Историография вопроса

"Я живу в Америке и хотел поделиться с вами, как освещается Вторая Мировая война в США. Первое, что меня поразило это то, что большинство американцев уверены, что именно они внесли основной вклад в разгром нацисткой Германии, а про вклад Советского Союза имеют весьма туманное представление. Многие даже думают, что Советский Союз воевал на стороне Гитлера."

Советского Союза нет уже больше двадцати лет, но памятники его достижений продолжают будоражить умы миллионов. Остались сотни и тысячи артефактов, свидетельствующих об интенсивной стройке светлого будущего, которое так и не наступило. Давайте вместе подробней познакомимся с семью самыми интересными чудесами СССР, навсегда покинутыми и брошенными на произвол судьбы. С развалом Союза содержание многих из этих объектов наследникам оказались не по карману. Да и не интересовались наукой вновь образованные молодые государства, а задача обороны границ возлагалась на могущественных соседей. Это лишь несколько сооружений из тысяч спрятанных по горам и лесам секретных и не очень объектов, которые характеризуют всю мощь развалившейся империи. А ведь это только наименее ценные, оказавшиеся невостребованными в период раздела имущества между когда-то братскими республиками.

11 мая 1939 года начался вооруженный конфликт (война) на реке Халхин-Гол между СССР и Японской империей, его в японской историографии называют «Номонханским инцидентом». Столкновение двух великих держав произошло на территории третьей страны – в Монголии.

Урок в начальной сельской школе 1964 года. “Ученики с первого по четвертый класс в одной комнате, – пишет автор фотографий Людмила Таболина. – Девочки с одинаковыми косичками. Круглая печка-голландка. Пальтишки и шапки на вешалке в углу…”

Как обычно поскребешь хорошенько советское — проявится либо немецкое либо американское...
Серийное производство ЗиЛ-130 началось 1 октября 1964 года, тогда же, когда у руля могучего
и нерушимого Советского Союза встал верный ленинец и страстный автомобилист Леонид Ильич Брежнев.
Он стал самым распространенным советским грузовым автомобилем второй половины прошлого столетия.

По материалам: pobeda.oper.ru

Шли бои за освобождение Киева. 6 ноября 1943 года во время танковой атаки в районе посёлка Хотов Киево-Святошинского района большая группа немцев мощно ударила из засады во фланг наступающим, отсекая от танков стрелковый батальон.

Танкам без пехоты трудно, пехоте же без танков тем более. Атака оказалась под угрозой срыва; возникла паника. Трудно сказать чем бы кончилось дело, если бы не хладнокровие и мужество старшего лейтенанта Петра Жидкова: он пресёк панику среди окружающих красноармейцев, навёл, что называется, дисциплину и поднял их в контратаку.

В завязавшейся рукопашной старлей лично застрелил двух гитлеровцев и взял в плен ещё одного; фланг был защищён, немцев отбили и начали преследовать. Оборвавший жизнь Жидкова осколок гранаты уже ничего изменить не мог: бригада взяла Хотов и продолжала наступление.

В эти дни очередной годовщины тяжелейшей победы советского народа, которая далась ценой огромных лишений, несчетным количеством отдавших за нее свои жизни, не все готовы почтить память павших, да впрочем и в годы войны не все союзники являлись таковыми.

В этой статье хотелось бы коснуться маленького эпизода той большой войны, который хорошо может проиллюстрировать цели одного из союзников по антигитлеровской коалиции.

Однако начнем по порядку.

Летом 1944 года в ходе операции «Багратион» советские войска освободили Белоруссию, форсировали Вислу и вышли на южные рубежи Варшавы. С северо-востока советские передовые части уже вели бои на подступах к Варшаве. К тому моменту польское подполье в Варшаве в основном было представлено членами «Армии Крайовой». Это формирование подчинялось правительству Польши в изгнании, под руководством Станислава Миколайчика. Базировалось это правительство в Лондоне.

Дело вплотную подходило к освобождению польской столицы от фашистов. Тогда в Лондоне была задумана операция, призваная не допустить попадания Польши в сферу влияния СССР.

Трудно поверить, что тот город на Преголе, который я застал в 1990 г., быстро становится уходящей натурой. Теперь словосочетание "советский Калининград" уже не кажется тавтологией, поскольку российский Калининград уже в значительной мере другой город.
По-моему, в этой фотке уместился весь Калининград 1990 г., с его духом и настроением:

 Как это было…

Одним из излюбленных мифов нынешней пишущей братии является миф о том, что в СССР не было секса. Отбросив явную несуразность самой постановки вопроса (откуда же мы все народились в таком количестве, аисты столько не натаскают, да и капусты на всех не хватит), попробуем разобраться, откуда что пошло.

Пятидесятые годы прошлого века остались в истории не только периодом бурного развития ракетной техники, плавно перетекающего в настоящую ракетоманию. В это время прогресс сулил настолько прекрасные перспективы во всех областях науки и техники, что стало появляться огромное количество идей, которые всего пару лет назад казались лишь научной фантастикой. Среди них были и проекты летательных аппаратов, которые должны были летать и в воздухе, и за пределами земной атмосферы. В первые годы бурного развития ракетной техники именно гибрид самолета и ракеты выглядел одним из самых перспективных путей развития средств доставки атомного оружия. Именно из этой идеи «вырос» ряд интересных проектов гиперзвуковых и орбитальных самолетов.

«ДП»

В 1958 году ОКБ А.Н. Туполева получило задание на проведение исследовательских работ по теме «ДП» – Дальний Планирующий. Согласно первоначальной задумке заказчика, самолет «ДП» должен был использоваться в качестве последней ступени авиационно-ракетной ударной системы. Ракета-носитель (на эту роль предлагались почти все тогдашние ракеты средней и большой дальности) выводила самолет в заатмосферное пространство, где он отстыковывался и в беспилотном режиме самостоятельно отправлялся к цели. По результатам исследования конструкторы-туполевцы пришли к выводу, что оптимальной высотой расцепки являются 80-100 километров, в зависимости от расстояния до цели. Любопытной была конструкция проектировавшегося «ДП». По причине высокой скорости аппарата после его отделения от ракеты решили окончательно отказаться от какого-либо маршевого двигателя (отсюда «планирующий» в индексе), а для обеспечения работоспособности систем самолет предполагалось оснащать набором электрических аккумуляторов и баллонов для сжатого газа.

«ТРРЛ «Север» — бывшая советская система линий связи, созданная для обеспечения связью отдалённых регионов страны. Линия имела протяжённость 13 200 километров и состояла из 46 тропосферных радиорелейных станций (ТРРС), расположенных большей частью вдоль побережья Северного Ледовитого и Тихого океанов и крупнейших сибирских рек: Обь, Енисей и Лена», — пишет russos.

Последние лет 20 отношение к Сталину в нашей подрастерявшейся стране качается, как маятник, туда-сюда. То он какое-то абсолютное зло, маньяк и кровопийца; то как бы с изумлением признается, что построил столько, сколько не снилось нашим демократам – еще и выиграл самую страшную войну. Что она выигралась как-то сама, без участия Верховного Главкома или даже вопреки ему – уже стесняются сказать и самые пустые демократы.

И все более расхож такой смешанный взгляд: Сталин был и таким, и сяким; и сделал много, но и много напортачил. И главная претензия к нему со стороны сегодняшнего обывателя: как все же он проморгал начало той войны? Сколько угробил этим не поднявшихся с аэродромов самолетов – а с тем и людских жизней! Сюда каким-то вовсе левым боком примыкает и такой упрек: что он и подтолкнул Гитлера на ту войну – значит, с него двойной спрос за нее!

Но если заглянуть в детали той эпохи, восстает такая драма, что захватывает дух – и гаснут жалкие поклепы всяких политических клопов. Почему Сталин до последнего не объявлял мобилизацию? Потому что с адской выдержкой, стараясь ни одним шорохом не спровоцировать врага, оттягивал начало войны, к которой те же самолеты еще не были готовы. Если бы они даже взлетели на рассвете 22 июня 41-го, это не изменило б ничего: были бы сбиты в воздухе, поскольку еще уступали во всех отношениях фашистским.

К очередной годовщине полета Юрия Гагарина. Предлагаю вашему вниманию подборку замечательных постеров советской космической программы 1958-1963 годов.

1

12 апреля 2012 года исполяется 51 год со дня полета первого человека в космос. И сделал это наш соотечественник Юрий Алексеевич Гагарин. 108 минут проведенные им в космосе открыли дорогу другим исследователям космического пространства. За короткий срок с момента первого полета в космос человек посетил Луну, исследовал почти все планеты Солнечной системы, но тот первый полет был самым трудным и опасным.

Но увереность и оптимизм, стремление к покорению космоса преодолели все преграды. Обращаясь ко всем жителям Земли перед стартом 12 апреля 1961 года Юрий Алексеевич сказал:

"Дорогие друзья, близкие и незнакомые, соотечественники, люди всех стран и континентов! Через несколько минут могучий космический корабль унесет меня в далекие просторы Вселенной.

Что можно сказать вам в эти последние минуты перед стартом! Вся моя жизнь кажется мне сейчас одним прекрасным мгновением. Все, что прожито, что сделано прежде, было прожито и сделано ради этой минуты. Сами понимаете, трудно разобраться в чувствах сейчас, когда очень близко подошел час испытания, к которому мы готовились долго и страстно. Вряд ли стоит говорить о тех чувствах, которые я испытал, когда мне предложили совершить этот первый в истории полет. Радость!

Нет, это была не только радость. Гордость! Нет, это была не только гордость. Я испытал большое счастье. Быть первым в космосе, вступить один на один в небывалый поединок с природой — можно ли мечтать о большем! Но вслед за этим я подумал о той колоссальной ответственности, которая легла на меня. Первым совершить то, о чем мечтали поколения людей, первым проложить дорогу человечеству в космос. Счастлив ли я, отправляясь в космический полет!

Конечно, счастлив. Ведь во все времена и эпохи для людей было высшим счастьем участвовать в новых открытиях..."

Через час с небольшим он станет самым известным человеком Земли, но первый виток вокруг Земли космического корабля с человеком на борту был заслугой многих и многих людей и в первую очередь генерального конструктора космических кораблей Сергея Павловича Королева.

Полет Ю. А. Гагарина сделал гипотезу о возможности практической деятельности человека в космосе реальностью, открыл новое направление в развитии цивилизации, и в этом его непреходящее научное значение.

С днем космонавтики!

Много исследований и книг, кинолент и художественных полотен посвящено немеркнущему в веках подвигу советского народа в Великой Отечественной войне. Даже нынешнее молодое поколение, которое буржуазная власть всеми силами пытается оторвать от исторической России, даже оно что-то знает о жестокой битве за нашу свободу и независимость, за народное счастье. Гораздо меньше внимания уделено послевоенному восстановлению страны. Но ведь это тоже были героические годы. Ценой огромного перенапряжения сил Советский Союз ликвидировал страшные последствия нашествия европейского фашизма, а затем снова провёл индустриализацию, укрепил деревню, создал ракетно-ядерный щит, вышел в космос. 

Урон

 Чтобы в какой-то мере понять масштаб трудностей послевоенного возрождения державы, сначала нужно обрисовать тяжесть ситуации, в которой оказался Советский Союз после освобождения от фашистской оккупации. Урон, нанесённый нам европейским фашизмом, был действительно страшным. Враги оккупировали советскую территорию, на которой проживало 88 млн. человек (а это 45% всего населения Советского Союза), на которой производилось 33% объёма промышленной продукции всей страны, где содержалось 45% поголовья скота и засевалось 47% посевных площадей. «Сумрачный германский гений» разрушил 1710 советских городов, более 70 тысяч сел и деревень, около 32 тысяч промышленных предприятий, затопил и взорвал 1135 шахт, разорил 98 тысяч колхозов, 1876 совхозов и 2890 МТС. Промышленное производство на территориях, оккупированных фашистами, в 1945 году составляло лишь 30 % довоенного уровня. Оккупанты вывели из строя 65 тысяч километров железнодорожной колеи. Посевные площади в 1945 году составили 113,8 млн. гектаров против 150,6 млн. в 1940-м. Огромные людские потери лишь в какой-то степени были компенсированы вовлечением в процесс производства подростков и детей. Но общая численность рабочих и служащих в народном хозяйстве сократилась на 16 %. Суммарный финансовый ущерб от прямых материальных потерь народного хозяйства страны примерно равнялся сумме капиталовложений в промышленность и сельское хозяйство СССР за первые четыре пятилетки (В.Т. Чунтулов. Экономическая история СССР. М., 1969, с. 330, 349). 

Говоря об эпохе Сталина, превознося успехи СССР, мы обычно имеем в виду индустриализацию. Действительно, таких темпов экономического развития не было никогда и нигде в мире.

Никогда и нигде в мире промышленное производство не прирастало более чем на 16% ежегодно на протяжении более чем десятилетия.

Никогда и нигде в мире за десять лет производство стали не вырастало более чем в 4 раза, электроэнергии — более чем в 8 раз, станков – в 25 раз, тракторов – более чем в 40 раз, комбайнов – более чем в 120 раз, автомобилей в 250 раз и т.д. и т.п. Не создавались в рекордные сроки целые новые отрасли промышленности – химической, рыбной, приборо- и станкостроения, подшипниковой, авиационной, холодильной и т.д. и т.п.

Продолжать можно очень долго, но все это хорошо известно, потому и смысла нет повторять.

Однако за всей этой действительно впечатляющей картиной мы как-то совсем забываем о тех изменениях, которые произошли в повседневной жизни людей, психологии, организации социальной жизни. А между тем эти изменения были ничуть не менее фантастическими.

Заметили? Говоря об эпохе Сталина, мы говорим о ней как о «добром старом времени». «Добром», но при этом и «старом». Одно слово, ретро.

А между тем эпоха эта была вовсе не «ретро». Это была эпоха поистине футуристическая, как если бы людей на космическом корабле перенесли на другую планету. Или на машине времени забросили бы на сотни лет в будущее.

26 июня 1953 года три стоявших под Москвой танковых полка получили приказ министра обороны — загрузиться боеприпасами и войти в столицу. Такой же приказ получила и мотострелковая дивизия.

Двум авиадивизиям и соединению реактивных бомбардировщиков было велено в полной боевой готовности ждать приказа о возможной бомбардировке Кремля.

Впоследствии была озвучена версия всех этих приготовлений: министр внутренних дел Берия готовил государственный переворот, который требовалось предотвратить, самого Берию арестовали, судили и расстреляли. 50 лет эта версия никем не подвергалась сомнению.

Обычный, да и не очень обычный человек знает о Лаврентии Берии только две вещи: он был палачом и сексуальным маньяком. Все остальное изъято из истории. Так что даже странно: почему Сталин терпел возле себя эту бесполезную и мрачную фигуру? Боялся, что ли? Загадка.

Да нисколько не боялся! И загадки никакой нет. Более того, без понимания истинной роли этого человека невозможно понять сталинскую эпоху. Потому что на самом деле все было совсем не так, как потом придумали люди, захватившие власть в СССР и приватизировавшие все победы и достижения своих предшественников.

О совсем другом Лаврентии Берии на страницах нашей газеты рассказывает питерский журналист Елена Прудникова, автор сенсационных исторических расследований, участник историко-публицистического проекта «Загадки истории».

Перед новым сезоном можно вспомнить, как байкеры позиционировались властями СССР и что изменилось за 23 года.

«Сталин имел колоссальный авторитет, и не только в России. Он умел «приручать» своих врагов, не паниковать при проигрыше и не наслаждаться победами. А побед у него больше, чем поражений… Сталинская Россия — это не прежняя Россия, погибшая вместе с монархией. Но сталинское государство без достойных Сталину преемников обречено...» (Шарль де Голль).

5 марта 1953 года скончался Иосиф Сталин. Очередная годовщина ухода титана на фоне нынешней внутриполитической суеты, позволяет ещё раз вспомнить подвиг «русского человека грузинской национальности» в самое тяжёлое время нашей истории.

Танк не был таким массовым, как, например, БТ, не получил боевого крещения войной, как знаменитый предшественник Т-34, не стал для советской армии основным танком, как тот же Т-62, но все же это достаточно хороший танк и у него есть своя история. Танк создавался для смены тридцатьчетверки, работы по созданию новой техники для бронетанковых войск начались в конце 43 года. Конструкторские работы велись на уральском танковом заводе, возглавлял конструкторов А. Морозов. Для базы использовали элементы Т-34 и заметное влияние на конструктивные характеристики оказали наработки по проектам Т-34М и Т-43.

Россия готова подписать новое энергетическое соглашение с Украиной

Пока украинские газораспределительные станции работают без сбоев.
Фото Reuters

На этой неделе Украина получила обновленные российские предложения к подготовке нового газового соглашения. В декабре Киев счел неприемлемыми условия российской стороны, а поэтому очередной раунд переговоров завершился скандалом. В начале января представители украинской власти заявили о намерении до минимума сократить объемы закупки дорогого российского газа, «Газпром» в ответ пригрозил штрафными санкциями. Пауза в переговорах, длившаяся почти два месяца, может быть прервана в ближайшее время.

1991 год стал началом новой эры в мировой истории, начало которой положил распад СССР на независимые государства. С его исчезновением закончилась и самая продолжительная война двадцатого века, которая велась между Западом и Востоком и получила название «холодной войны». Тайные боевые действия велись на протяжении 46 лет, не только на земле, но и на море, и в воздухе. Начало холодной войны – 1945 год. Цель – борьба за мировое господство капиталистической и коммунистической сверхдержав.

Налог на бездетность существовал в СССР как «Налог на холостяков, одиноких и малосемейных граждан» с ноября 1941 года на основании Указов Президиума Верховного Совета СССР от 21 ноября 1941 г. «О налоге на холостяков, одиноких и бездетных граждан СССР» и от 8 июля 1944 г. (раздел IV «О налоге на холостяков, одиноких и малосемейных граждан СССР») с последующими дополнениями и изменениями.

Бездетные мужчины от 20 до 50 лет и бездетные замужние женщины от 20 до 45 лет должны были отчислять 6 % зарплаты государству. Меньшая ставка^{[уточнить]} предусматривалась для тех, кто получал менее 91 рубля в месяц. С заработка менее 70 рублей налог не собирался.

Лаврентий Павлович Берия был арестован 26 июня 1953 года, а 23 декабря того же года – расстрелян по приговору суда в подземном бункере во внутреннем дворе штаба Московского военного округа.

^{Немецкие военнопленные. Сталинград, 1943 г.}

2 февраля в России отмечается один из дней воинской славы — День разгрома советскими войсками немецко-фашистских войск в Сталинградской битве в 1943 году.

lnrx.livejournal.com/490225.html

Советское командование точно вычислило слабое место в позициях возглавляемой Паулюсом 6-й немецкой армии и окружило ее. Была пресечена попытка прийти на помощь армии Паулюса группировке Манштейна. 6-я армия капитулировала во главе со своим командующим, автором фашистского плана «Барбаросса». Впервые в мировой истории в плен в одном сражении попало такое количество генералов.

Скачать

Алексеев Алексей Андреевич

Практический психолог, экономист, предприниматель

Попытка концептуально-исторического анализа.

Часть первая.
Наследство непринятое, растраченное, разрушенное.

Март 1953 года. Не прошло и месяца после смерти (я считаю — убийства) Сталина. Совет министров постановлением №895-385 от 25 марта 1953  прекращает строительство 25 важнейших стратегических объектов.

Среди них — тоннельно-мостовой переход с материка на остров Сахалин. Среди них — приполярная железная дорога от Воркуты до устья Енисея. И та и другая стройки — создание условий для доступности стратегически значимых территорий СССР.

Это была высшая в СССР награда, предназначенная лишь для верховных военачальников. Но приказавший ее создать Сталин не подозревал, что московский ювелир Иван Казеннов, мастер высшей квалификации, вставлявший в орден драгоценные камни, его обманул. И раскрыл потом эту тайну только перед самой смертью.

1