Рассказывая о поездке на Ямал нельзя не рассказать о его коренных жителях — ненцах. В рассказе не будет каких-то серьезных энциклопедических выкладок, я поделюсь лишь лично своими наблюдениями и впечатлениями.

Первое, что меня поразило при знакомстве — это очень маленький ( с высоты моих 170 см) рост. В какой-то момент показалось, что за нами приехали дети и лишь по разговору стало понятно, что это вполне себе взрослые мужчины, уже имеющие своих детей.

Соединенные Штаты Америки нацелились на военное присутствие на российском Севере. В Вашингтоне считают, что Северный морской путь должен стать транспортной артерией, открытой для всего мирового сообщества.

Обращает на себя внимание то, что заявление это сделала Береговая охрана США, один из пяти видов Вооруженных сил этой глобальной державы. При этом глава этого силового ведомства признал, что данная идея вызовет неприятие со стороны Российской Федерации и потребует «существенного диалога в дальнейшем».



Так в чем же причина интереса США к российскому Северу и проходящей по нему транспортной артерии, а также недовольства Москвы?

Истории, видимо, присуще английское чувство юмора. Обычно она сохраняет имена удачливых путешественников-первооткрывателей. Но в случае с экспедицией Франклина, ставшей самым крупным провалом всех арктических исследований, сделала исключение.

Солнечным днем 19 мая 1845 года на пристани английского Гринхайта собралась огромная толпа. Настроение царило праздничное: два корабля Королевского военно-морского флота — «Эребус» и «Террор» — отправлялись в Арк­тику.

Когда мы произносим слово «серфинг», вероятно, всплывают образы жарких, белоснежных пляжей с пальмами. И вы вряд ли подумаете о таком не самом подходящем месте для серфинга, как Полярный круг.

Сегодня мы отправляемся на Лофотенские острова за Полярным кругом, где каждый год тысячи серферов приходят к арктическим водам на севере Норвегии.

​​

В Москве на выставке «Вузпромэкспо – 2017» представили новый вездеход-автодом на шинах низкого давления «КАМАЗ-Арктика». Вскоре вездеход отправится на испытания в Якутию.

The New York Times рассказывает о современных ковчегах — разбросанных по всему миру убежищах, где ученые сохраняют семена сельскохозяйственных культур, клетки исчезнувших биологических видов, молоко экзотических млекопитающих и даже арктический лед.


Всемирное семенохранилище Свальбарда, остров Шпицберген, Норвегия.
 

В марте 2017 года состоялось пленарное заседание Европарламента, на котором была принята резолюция о запрете европейским странам добывать нефть в арктической зоне. Она обосновывается крайней озабоченностью ЕС угрозой для экологии региона.

Вообще-то, экология — это просто наука, изучающая взаимодействие живых организмов и их сообществ между собой и с окружающей средой обитания. Так что ей, конечно, ничто в действительности грозить не может. Однако уже более четверти века термин ведёт самостоятельную жизнь, позволяя прикрывать собой практически что угодно в силу своей нечёткости и наукообразности. Чаще всего — деньги.

Как сообщает газета «Коммерсантъ» в статье Анастасии Веденеевой «Адмиралтейские верфи» уходят в дрейф. ОСК построит научное судно за 7 млрд рублей для замены льдин», строительством специального судна для исследований в глубокой Арктике — ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс» — займутся «Адмиралтейские верфи». Реализация проекта в 2018–2020 годах уже учтена в стапельном расписании предприятия. На создание плавучей обсерватории для Росгидромета государство выделит 7 млрд руб. Эксперты отмечают, что строительство платформы необходимо на фоне таяния льда в Арктике, из-за которого все сложнее найти достаточно стабильную льдину для организации долговременной дрейфующей станции.




Концептуальный облик ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс». Изображение 2014 года © Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды

Арктика — один из самых перспективных и богатых ресурсами регионов планеты. В арктической зоне находится большая часть российских запасов хрома и марганца, золота, вермикулита, угля, никеля, кобальта. В ней сконцентрирована добыча 91% природного газа. Эксперты полагают, что общая стоимость минерального сырья в недрах арктических районов России превышает 30 трлн долларов.

В 2009 году во всемирно известном журнале Science вышла статья, в которой приводилась впечатляющая цифра — по данным исследователей, под арктическими льдами залегает около 83 млрд баррелей нефти. Словом, Арктика — это Эльдорадо XXI века. Проведем небольшой исторический экскурс в русское освоение Арктики.

Мы часто слышали про такие грандиозные проекты прошлого как поворот сибирских рек, причем

«Многовековая мечта человечества заключается в том, чтобы, воздействуя на процессы формирования климата, создать комфортные условия для своего существования», — писал советский ученый Николай Ясаманов. Впрочем, нам сильно повезло, что мечта эта осталась мечтой, а популярные в начале 1960-х идеи по уничтожению ледяного покрова Арктики так и не были воплощены.

Но вот, что собирались сделать ...

Я нечасто показываю те «нечеловеческие условия», в которых приходится жить во время своих экспедиций, но сегодня сделаю исключение.

Западная Гренландия, да и Арктика вообще — место суровых условий и тяжелых лишений. Но только не для 114 пассажиров экспедиционного судна ледового класса «Си Спирит». Это 90 метров комфорта посреди Северного ледовитого океана, где есть ресепшен, ресторан, бар, открытое бистро, библиотека, зал для презентаций, фитнес-центр и даже джакузи под открытым небом...

Я прошелся по всему кораблю, включая капитанский мостик, и снял всё-всё-всё. Под катом подробная фото-экскурсия, а начнем мы её с моей каюты...

Недавно пришло письмо от сотрудника «Приразломной», который сопровождал меня на экскурсии по платформе в позапрошлом году. Нефтяники, добывающие первую арктическую нефть в России, стали свидетелями уникального природного явления: платформу оккупировали тысячи гренландских тюленей.

Чем дальше, тем острее становится в мире борьба за ресурсы. И, по мере усиления этой борьбы, меняется значение Русского Севера. Из «ледяной пустыни» он превращается в «кладовую мира». Уже сегодня в Арктике добывается 80% российского природного газа, нефть, фосфор, никель, золото, сурьма...

Новый российский ледокол "Иван Папанин" станет самым необычным среди кораблей этого класса благодаря "вооружению уровня эсминца"

Имперская трансантарктическая экспедиция 1914—1917 года под руководством Эрнеста Шеклтона считается последней экспедицией эпохи золотого века полярных исследований. Она стала примером профессионализма полярников, сумевших выжить в нечеловеческих условиях. Однако, так как в это же время в Европе гремела Первая мировая война, экспедиция Шеклтона прошла практически незамеченной.

Источник: Naked Science

19 апреля российское ОАО «Адмиралтейские верфи», дочернее предприятие Объединенной судостроительной корпорации, заложило головной корабль проекта 23550 «Иван Папанин» (заводской № 02460).

Там есть есть за что бороться

В ходе продолжающихся в подмосковном Алабино репетиций московскогоПарада Победы 9 мая, наконец, "засветились" со снятым брезентом планируемые к первой демонстрации на параде боевые машины новых "арктических" модификаций систем ПВО — зенитного ракетного комплекса 9К331МДТ "Тор-М2ДТ" и зенитного ракетно-пушечного комплекса "Панцирь-СА". Обе они выполнены на базе двухзвенного гусеничного транспортера ДТ-30ПМ, выпускаемого АО "Машиностроительная компания "Витязь" (Ишимбай, Башкирия).

В первых репетициях военного парада в Алабино боевые машины обеих систем участвовали, тщательно укрытые брезентом.




Боевая машина зенитного ракетно-пушечного комплекса "Панцирь-СА" на базе двухзвенного гусеничного транспортера ДТ-30ПМ в ходе репетиции Парада Победы в Алабино, апрель 2017 года © vk.com/milinfolive







Боевая машина ДТ-30ПМ-Т1 (9А331МДТ) зенитного ракетного комплекса 9К331МДТ "Тор-М2ДТ" на базе двухзвенного гусеничного транспортера ДТ-30ПМ в ходе репетиции Парада Победы в Алабино, апрель 2017 года © vk.com/milinfolive

источник

Арктический житель увлечен внезапным появлением таинственной коробки.

Сотню лет назад Арктика была одним из самых малоизученных мест нашей планеты. Сейчас она исследована вдоль и поперек, но экспедиции прибывают сюда не реже, чем прежде. Правда, уже с другой миссией. Ученых заботят последствия глобального потепления.

Шведский фотограф Кристиан Аслунд, работающий в Гринписе, раздобыл в Норвежском полярном институте кадры арктических ледников, сделанные в начале XX века. После чего точно определил локации, где они были сняты, и запечатлел нынешнее положение дел. Сравнение получилось неутешительным. Запасы пресной воды на Земле неуклонно сокращаются.

Группа российских и европейских ученых провела исследование, которое показало, что основной причиной таяния снежного и ледового покрова в Арктике является транспортное загрязнение, сообщает пресс-служба Томского политехнического университета (ТПУ).
 
Исследование провела группа ученых из ТПУ и Тихоокеанского океанологического института в содружестве со Стокгольмским университетом и другими европейскими партнерами.

В Арктике интересам России активно противостоит Дания. К датчанам  есть серьёзные вопросы. Дело в том, что значительная часть датской арктической заявки строится на использовании геологических материалов… России.

Неужели датчане увлеклись геологическим плагиатом? Попробуем разобраться.

Жизнь за Полярным кругом довольно тяжела, если только вы не Йартефёльгер (Hjertefølger). Ведь Бенджамин и Ингрид Йартефёльгеры для облегчения проживания в суровых условиях Арктики построили свой Nature House — трехэтажный глинобитный дом, окруженный стеклянным геодезическим куполом.
Расположенный на острове Сандхорноя на севере Норвегии, экодом был создан для устойчивого проживания семьи из 6 человек, несмотря на сложные климатические условия — они даже выращивают большую часть своей пищи.

Жизнь за Полярным кругом довольно тяжела, если только вы не Йартефёльгер (Hjertefølger). Ведь Бенджамин и Ингрид Йартефёльгеры для облегчения проживания в суровых условиях Арктики построили свой Nature House — трехэтажный глинобитный дом, окруженный стеклянным геодезическим куполом.

Лично я предпочитаю работать в жаркой Африке, где из минусов только жара и риск заболеть какой-нибудь гадостью, типа малярии. А есть те, кто не боясь отморозить себе нос и прочие конечности, снимает невероятную природу крайнего севера или Антарктиды. Те, кого трудные условия севера не только не пугают, но даже наоборот, притягивают, делают смыслом всей жизни. Представляю вашему вниманию Пола Никлена — удивительного фотографа дикой природы крайнего севера (и юга).

Если вы читаете журнал National Geographic, посещаете выставки, то вы точно знакомы с работами этого автора. По образованию Пол морской биолог, уверен, что это дает ему огромную фору, ведь много знать о том, кого ты фотографируешь — это очень важно.

О том, что Пол Никлен — один из лучших фотографов, в первую, говорят его фотографии. Но если кому-то покажется это неубедительным, скажу, что он является штатным фотографом National Geographic, получил огромное количество призов на различных конкурсах. Да что говорить, за годы работы он собрал 15 призов самого престижного фотоконкурса для фотографов дикой природы — Wildlife Photographer of the Year.

А теперь время просто полюбоваться красотами Арктики и Антарктики…

Огромная шапка замерзшей морской воды на поверхности Северного Ледовитого океана и соседних морей за последние десятилетия подверглась двойному удару: ее площадь сократилась, самый старый и толстый лед либо истончился, либо растаял совсем, в результате чего ледяной покров стал более уязвимым к потеплению океана и атмосферы.

Сотрудники национального парка «Русская Арктика» вывезли с секретной немецкой метеорологической станции, работавшей на архипелаге Земля Франца-Иосифа в годы Второй мировой войны, более 600 артефактов. Об этом ТАСС рассказала замдиректора по экологическому просвещению и туризму нацпарка Ирина Скалина.

Помните, мы обсуждали, а совсем недавно на весь мир прогремела сенсация: российские исследователи обнаружили в Арктике секретную базу нацистов, оставленную ими в период Второй мировой войны.

На Земле Александры, острове архипелага Земли Франца-Иосифа, сохранились руины бункеров, документы и другие артефакты.

Во время исследования богом забытого острова, который входит в территориальные границы России, ученые наткнулись на более чем 500 предметов, в том числе на руины бункеров, предметы личного пользования, выброшенные бензиновые канистры и даже бумажные документы, которые на удивление хорошо сохранились в холодном климате.

ФСБ обыскивает главу ключевого «экономического» отдела Главного следственного управления полицейского Главка. Саму Наталью Морозову. Причина найдена в Арктике.

Уголовное дело о мошенничестве при строительстве для Минобороны аэродромов и других военных объектов в Арктике затронуло правоохранительные верхи Петербурга. Афера на сотни миллионов от петербургского подрядчика – ООО «Ас-Инжениринг» привела контрразведку в ГСУ ГУ МВД. Смартфон подозреваемого указывает на полковника юстиции Наталью Морозову. Для силовиков и бизнесменов города это событие во всех отношениях.

Что скрывается на секретной подледной базе США

В начале августа стало известно, что таяние гренландских льдов выводит на поверхность погребенные под толстым слоем снега радиоактивные отходы с американской военной базы Camp Century. Вспоминаем историю этого таинственного подледного сооружения, его место в раскладах холодной войны и уникальную роль как военно-научной лаборатории.

Корабли могут быть созданы на базе новейшего ледокола ЛК-110Я «Лидер»

Полярный биолог и фотограф-натуралист Пол Никлен (Paul Nicklen), который много лет наблюдал за тысячами гризли, барибалов, кермодских и белых медведей, представил серию удивительных фотографий. Никлен фотографировал медведей даже за охотой и поеданием добычи, и при этом всегда чувствовал себя в безопасности. Это позволило биологу сделать вывод, что медведи не настолько кровожадны, какими их обычно выставляют.

О Пирамиде я уже рассказывал прошлым летом — это шахтёрский советский посёлок на Шпицбергене. После прекращения угледобычи и консервации в 1998 году была сохранена инфраструктура, позволяющая проводить научные исследования и принимать туристов. Сегодня Пирамида постепенно возрождается: Арктикуголь отремонтировал гостиницу, частично восстановил инженерные сети тепла и водоснабжения, канализацию. Открыт ресторан, запущены в работу новые тепловые котлы и дизельная станция, в порту стоят три гостевых домика для туристов.

В самой северной точке России, на архипелаге Земля Франца-Иосифа, строят уникальный военный объект "Арктический трилистник". Никто и никогда не строил военных объектов такого масштаба так близко к Северному Полюсу.

Челюскин — пароход-легенда

Историю челюскинцев знают не только рожденные в СССР. В 1930-е годы новость о спасении 104 членов экипажа корабля "Челюскин", затонувшего в арктических льдах, облетела весь мир. Среди команды были 10 женщин и двое детей. Люди провели на льдине 2 долгих месяца, и разыскать их удалось лишь благодаря героизму советских летчиков.

Корабли и авиация НАТО могут вывести СФ России из игры

Январь 1597 года был не самым удачным для команды третьей экспедиции Виллема Баренца в Арктику. Во время поисков Северного морского пути корабль мореплавателей застрял в плотных полярных льдах. Экипаж разбил лагерь прямо на льду и ожидал конца долгой полярной ночи. 24 января 1597 года член команды Геррит де Веер заявил, что видел Солнце над горизонтом — за 2 недели до его календарного возвращения. Это был первый зарегистрированный пример полярного миража, при котором кажется, что Солнце взошло, хотя на самом деле оно находится за горизонтом.

За этим явлением с "легкой руки" Баренца и закрепилось название "эффект Новой Земли". Во всяком случае в иностранной метеорологической литературе до сих пор явление описывается под таким названием.

Себастьян Коупленд (Sebastian Copeland) с самого детства мечтал побывать в Арктике. Будучи ребёнком, он зачитывался книгами Джека Лондона и исследованиями Эрнеста Шеклтона. А повзрослев, Коупленд и сам стал путешественником и исследователем этого северного региона. Осенью вышла его книга «Арктика: исчезающий Север» (Arctica: the Vanishing North), в которую вошло 200 фотографий, изображающих красоту Арктики и нависшую над ней угрозу, вызванную изменениями климата.

В Арктике до конца году будет завершено строительство и обустройство почти 440 объектов Министерства обороны РФ. Об этом сообщил заместитель главы ведомства генерал армии Дмитрий Булгаков.

Первая мире нефть, которая добывается на арктическом шельфе на стационарной платформе… 60 км от берег за полярным кругом в Российской Арктике… Здесь 7 месяцев в году суровая зима, дрейфующие льды и температура воздуха до -48! А летом здесь волны до 9 метров и штормы...

Фотографии и текст Александра Чебана

В апреле 2014 года в российской Арктике состоялось важное событие, вставшее на один уровень с успехами полярников прошлых веков. С морской ледостойкой стационарной платформы (МЛСП) "Приразломная" была отгружена первая партия арктической нефти. Сейчас "Приразломная" — единственная платформа, которая ведет добычу нефти на российском арктическом шельфе. Это невероятно сложная система. "Приразломная" — результат отлаженной работы сотен специалистов самых разных профилей: от инженеров, проектировавших платформу, до биологов, которые следят за тем, чтобы присутствие такого объекта в Печорском море, не повлияло на Арктическую природу.

О том, как добывают нефть в Арктике я расскажу в следующем посте, а пока предлагаю посмотреть на устройство самой платформы...

Валькаркай — труднодоступная полярная станция на арктическом побережье Восточно-Сибирского моря. Именно тут в течение трёх летних месяцев снимали фильм "Как я провел этим летом". Метеостанция находится за сильно заболоченным перевалом, что крайне затрудняет туда путь. Зимой до неё можно добраться на снегоходе, а летом только на мощном вездеходе типа Трэкол, да и то — без гарантий. Было много случаев, когда автомобиль застревал посредине пути. Впрочем, обитатели станции привыкли существовать автономно и редко ездят в Певек. Раз в год на Валькаркай причаливает корабль, который сгружает консервы, батарейки и все что нужно для жизни. Можно сказать, это земной вариант марсианской миссии, показанной в известном фильме.

Советский Союз оставил нам в наследство огромное количество старых ржавых бочек, которые до сих пор валятся на побережье океана. В них подвозили топливо и сбрасывали прямо на землю, после отработки. За долгие годы их скопилось тысячи. У РГО есть программа по уборке Арктики от этого ржавого железа, но за короткий период разобрать все завалы нереально. Как выглядит арктическая техногенная катастрофа я покажу под катом...

Россия вновь подала в ООН пересмотренную заявку на расширение границ континентального шельфа в Арктике. Как и прежде, расширение границ связано с возможностью присоединения хребта Ломоносова и других участков дна Северного Ледовитого океана.

«Cardesign.ru: Транспортный дизайн» делится интересной информацией о проработке облика новых атомных ледоколов — ЛК-110Я, известного также как проект "Лидер", и ранее нигде не упоминавшегося универсального атомного ледокола.

Этот пост познакомит вас с суровой арктической навигацией в зимний период, которая практически не обходится без сопровождения ледокола. Данный караван, состоящий из пяти судов, сопровождал один единственный ледокол, которому постоянно приходилось вызволять из ледяного плена застрявшие корабли.
Далее текст автора.
Хорошо. когда караван наш шел вот таким ровным строем

Скачать