По программе Ту-214 сейчас ведется сертификация, машина летает регулярно. Девять комплектующих изделий импортозамещено и сертифицируется в составе воздушных судов. По 46 системам ведутся полёты на летной лаборатории. Параллельно с этим готовится серийный выпуск.

В Казанский авиационный завод (КАЗ) сделаны «довольно значительные капитальные вложения». Сейчас сдают помещения под производство. Идёт оснащение КАЗа новым металлорежущим оборудованием. Уже более 50 новых станков смонтировано, ведётся пусконаладка. До конца года в планах полностью дооснастить казанскую площадку по механообрабатывающему производству.

Работа над КАЗом значима для всей авиации. Благодаря переоснащению, поставщиком практически заново было освоено производство металлообрабатывающих центров для крупногабаритных деталей. Также идёт освоение крупногабаритных клепальных автоматов, которые тоже в стране не делали. 

И для окончательной сборки создаются автоматические позиционеры, которые позволят в автоматическом режиме стыковать фюзеляж, отделяемые части крыла к фюзеляжу и автоматизировать сборку. Три этих технологии позволят от единичного изготовления машин перейти в серийное конвеерное изготовление.

источник