Обкатка первого в России 5-секционного трамвая УКВЗ 71-665 начата в Екатеринбурге

Источник изображения: transphoto.org

В Екатеринбурге началась обкатка первого в России 5-секционного трамвая модели 71-665 производства Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос»).

Планируется, что он будет участвовать в промышленной выставке «ИННОПРОМ-2025», которая пройдёт в Екатеринбурге с 7 по 10 июля 2025 года на территории выставочного центра «Екатеринбург-ЭКСПО». В дни работы выставки трамвай будет курсировать по городу. Первый экземпляр трамвая получил название «80 лет Победы».

Новый трамвай является дальнейшим развитием современной линейки моделей УКВЗ: 1-секционных 71-628, работающих во многих городах России, и 3-секционных 71-639, поставки которых начались в Екатеринбург и Санкт-Петербург. Эти трамваи имеют полностью низкий пол и достаточно широкий для такой компоновки прямой проход между сиденьями, что достигнуто благодаря внешнему расположению редукторов колёсных тележек, в отличие от других российских трамваев.

 

Трамваи этих моделей имеют комфортный салон с USB-розетками, климатическим комплексом, мультимедийной системой информирования пассажиров, оснащены навигационно-связным оборудованием, системами кругового видеонаблюдения и видеорегистрации, обеспечения активной безопасности и помощи водителю и др.

Новый 5-секционный трамвай, поставленный в Екатеринбург, имеет две кабины (спереди и сзади) и 2-стороннее расположение дверей, что позволяет эксплуатировать его на маршрутах, где нет разворотных колец.

Трамвай вмещает 406 человек и является действительно длинным. Для сравнения, многие европейские 5-секционные трамваи имеют более короткие секции на неповоротных тележках (см. фото ниже), и фактически близки по вместимости к российским 3-секционным трамваям

Брюссельский трамвай для сравнения. Имеет более короткие секции на неповоротных тележках

Брюссельский трамвай для сравнения. Имеет более короткие секции на неповоротных тележках 

На каком маршруте в Екатеринбурге впоследствии мог бы работать новый 5-секционный трамвай, пока не сообщается.

  • avatar
  • .

0 комментариев

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.