В тюменском аэропорту Рощино 5 марта открылся новый корпус, это первый этап реконструкции, второй завершат к концу года. Здание аэропорта в Тюмени после третьего этапа реконструкции станет симметричным, а пока подробно ознакомимся с устройством нового терминала воздушной гавани.

Площадь действующего терминала 27 тысяч кв.м., площадь в конце реконструкции — 47 тысяч кв.м. Сейчас у нас пассажиропоток составляет 600 человек в час, в дальнейшем планируется его увеличение до тысячи.

Новое пространство более светлое, с панорамными окнами.

В чистой зоне — между креслами установили зарядные устройства для телефонов.

На втором этапе перестроят центральную часть здания.

Третий этап — это симметричная зеркальная сторона первого этапа, она будет в правой части вокзального комплекса. На большей его территории в будущем планируют разместить увеличенную зону прилёта международных рейсов. В ней будет работать две ленты багажа, а прохождение паспортного контроля станет более удобным за счёт увеличенных кабин. Также для пассажиров международных рейсов создадут более удобные проходы, чем те, что работают сейчас.

Пока же завершён первый и, наверное, самый большой этап реконструкции «Рощино». В новом крыле аэропорта уже открыты четыре новых выхода на посадку №№ 1, 1А, 2 и 2А, работает зал ожидания повышенной комфортности.

Именно в этот корпус теперь прилетают пассажиры. Для них появилось небольшое новшество — теперь все прибывшие будут выходить на третьем этаже через телетрапы и спускаться на первый в зону выдачи багажа.

В оформлении терминала используется образ Д.И.Менделеева, уже сейчас можно увидеть стилизованные схемы химических элементов, которыми украсили фасад и интерьеры нового здания в левой части аэропорта. Это напоминание о том, что аэровокзал носит имя великого учёного Дмитрия Менделеева. Само здание будет напоминать волну, так как регион славится термальными источниками

В дальнейшем в новом здании будут открыты три зоны: повышенного комфорта, бизнес и VIP. Здесь же размещена комната матери и ребёнка.

В новом корпусе открыли четыре новых гейта. Чтобы попасть в них, необходимо зайти туда, где ранее располагался бизнес-зал — налево от входа в зону посадки, в районе гейта 3. Теперь там располагается проход в новый корпус.

Уже в сентябре планируется открыть новую зону досмотра. А к 2026 году запустят новую зону регистрации пассажиров. В ней разместят порядка 25 стоек регистрации и проход уже в существующий блок на второй этаж в зону досмотра.

В связи с вводом первой очереди нового терминала пассажирам нужно привыкнуть к некоторым изменениям. Изменился путь на прилёт. Теперь все пассажиры должны спуститься вниз по лестнице либо на эскалаторе через третий этаж к выдаче багажа. Путь для всех стал единым. Изменилась нумерация выходов на посадку. В новом терминале два из них — под телескопический трап. Ещё два — на автобус. В старом терминале номера на посадку начинаются с номера 3. далее 3 А и до выхода № 7.

Прибывающие в Тюмень на местных маршрутах проходят через новый корпус. Встречать их теперь можно только здесь.

Далее встречающие попадают в небольшую зону ожидания с мобильной кофейней и киоском с цветами.

Существенно увеличилась площадь зоны прилета. Если в старом здании было 680 кв.м. и две ленты выдачи багажа, то новый прилёт порядка 1300 кв.м. и три большие ленты выдачи багажа.

Прямо напротив входа и выхода теперь располагается остановка, куда прибывает автобус-аэроэкспресс из Рощино до города, что довольно комфортно. А вот зона прилета международных рейсов пока осталась на прежнем месте.

В старом корпусе находятся шесть выходов на посадку по местным маршрутам (3, 3А, 4, 4А, 5) и два выхода в зоне международных вылетов — 6 и 7. Само помещение первого этажа аэровокзала стало меньше — бывшую зону внутреннего прилета убрали и загородили. Также частично огорожена зона встречи пассажиров с международных рейсов. 

На первом этаже теперь нет туалетов — только на втором. Второй этаж также частично огорожен, небольшого зала ожидания больше нет. Неудобства связаны со строительством второй очереди терминала, но ждать осталось немного, до конца 2025 года.

Второй этап планируют закончить уже в декабре 2025 года. Тогда строители перейдут к завершающему — третьему этапу. Весь облик аэровокзального комплекса будет выполнен под один архитектурный ансамбль, который виден уже сейчас — с подсветкой, с кашированными стёклами. 

Всё здание будет более объёмным, а в оформлении будет присутствовать образ Дмитрия Менделеева. В проект будет вложено 15,7 миллиарда рублей частных инвестиций.

источник