Про советские суда на подводных крыльях вроде «Ракеты», «Метеора» и «Кометы» слышал почти каждый. Многие наверняка даже успели в свое время покататься на таких. Последние из подобных теплоходов продолжают служить на реках бывшего Советского Союза по сей день. 

При этом на Дальнем Востоке попадаются представители еще одного знакового семейства отечественных СПК – теплоходы «Полесье». Откуда они такие взялись, чем отличаются от упомянутых выше и в честь чего носят свое странное название?

Читать дальше  » 

Смотрю на фото, где обломки «Титана» нарушили покой подводной могилы людей с «Титаника». И вспоминаю о нашей трагедии.

В результате потопления фашистами санитарного транспорта «Армения» 7 ноября 1941 года погибли от пяти до десяти тысяч наших соотечественников. Наших предков. Наших родных.

Читать дальше  » 

Почти весь 1958 год фотокорреспондент американского журнала LIFE Говард Сохурек (Howard Sochurek) провел в Советском Союзе, побывав на целине, в Крыму и совершив путешествие на теплоходе от Москвы до Астрахани. Этот фоторепортаж был назван в журнале Volga River Essay.

К сожалению, точно определить некоторые места, где были сделаны снимки, уже не удается: часть из них автор не подписал. Негативы снимков хранятся в редакции журнала LIFE.

Читать дальше  » 

 

Речные суда-теплоходы «Метеор» появились во времена Советского Союза и использовались в качестве речного транспорта. В общей сложности было выпущено около 400 теплоходов данной серии. Многие из этих судов находятся в строю по сей день. А совсем недавно на воду был спущен новый, уже российский «Метеор». Самое время познакомиться с потомком легенды поближе.

Читать дальше  » 

Ледокол «Капитан Хлебников», подошедший к запертому между ледовых полей в Охотском море пассажирскому теплоходу «Игорь Фархутдинов», удачно завершил операцию по его вызволению, сообщили в субботу на сайте правительства Сахалинской области.

Читать дальше  » 

Теплоход «Игорь Фархутдинов» пробивается через плотные льды в южной части Охотского моря
У берегов Японии путь пассажирскому судну преградили мощные ледовые поля. Их плотность, по оценкам специалистов, достигает максимальных значений — 10 баллов. По поручению губернатора Олега Кожемяко, развитие ситуации в постоянном режиме контролирует региональное министерство транспорта и дорожного хозяйства.

Читать дальше  » 

Итак, дизель и коленвал.

Вот об этой детали механизма ДВС пойдёт речь.

На фото коленвал находится на проверочном стенде, где проверяется его прямолинейность, размеры шеек, бой на шейках и концах вала. Также проверяется на трещины и твёрдость. Это вал не новый, а использованный, поэтому проверка обязательна (чтобы не было мучительно больно за потраченые теньге).
Но давайте по порядку.

Читать дальше  » 

Символом масштабных катастроф на море стала гибель пассажирского лайнера «Титаник», которая в апреле 1912 года унесла жизни около 1500 человек.

В действительности «Титаник» не входит даже в тридцатку морских катастроф с наибольшим количеством жертв. Самые страшные трагедии подобного рода приходятся на период Второй мировой войны, когда на дно уходили транспорты с тысячами людей, не только военнослужащих, но и женщин, стариков и детей.

7 ноября 1941 года в Чёрном море погиб советский теплоход «Армения», на борту которого было несколько тысяч человек. Трагедия «Армении» и по сию пору остается одним из «белых пятен» Великой Отечественной войны, поскольку на многие вопросы в этой истории ответы так и не получены.

Читать дальше  » 

На этом теплоходе путешествовали только избранные. Этот лайнер прекрасно знали на западе — по нему судили, как живут в Советском Союзе, но большая часть населения СССР даже не догадывалась о его существовании. Его жизнь была окутана тайной. До сих пор остается тайной и его гибель

Читать дальше  » 

Прогулка на теплоходе «Москва-101» по реке Волхов от Великого Новгорода до Ильмень озера и обратно. 19 мая 2016 года.


Источник

Я много путешествую, но все как-то получаются больше рабочие поездки. Я даже не помню, когда последний раз был именно отдых.

И тут в середине сентября мне выдалась прекрасная возможность медитативного отдыха на теплоходе «Илья Репин» компании «Мостурфлот». Сидишь, спишь, ешь — а он идет себе по Волге… Красота! Есть, конечно, отдельные нюансы, о которых я вам расскажу ниже. Но в целом, речной круиз, как формат отдыха — мне очень понравился.

Фотографии и текст Александра «Russos» Попова

Читать дальше  » 

В Затон имени Куйбышева, где временно покоятся останки теплохода Булгария, мы приехали поздней ночью. Никаких привидений мы не видели и детских голосов не слышали. Тишину нарушало только надоедливое кваканье лягушек. Сделав несколько ночных кадров теплохода мы отправились на ночлег, чтобы утром продолжить путешествие по Камскому устью.

Читать дальше  » 

И что это за путешествие, спросите вы? Не в Африку, даже не в Монголию…
И все же, может кому-то будет интересно...

Читать дальше  »