Почему железную дорогу строят между Петербургом и Москвой
Мне пишут, что лунная база и скоростная железная дорога одинаково бесполезны. Глупые «понты» вместо столь нужных стране серьёзных инфраструктурных проектов. Цитирую:
Читать дальше »
Мне пишут, что лунная база и скоростная железная дорога одинаково бесполезны. Глупые «понты» вместо столь нужных стране серьёзных инфраструктурных проектов. Цитирую:
В России одобрен проект строительства комплекса для воздействия на ионосферу Земли мощным радиоизлучением. Сейчас в мире таких всего три – у нас, у американцев и у норвежцев. Ещё одна суперантенна позволит российским учёным проводить уникальные исследования, которые прольют свет на многие тайны и загадки. Почему это интересно военным, об обратном притоке мозгов в нашу науку, а также о новом герое недели расскажем после краткой сводки позитивных новостей.
Ядерное оружие, разрабатываемое СССР и США во время гонки вооружений, обе страны пытались использовать не только для запугивания друг друга, но и …в мирных целях, как бы странно это не звучало для современников. Обе державы применяли «мирные ядерные взрывы» в невоенных целях. Взрывы для быстрого создания котлованов успели сделать и в США, и в СССР. Кто разрабатывал проект «Чаган» в СССР и что с этим водоемом теперь?
Москва — прекрасный город. Кто бывал в нем, навсегда запомнит удивительную красоту этого мегаполиса. Кажется, все достопримечательности на своих местах, и изменить хоть что-то просто невозможно. Однако в советское время существовали архитектурные проекты, которые были весьма интересными, хотя порой и странными. Если бы они не остались на бумаге, а были воплощены в жизнь, столица России была бы еще величественнее и демонстрировала бы мощь советской архитектуры.
Уникальный проект по компьютеризации управления СССР
Период Советского союза, в сравнении с сегодняшим уровнем научно-технического прогресса, можно совершенно справедливо назвать аналоговым временем. Впрочем, компьютеры там тоже существовали и даже эволюционировали. Причём настолько, что нашему веку даже и не снилось. А дело всё в том, что программисты из СССР абсолютно серьёзно разрабатывали компьютерную сеть, которая бы заменила… советскую власть.
В мире есть немалое количество грандиозных строений, которые по праву можно считать шедеврами инженерного гения. Ярким примером такого сооружения справедливо является переправа Hong Kong-Zhuhai-Macau Bridge. И дело не только в том, что на сегодняшний день она является самым длинным мостом в мире, но и рядом интересных архитектурных решений — например, наличием подводной части или созданием специально для него нескольких рукотворных островов.
Во времена Советского Союза космической отрасли уделялось особое внимание. Для огромной страны это было важно во всех смыслах, в том числе и репутационном. Конечно, все разработки были сверхсекретными, а некоторые из них и сегодня не спешат раскрывать широкой общественности, так как их реализация ещё впереди. Однако среди серьёзных проектов встречались и те, что кажутся совершенно фантастическими, а ведь их воплощение в жизнь рассматривалось вполне серьёзно и казалось даже реальным.
Животным всегда найдётся место в жизни и деятельности человека, и военное дело исключением не является. Однако в этом случае обычно вспоминаются собаки-сапёры или лошади кавалерии. А вот представить, как водные млекопитающие могут служить на благо Родине, довольно трудно. И напрасно, ведь ещё в Советском Союзе военные достигли неплохих результатов в дрессировке боевых китов и белух, а слава о них иногда всплывает даже сегодня.
Безумные конструкторские решения делают окружающий мир необыкновенным и запоминающимся. Инженеры создают удивительные устройства, встретить которые можно почти в любой стране мира. Креатив создателей коснулся не только архитектуры, элементов быта и автомобилей, но и летательных аппаратов. Некоторые из них выглядят настолько футуристично, что кажется, будто их придумали ради съёмок очередной голливудской картины о далеком будущем. Другие же обладают настолько нелепым дизайном, что попросту вызывают смех.
Человечество, каким бы уровнем научно-технического прогресса не обладало, всё равно зависит как от капризов природы, так и от погодных изменений. Поэтому нет ничего удивительного в том, что люди регулярно предпринимали попытки управлять последними — многие из нас, как минимум, слышали о древних ритуалах шаманских танцев вокруг костра для вызова дождя или о современных способах разогнать тучи.
Однако новейшая история может похвастаться целым рядом эпизодов откровенно безумных концептов, которые были призваны заставить небо выдать осадки по команде человека, либо вообще радикально изменить климат в определённом регионе. Вашему вниманию «десятка» амбициозных, но странных проектов по управлению погодой.
В Советском Союзе авиация развивалась семимильными шагами, а авиаконструкторы регулярно разрабатывали новые машины или модернизировали старые. Вот и в начале 1950-х гг. было решено заменить реактивный самолёт Ил-28 на более современную версию. Вот только оказалось, что сделать это не так-то просто: разработанный с этой целью околозвуковой бомбардировщик Ил-54 в итоге так и не приняли на вооружение.
Авиацию можно назвать не только самым безопасным способом передвижения, но и самым прогрессивным, ведь, пожалуй, больше нигде не найдётся такого количества технических инноваций, которые внедряются в этот вид транспорта. Поэтому нет ничего удивительного в том, что эта тенденция набирает обороты, и уже сегодня авиакомпании предлагают самые разные концепты, направленные на модернизацию гражданской авиации.
Сегодня, чтобы отправить спутник или другой груз в космос, компании используют ракеты-носители. Даже при условии повторного использования первой ступени, запуск стоит около 60 миллионов долларов, а если летательный аппарат одноразовый, цена намного выше. К тому же, запуск грузов при помощи ракет наносит большой вред окружающей среде и заполоняет орбиту Земли космическим мусором. Если минусов настолько много, почему бы ученым не придумать способ отправки грузов в космос без использования сложных летательных аппаратов?
Такие технологии уже придуманы, но на данный момент они не имеют рабочих прототипов или не полностью доказали свою эффективность — поэтому эти идеи не обладают большой известностью. В рамках данной статьи предлагаю ознакомиться с самыми необычными способами отправки грузов в космическое пространство. Уж поверьте, существуют крайне смелые решения.
Отправка спутников в космос стоит очень дорого, но есть фантастические альтернативы
Рассказываем и показываем, как будут выглядеть объекты, работу над которыми начнут уже в этом году
Универсальный лыжно-спортивный стадион имени Елены Вяльбе в Снежной Долине / Фото: проект компании «Магнум»
Субботним вечером в СК «Металлист» прошла презентация двух крупных спортивных проектов для колымской столицы — всесезонного трамплинного комплекса в микрорайоне Солнечный и универсального лыжно-спортивного стадиона имени Елены Вяльбе в Снежной Долине, строительство которого начнется уже в этом году.
В обсуждении проектов приняли участие не только представители региональных властей и муниципалитета вместе с проектантами из компании «Магнум», но и профессиональные спортсмены, включая прибывшую накануне на открытие именной спартакиады по лыжным гонкам олимпийскую чемпионку Елену Вяльбе и участницу недавних Олимпийских игр в Пекине Александру Кустову.
В ХХ столетии появилось немало поразительных по своим задумкам проектов, особенно среди оружия и военной техники. Этому в немалой степени способствовала Холодная война – идеологически противоборствующие державы искали самые разные варианты превзойти противника. Ярким примером столь футуристичного концепта стала разработка подземной лодки, или субтеррины, которая в Советском Союзе получила название «боевой крот». И хотя история её появления и испытаний выглядит несколько фантастично, она действительно существовала, причём создать её пытались во многих странах.
Остапа Бендера знают все. Читатели любят этого живого, остроумного и предприимчивого «комбинатора». А ведь у него вполне мог быть прототип. Речь о Нафталии Френкеле, который начинал как обычный спекулянт, а стал начальником в лагере ГУЛАГ. В отличие от Бендера, который говорил, что «кодекс мы должны чтить», Френкель частенько промышлял темными делами. Читайте в материале, кем на самом деле был генерал-лейтенант инженерной службы и как он пришел к такому высокому званию.
Дирижабли в первой половине прошлого столетия были едва ли не самым популярным транспортным средством в Европе, однако после того, как их эра отошла в небытие, казалось, что они больше не воскреснут. Вот только в последние годы различные компании всё активнее предпринимают попытки возродить этот летательный аппарат. И Россию эта тенденция не обошла стороной: на сегодняшний день разрабатываются сразу несколько проектов дирижаблей, которые можно использовать в самых разных сферах, а есть и такие, которые уже успешно работают.
Развитие авиации всегда шло рука об руку не только с физическими законами и соображениями безопасности, но и с некоторой долей творчества. Иначе никак не объяснить, каким образом в голову авиаконструкторов порой приходят идеи летательных аппаратов настолько странного внешнего вида, что не сразу поверишь, что это не фотошоп. Правда, далеко не всегда фантазия разработчиков играет на руку будущему самолёта или вертолёта, но их это не останавливает. Вашему вниманию самые нетривиальные летающие аппараты.
В фантастическом фильме «День независимости» 1996 года на планету Земля нападают пришельцы на огромных космических кораблях. Самый большой из них, именуемый как «Пчеломатка», имеет длину в 550 километров. На данный момент технологий для создания настолько больших сооружений в космосе не существует, но ученые из Китая начали работу в этом направлении. Недавно Национальный фонд естественных наук Китая выбрал пять перспективных проектов в области освоения космоса.
Одним из них оказался проект по строительству гигантского космического корабля длиной в несколько километров — на его разработку выделено 15 миллионов юаней, что в пересчете на наши деньги равно примерно 169 миллионам рублей. Считается, что огромная конструкция позволит людям подолгу пребывать на орбите Земли, летать на далекие планеты и осваивать Вселенную. Но не кажется ли вам, что Китай слишком сильно задрал планку?
Возможно, самый большой в мире космический корабль будет создан в Китае
Автомобильная промышленность Советского Союза в первую очередь концентрировалась на разработке и создании новых моделей грузового и общественного транспорта. Именно эти направления отметились большим количеством интересных и даже экзотических машин. Сегодня речь пойдет о пяти малоизвестных проектах, которые так и не выгорели, хотя в свое время на них возлагались огромные надежды.
Период Холодной войны — это не только время общей напряженности в мире из-за противостояния двух сверхдержав. Это еще и период разработки необычайно большого количества разработок в рамках гонки вооружений. Вот только при немалом числе концептов много лет стоял гриф секретности, потому информации о них осталось не так много, а о некоторых обыватели даже не слышали. Вашему вниманию «четвёрка» малоизвестных советских проектов времен Холодной войны.
Арктика и Дальний Восток – это уникальные и стратегически важные для России территории. Они привлекают интерес иностранных инвесторов и в целом могут сыграть немаловажную роль в сближении нашего государства с другими странами. Поэтому подходить к развитию этих регионов необходимо со всей серьёзностью.
Фантазия человека безгранична и порой она принимает форму головокружительных архитектурных проектов. Но, к сожалению (или к счастью), многие из них так и не увидели свет. Все из-за того, что задумки архитекторов были слишком, масштабны, сложны, а порой и вовсе небезопасны. Давайте посмотрим, какие амбициозные архитектурные проекты могли украсить мир, если бы их все-таки построили.
Один из проектов «Дворца Советов», Москва
Авторы: Алексей Щусев, Иван Жолтовский. 1933 год.
Архитектурные мегапроекты появлялись регулярно во всех уголках планеты на протяжении всей своей истории. Вот только далеко не все из них, даже если и были завершены, могли в результате потерять актуальность одного своего существования, как для застройщика, так и для потенциальных посетителей или потребителей. Поэтому чаще всего некогда выдающиеся проекты становятся грустным напоминанием о несбывшихся мечтах или попросту потраченных в никуда денег. Вашему вниманию 5 грандиозных сооружений со всех уголков планеты, которые в итоге оказались никому не нужными.
Несмотря на то, что сегодня весьма активно развивается автомобильный рынок и авиастроение, железнодорожная отрасль также не стоит на месте — все-таки планета все еще испещрена рельсами. Поэтому нет ничего удивительного в том, что конструкторы не остановили попытки придумать новые типы поездов. Инновационной в этой отрасли технологией считается создание левитирующего транспорта. И именно концепт такого состава разработал отечественный изобретатель.
В России запущен самый мощный в мире нейтронный реактор ПИК, который можно назвать старейшим научным долгостроем страны. Почему его так долго строили, зачем он нужен и почему европейские институты уже выстраиваются к нему в очередь – расскажем в этом выпуске. А также подведём итоги одного технологического эксперимента, порекомендуем пару каналов и покажем новых героев. Вперёд!
Эпоха Советского Союза знаменита своими мегапроектами. Причем размах наблюдался практически везде — если это была не масштабность, то новаторство разработки. В трудные девяностые эта тенденция практически сошла на нет, и лишь недавно отечественные новостные каналы все чаще стали рапортовать о планах возрождения проектов, которые по тем или иным причинам не удалось создать в советскую эпоху. Вашему вниманию «пятёрка» проектов родом из СССР, которые удалось воплотить в жизнь уже в современной России.
Провести выходные в доме с пчелами или прокатиться на снегоходах по горному перевалу в тайге? Почитайте, что сделали участники программы «Дальневосточный гектар» на своих землях.
АННА СОРОКИНА
Как известно, октябрьская революция раскрепостила живое творчество масс. Причем не только социальное, но и художественное. Теория марксизма-ленинизма вдохновила мастеров культуры, расширяющих границы творчества, мечтающих о преобразовании человека и мира, устремленных к небесным горизонтам неведомого, но справедливого и прекрасного будущего.
Технический прогресс идет семимильными шагами: едва ли не каждую неделю появляется информация об очередной модернизации какого-то ранее успешного автомобиля, либо же создании принципиально нового вида транспорта или военной техники. А некоторые из них слишком впечатляющие, чтобы вниманием обойти их стороной. Вашему вниманию «десятка» наиболее запоминающихся образцов военной техники, которые были произведены в последние годы.
Художники из NeoMan Studios изобразили на потрясающих и невероятно детализированных картинах колоссальные постройки,которые в реальном мире так и не были возведены.
Современное сельское хозяйство достигло такой производительности,о которой крестьяне прошлого не могли и мечтать. Один фермер способен прокормить сотни людей,занятых другим трудом, — но растущим аппетитам человечества мало и этого. Все меньше остается неосвоенных пространств,все бережнее нужно расходовать чистую воду. Но есть и другой путь: вооружиться новыми технологиями сельского хозяйства и выйти в море,где нет ни пресной влаги,ни земли.
Самые грандиозные космические прожекты Советского Союза, которые так и не были реализованы.
Советский Союз значительно преуспел в космической гонке: с его территории в небесную твердь были отправлены тысячи спутников, пара недоумевавших собак, улыбчивые космонавты и даже целая орбитальная станция. Но планы на освоение Вселенной были куда более масштабными, несколько самых амбициозных космических программ так и остались нереализованными.
США потребуются годы, чтобы справиться с последствиями неудачи в разработке гиперзвукового оружия, заявил замглавы объединенного комитета начальников штабов вооруженных сил страны генерал Джон Хайтен.
Какие проекты Илона Маска наиболее значимы для современного мира и космической отрасли? Чего ждать от Маска в ближайшие годы?
Развитие современного общества привело к такому парадоксу, что принимаемые ранее всеми некие «скрепы», цементировавшие большинство государств: земля, народ, нация, язык, традиции и т.д. – на сегодня уступают первенство «скрепам инфраструктурным». Ибо с таковыми многие страны могут существовать, как некая отдельная суверенная территория, стоящая на ступеньке современного государства с присущим ему уровнем цивилизационных благ, а без них все катится к одной столице Могадишо с электричеством, а вокруг – сплошное Сомали!
Жила-была странная девочка по имени Грета Тинтин Элеонора Эрнман Тунберг. Когда ей было 11 лет, она впала во всеобъемлющую депрессию, на какое-то время перестала ходить в школу, перестала разговаривать, перестала есть. Вскоре врачи поставили Грете и её младшей сестре Беате живописный диагноз: синдром Аспергера (аутистическая психопатия), обсессивно-компульсивное расстройство (наследственное психическое заболевание, характеризующееся навязчивыми мыслями, патологическими страхами, навязчивыми и утомительными одинаковыми действиями), СДВГ (синдром дефицита внимания и гиперактивности), селективный мутизм (постоянная неспособность разговаривать в особых социальных ситуациях).
Навязчивой идеей Греты стало изменение климата. Тут, конечно, сказалось наблюдение девочки за деятельностью родителей, занимавшихся леволиберальным активизмом в плане экологии (с фиксацией на теме климата), а также борьбы за расширение иммиграции и права психбольных. Пара слов о родителях: отец — актёр Сванте Фриц Вильгельм Эрнман Тунберг (потомок лауреата Нобелевской премии по химии-1903 Сванте Августа Аррениуса, который сыграл главную роль в отказе Шведской королевской академии наук утвердить решение Нобелевского комитета о присуждении Нобелевской премии по химии-1905 и Нобелевской премии по химии-1906 великому русскому учёному Дмитрию Менделееву), мать — оперная певица, участница «Евровидения-2009» Малена Эрнман, она же Сара Магдалена Эрнман.
Росэнергоатом объявил тендер на проведение частичного демонтажа Воронежской атомной станции теплоснабжения (ВАСТ), расположенной на окраине Воронежа. Снос объекта может обойтись в 1 млрд рублей
Сначала грешным делом подумал, что это они АЭС собрались сносить, а потом вчитался и понял, что я даже понятия не имел о том, что у нас в стране активно планировали строить атомные станции теплоснабжения.
Первые проекты таких станций были разработаны ещё в 70-е годы XX века, однако из-за наступивших в конце 80-х гг экономических потрясений и жёсткого противодействия общественности, до конца ни один из них реализован не был.
Стремление Запада обойти Россию и Иран привело отчасти к несостоятельности его проектов, которые не получили достаточного финансирования. Уже в начале 1990-х гг. желание изолировать Россию не только проявляет свою неэффективность на уровне логистики, но несет негативные геополитические последствия для региона.
Еще в советское время Москва пыталась представить территорию СССР в качестве альтернативы морскому сообщению между Европой и Азией. Поэтому, когда Пекин запустил проект «Новый шелковый путь», Россия заняла двойственную позицию. Официально она с готовностью присоединилась к данной инициативе в надежде воспользоваться ее экономическими выгодами. В то же время она опасается негативных последствий для своего суверенитета, а также утраты влияния на соседние страны. Россия пытается развернуть китайский проект в благоприятном для себя направлении, что вполне оправданно, поскольку она обладает рядом преимуществ. Это единственная страна, имеющая общую границу и с Китаем, и с ЕС. В отличие от всех других потенциальных маршрутов на российской территории имеется работоспособная сеть железных дорог. Наконец, после стольких лет выжидательной политики Москва начала модернизацию инфраструктуры и вырабатывает автономную стратегию создания евразийских транспортных путей: коридор «Север – Юг» в направлении Индии, проекты сообщения с Японией и Южной Кореей. Таким образом, вырисовывается истинная российская стратегия, которая, будучи более скромной, чем в области энергетики, все же преследует важные геополитические и геоэкономические задачи.
Со смертью Сталина изменилась политика и путь развития всей страны. Были закрыты грандиозные проекты, которые должны были в короткий срок преобразовать огромную державу, укрепить ее мощь, идеологию и экономику. Но со смертью вождя страна отказалась от интенсивного развития, скатившись в застой и придя к развалу.
О возможности такого развития событий Иосиф Сталин говорил еще в 1937 и даже 1951 году.
Во времена Советского Союза было создано немало удивительных, грандиозных и очень масштабных вещей. Подобные суперпроекты можно считать настоящими Чудесами света своей эпохи, воплощением военной и научной мощи государства. Все они стоят до сих пор, пускай (по большей части) и были забыты. Впрочем, о большинстве подобных вещей рядовые граждане Союза никогда не знали, ведь они были строго засекречены.
Советские автомобили не так уж редко заслуживали того, чтобы быть жестко раскритикованными за качество сборки, непродуманность конструкции и общую технологичность. Однако, нельзя отрицать, что в ряду продукции советских автомобильных предприятий есть и те машины, которые приятно вспомнить и сегодня. А еще есть такие машины, которые могли стать великими, но это не случилось, потому что разработках их велась накануне развала страны.
Стратегическое ядерное оружие — вещь очень важная, особенно в ходе войны. И конечно, надо постараться убрать его подальше от противника. Можно сделать ставку на щит — убрать ракеты глубже в землю или под воду; можно на мобильность — научить их быстро ездить и уходить из-под удара. Однако куда лучше будет просто спрятать. Но как это сделать?
Почему космические проекты постоянно задерживаются и опаздывают
Круче вертолёта? Еще скажите, круче самолёта! Да что это за зверь вообще такой — винтокрыл? Про вертолёты-то все помнят, многие даже слышали о конвертопланах, а кто-то вспомнит и про автожиры. Но с винтокрылами как-то не задалось. Мы разобрались, что же это такое и почему эту штуку так любят военные.
Как сделать разведчиков самыми крутыми среди прочих войск? Всё просто — надо выдать им летающие джипы! В 50-е годы британцы почти воплотили в жизнь эту невероятную идею.
У каждого уважающего себя злодея или безумного учёного должна быть подводная база. И не только в кино, но и в реальности. В 60-е годы в США думали над созданием не просто базы — целых городов под толщей мирового океана.
Вскоре после окончания Второй мировой вера в могущество Рейха превратилась в нездоровую идею. Некоторые считали, будто немцы опередили всю планету лет на десять. Быстро появилось мнение о невероятном, фантастическом уровне немецкого авиастроения. Однако с реальностью оно не имело ничего общего. И тогда поклонники Третьего рейха решили взять историю в свои руки.
Дальневосточный федеральный округ занимает более трети территории России. Кажется, что огромное малонаселённое пространство изначально предназначено для самых смелых проектов и решений. А многими оно воспринимается как полигон для инфраструктурных и даже социальных экспериментов.Мы вспомнили о самых дерзких проектах последней четверти века, которые так и остались нереализованными