находящегося в потенциально-аварийном состоянии

Нешуточные страсти разгорелись в колымском сообществе с подачи представителя РПЦ и московского чиновника, предложивших «для лучшего запоминания» присвоить чье-нибудь известное имя ряду российских аэропортов. 

Что такое подготовка самолета к вылету? Это пит-стоп в Формуле-1 и квартира после вечеринки за полчаса до приезда родителей в одном флаконе. Десятки специалистов, служб, агрегатов и механизмов всего за считанные минуты успевают заправить лайнер топливом и водой, почистить салон, погрузить багаж и еду и проверить техническое состояние.

И все это называется хэндлинг.

Сегодня уфимский аэропорт, через который за год проходит почти 3 миллиона пассажиров, входит в десятку ведущих аэропортов России. Маршрутная сеть «Уфы» включает более 70 направлений, среди которых 33 города России.

Только восемь пилотов в мире имеют допуск на производство взлетов и посадок в этом аэропорту.

На днях мы побывали в аэропорту Домодедово на стройке и просмотрели, как идёт строительный процесс.

Официальный инстаграм-аккаунт Управления транспортной безопасности США (TSA) — отличный пример того, как к даже самой серьезной работе можно относиться с юмором. Здесь собраны невообразимые вещи, которые вовсе не контрабандисты, а самые обычные американцы пытаются протащить с собой на борт самолета или упаковать в багаж.

Также здесь есть ответы на вопросы интересующихся пассажиров о том, можно ли взять с собой тот или иной предмет, и просто советы авиапутешественникам. Все это снабжено комментариями неизвестного гения СММ.

52-летняя Джулз Тарр 27 лет работает авиадиспетчером в аэропорту Хитроу. Она раскрывает секреты диспетчерской работы, рассказывает о трудностях общения с пилотами и о том, что больше всего поражает посетителей на вышке в Хитроу.

Гражданская авиация появилась в начале XX века, а вот кормить на борту стали только через 30 лет (хотя до этого иногда брались бутерброды). Почему? Холодильники были, место было, всё было хорошо, да?

Туалета не было. Туалеты в самолётах начали ставить только в 30-х годах, и тогда же начали радовать пассажиров едой.

В 1936 году United Airlines идёт дальше — ставит на борт духовки. В каждый свой рейс американские авиакомпании закладывали по жареной курице с диким количеством сахара. Всё, как они любят.

Я много летаю и повидала разное дерьмо вроде восьмичасовой задержки рейса и больших окон между транзитами в 3 пересадки. Мои друзья теряли документы, или же мы просто летали через Копенгаген летом, когда койка в хостеле стоит 15 тысяч рублей за ночь.

Мы спали в Копенгагене в аэропорту, и было страшно. Как вернулись, я узнала про этот вид хобби много интересного.

Помните, непоживые и рукопожатные эксперты, сроду не построившие ни одного моста, хором пели, что построить Крымский мост невозможно, потому как технологии такие разве что у Германии, да у Японии имеются? Однако построили и даже быстрее, чем обещали.

 Сообщение ТАСС под катом.

Что было бы, если бы взлетные полосы в аэропортах походили на гоночные треки? Именно такая идея лежит в основе проекта «Бесконечная взлетная полоса», согласно которому круговые взлетные полосы могут значительно облегчить жизнь авиакомпаний.
 

Одним из самых значимых пунктов маршрута нашего автопробега «Драйв ради драйва» стал аэропорт Ижма. Здесь нам удалось встретиться и пообщаться с настоящим героем нашего времени Сергеем Михайловичем Сотниковым. Благодаря его упорству в Ижме удалось спасти самолет Ту-154, на борту которого находился 81 человек.

Новое здание аэропорта в стиле хайтек было открыто в 2009 году. Сейчас аэропорт обслуживает более 5 миллионов пассажиров в год. По количеству пассажиров Сочи уступает в России лишь трем московским аэропортам и питерскому Пулково.

Пошли!

Если вы много путешествуете на самолете и, соответственно, много времени проводите в аэропортах, то прекрасно знаете, насколько это изматывает. И даже если летаете нечасто, то все равно знаете, что стресс и недосып после полета вам обеспечены.

Именно поэтому так важно, чтобы работники аэропорта заботились о комфорте пассажиров, которым порой приходится проводить долгие часы в ожидании. И в некоторых аэропортах особенно преуспели в этом деле.

Без права на ошибку — именно так кратко можно описать работу если не самого, то одного из самых опасных и сложных в мире аэропортов, который находится в Гималаях. Никаких вторых заходов, никаких выкатов за полосу — что-то пошло не так, и у нас 15-18 трупов. Короткий разбег, отрыв от края пропасти, торможение перед отвесной стенкой, наклон взлётки в 12 градусов — всё это особенности аэропорта «Тенцинга и Хиллари» в Лукле.

Полетаем?

Более подробно о том, как всё там устроено — читайте ниже!

Англичане постарались — за 285 миллионов фунтов в самой настоящей заднице мира они построили аэропорт, в который… практически невозможно приземлиться! Добираться до этого места дольше, чем до Луны, здесь нет мобильной связи и иммиграционные правила очень жесткие.

Итак, Остров Святой Елены посреди Атлантического океана. Место, где отбывал свою ссылку Наполеон и ныне являющиеся «собственностью» Великобритании на правах заморской территорий, при этом не будучи ее территорией.
Место невероятно глухое, поэтому англичане решили дать ему возможность развиваться и построили аэропорт. Вот только не учли один важный момент, который и сделал аэропорт практически бесполезным.

Между аэропортами российского Саранска (внутренний код – CPН) и Копенгагена (международный код – CPH) больше общего, чем кажется, главное — не перепутайте куда собрались лететь.
Аббревиатуры аэропортов всплывают во время поиска билетов, они же на корешках билетов, багажных бирках и табло. Переставляя инициалы пассажира, авиаперевозчик может даже подобрать ему аэропорт-тезку, а кто-то тем временем составляет подборки с самыми смешными кодами. Принцип, по которому кодируют аэровокзал, отличается от этого немногим.
Так что же такое код аэропорта, зачем он нужен и кто его придумал.


 

Могут в России строить хорошие современные аэропорты не хуже азиатских или европейских?
За ответом на этот вопрос я прилетел в Ростов-на-Дону, где начал работать совершенно новый аэропорт, который построили в чистом поле полностью с нуля.
Аэропорт Платов (так он называется) вчера принял и отправил первые рейсы с пассажирами, в числе которых удалось побывать и мне. Так что покажу вам от первого лица каким получился новый ростовский аэропорт (фото без какого-либо согласования, так что возможно за некоторые из них кто-то получит по голове...)


 

Везде ли выгодно покупать в  Duty Free?
Фиг там!
Мало кто обходит стороной дьютики в аэропортах, маниакально затариваясь там бухлом или шоколадками, но… уверены, что экономите?
Итак, что же такое реальный Duty Free и как этим пользоваться с умом — явки, пароли и сравнение цен.


 

После моста это вторая главная стройка для Крыма. В Крыму его называют Объект №2, или Стройка Века — 2.
Как и от моста, от нового аэропорта напрямую зависит туристический и обычный пассажирский поток на полуостров. Учитывая это, строительство нового аэропорта, как и моста, имеет федеральное значение и на данный момент идет ударными темпами.

Кстати, в эксплуатацию новый аэропорт планируют сдать уже в следующем году, как и объект №1 — мост. Итак, стройка аэропорта во всех подробностях в фоторепортаже ниже.


 

Ранним утром 7 сентября в аэропорту «Полярный» г. Мирный полусонные пассажиры занимали места в салоне самолета, ТУ-154. Авиалайнер готовился к вылету в Москву. Скажем сразу: все останутся живы. Позднее специалисты назовут это чудом, ведь шансов выжить у них был один на тысячу, а может и того меньше.
 

Сегодня, 25 октября, отмечается День таможенника Российской Федерации. Причем праздник, оказывается, давний — именно в этот день в 1653 году в стране впервые появился Единый таможенный устав, родившийся из указа царя Алексея Михайловича о взимании таможенной пошлины «в Москве и городах российских». В честь праздника мы вспоминаем самые необычные находки таможенников по всему миру.

Таможенников сложно удивить — за долгие годы службы они всякое видали. Но порой контрабандисты пытаются перевезти совсем уж необычные и странные предметы.

Один из самых первых гражданских аэропортов мира, кёнигсбергский Девау, открылся почти 100 лет назад, в 1919 году. С тех пор воздушные гавани перестали быть диковинкой, превратившись в неотъемлемую часть современной жизни. Где-то это небольшие аэровокзалы, обслуживающие пару рейсов в неделю, а где-то огромные аэропорты, откуда каждый день выполняются тысячи рейсов в разные уголки мира. Крупнейшие узловые «станции» в авиации называются мегахабами. Ежегодно OAG — независимый провайдер информации, касающейся авиаперелётов, составляет индекс самых оживленных мегахабов по регионам.

Недалеко от Пекина полным ходом идет строительство нового аэропорта, который по окончанию, к 2019 году, станет самым большим в мире. Пропускная способность — 130 млн. человек в год.

Аэропорт Схипхол в Нидерландах расположен всего лишь в 9 километрах к юго-западу западу от Амстердама. Это третий по загруженности аэропорт Европе и один из самых загруженных в мире. В среднем через него проходят около 63 млн пассажиров в год с 479,000 рейсов из разных уголков мира. Это около 1300 рейсов каждый день, или приблизительно один полёт каждую минуту. Другими словами, это очень загруженный и очень шумный аэропорт. Как же удалось (если удалось хотя бы частично) решить проблему шума и облегчить жизнь местных жителей?

Вчера мне удалось побывать на строительстве нового терминала аэропорта "Симферополь". Что вам сказать? Стройка впечатляет. Недавно я принимал участие в первом официальном споттинге, который организовывал аэропорт, и видел новый терминал со стороны. А вчера меня пригласили побывать внутри. Ну, а вы бы отказались? Текст предоставлен пресс-службой аэропорта. Ниже будет большой фоторепортаж.

Недавно пассажиры столичных аэропортов обнаружили, что приложения самых известных агрегаторов "Яндекс.Такси", "Gett" и "Uber" внезапно перестали работать в зоне аэровокзалов. Оказалось, что местные частники купили глушилки сигнала GPS, чтобы их коллеги, которые работают с приложениями, не могли получить заказ.

А между тем как-то тихо и незаметно в Крыму происходит еще одна стройка века, причем ударными темпами. Строится совершенно новый терминал аэропорта, который заменит существующий.
Стоимость проекта оценивается в 32 миллиарда рублей, а в эксплуатацию его планируют ввести в том же году, что и мост — в 2018.
Фактически, строится новый аэропорт с пропускной способность 6 млн пассажиров на старте и до 10 млн в ближайшие годы после запуска.

Честно говоря, когда я увидел первые эскизы будущего терминала, не очень-то верилось, что он будет именно таким, как на картинках (а на картинках он очень современный и красивый)
Но нет, ровно год назад начали строительство и  как раз того самого терминала, который был показан на эскизах.
Вот как выглядит стройка спустя год после начала.

Прямо в эту секунду в воздухе находится порядка 4000 самолетов. Через несколько часов или минут их готовы принять 40 000 аэропортов. Данные специально для любителей статистики: большая часть воздушных гаваней находится в США (более 14 900), Бразилии (4100) и Мексике (более 1800).

До последнего времени существовал достаточно простой но незаконный способ попасть в Россию без визы для граждан США и ЕС, а также для тех, кто не хочется "светить" свое посещение территории РФ.
Как креветки и пармезан через Беларусь.
Благодаря упрощенному способу пересечения границ, можно было прилететь в Беларусь, а уже оттуда на машине или самолете без какого-либо паспортного контроля добраться до России. Правда, после зимней отмены Беларусью виз для американцев и европейцев, Россия ввела пограничный режим, но… самолеты продолжали прилетать во внутренние сектора аэропортов и де юре паспортный контроль прибывающих не осуществлялся.
Теперь лавочка прикрыта...

Ни об одном аэропорте России у меня нет такого количества критических постов, как о Домодедово.
Очередная феерия, которая реально может привести к опозданию на рейс, если вы приезжаете на Аэроэкспрессе впритык к окончанию регистрации. Так что будьте аккуратны, иначе придется подобно этим людям на фото перебираться с чемоданами через забор.
Как обычно, все для пассажиров(

Всем привет! Сегодня хочу вам рассказать о путешествии споттеров FEST совместно с авиакомпанией Вимавиа и агентством Беркут. Нам выдалась великолепная возможность поучаствовать в акции "Три дня — три города. Магадан — Москва — южные аэропорты" В рамках этой акции наши споттеры разделились в  Москве, в аэропорту Домодедово, и полетели по трём маршрутам, Симферополь, Сочи и Краснодар. Наша группа отправилась в Краснодар, но об этом в следующем посте. А пока мы начнем наш обзор с аэропорта Сокол в столице колымского края и отправимся на красавце Boeing 777-200 в ливрее компании Вимавиа в аэропорт Домодедово! И так начнём!

Шереметьево — международный аэропорт федерального значения, первый в России по объему пассажиропотока и один из четырех основных аэропортов Москвы и Московской области. Был построен в 1957 году изначально как главный аэродром Военно-воздушных сил Советской армии, но официальной датой рождения аэропорта считается 1 августа 1959 года. В этот день предприятие впервые обслужило лайнер Ту-104, доставивший пассажиров из Ленинграда.

Инициатор создания международного аэропорта — глава СССР Н.С. Хрущев. По свидетельствам современников, он был настолько поражен размахом лондонского аэропорта Хитроу, что, прилетев обратно в СССР и выйдя из самолета на вновь построенном Шереметьевском военном аэродроме, оглядел пустырь и сказал: «Пора бы и у нас построить такой аэропорт». Уже к 1970 году аэропорт Шереметьево стал крупнейшим в СССР.

Свое первоначальное название — Шереметьевский — аэродром получил по двум расположенным неподалеку объектам — жилому поселку Шереметьевскому и одноименной станции Савёловской железной дороги.