Первым транспортным средством каждого человека является коляска. В советские времена у новоиспеченных родителей не было такого выбора, как сейчас. Но ассортимент постепенно расширялся, появлялись импортные коляски. Какие же модели в разные годы были доступны населению СССР?
Если брать всю историю существования человечества, то атомная атака на крупные населенные пункты с большим количеством населения произошла единственный раз. Это событие случилось в конце лета сорок пятого года. Именно тогда Гарри Трумэн, тридцать третий президент Соединенных Штатов Америки приказал сбросить ядерные бомбы на японские Нагасаки и Хиросиму.
Спустя годы, в восемьдесят шестом году ужасная катастрофа произошла и в Советском Союзе – авария на одном из энергоблоков Чернобыльской АЭС. И в первом, и во втором случаях последствия были, мягко говоря, страшные.
Первым советским конкурсом красоты стал конкурс «Московская красавица — 88», а первой «официально» признанной отечественной красавицей стала десятиклассница Маша Калинина.
Финал конкурса «Московская красавица — 88» прошел на сцене Дворца спорта в Лужниках. Конкурс проходил три дня, председателем жюри был народный артист СССР Муслим Магомаев.
Диафильм о карантине и обсервации времён позднего СССР. Оказалось, местами советский карантин очень похож на нынешний «режим повышенной готовности». Материал был выпущен в 1983 году, в период обострения холодной войны, когда Советский Союз и США ждали друг от друга чего угодно, вплоть до ядерных ударов. Поэтому в диафильме речь идёт не о «естественной» эпидемии, а о бактериологическом оружии, но сути это не меняет. Кто ж знал, что в 2020 году тяжелейший удар по человечеству нанесёт панголин...
Чернобыльская авария в своё время широко обсуждалась в прессе. Тогда как о Кыштымской катастрофе, последствия которой сравнимы с полномасштабным ядерным взрывом, слышали относительно немногие. Трагедия произошла в сентябре 1957 года. Официально власти признали её только спустя 30 лет — в 1989 году.
Все, кто жил в Союзе Советских Социалистических Республик, помнят автоматы, в которых продавалась вкуснейшая газировка с сиропом и без. Перед ними всегда выстраивались целые очереди, а вот стаканов, из которых эти напитки пили, было мало – один, максимум два. И что самое интересное – этот факт никого не отпугивал и не смущал.
Советские инженеры создали немало интересных вещей. Чаще всего прорыв удавалось делать именно тогда, когда стране приходилось тяжелее всего. Так, в 1950-е годы была создана уникальная «бесконечная шина». Решение оказалось весьма интересным и во многом прогрессивным. Однако, по какой-то причине спустя годы от него пришлось не просто отказаться, а еще и запретить уникальную разработку. В чем же было дело?
В советские времена многие пользовались в домашних условиях примерно одинаковыми предметами. И каждый раз, когда на них смотришь, вспоминается прошлое. Предлагаем вам выделить минуту на ностальгию и вспомнить, какие вещи были практически в каждом доме.
Вот такие банки для круп до сих пор у многих остались
В мирное время нет надобности в продуктовых карточках, никто уже не помнит, как выглядели фронтовые письма, как составлялись наградные листы и сколько боли несла с собой похоронка. Однако в годы Великой Отечественной войны это были самые важные документы: от карточек зависела жизнь, от фронтовых писем или похоронок – счастье и будущее, от наградных листов – патриотизм и чувство нужности Родине, которая не оставляет без внимания личные заслуги перед ней.
В Советском Союзе, как и в любой другой стране мира, имелась своя служба государственной безопасности, в задачи которой входила защита страны от всех врагов (как внутренних, так и внешних). В отличии от армии и флота разведка и контрразведка действуют на невидимом фронте. Для выполнения поставленных задач этим специалистам нужно специальное оборудование, снаряжение, а самое главное – автомобили. И советская промышленность смогла дать КГБ лучшие на тот момент машины.
Первое сообщение появилось в «Правде» через четыре дня после аварии 26-го апреля.
О том, что советские власти не спешили оповещать граждан об аварии на Чернобыльской АЭС, знает многие. Если и не по историческим свидетельствам, то по сериалу «Чернобыль» от HBO. Предлагаем прильнуть к печатным источникам информации. Сделать это мы можем с помощью пользователя ЖЖ @skysheep, собравшего опубликованные в газете «Правда» материалы об аварии.
Разумеется, главная газета СССР полностью поддерживала официальный курс партии и вежливо молчала об аварии целых четыре дня. Первая заметка появилась 30 апреля в углу страницы.
Профессия военного хирурга требует от специалиста не только высокого мастерства, но и, нередко, принятия важных решений, от которых зависит жизнь человека. Мы хотим рассказать вам про реальный случай из практики советских хирургов, когда от умений и знаний медиков зависели судьба не только пациента, но и самих врачей.
На майские, пили с мужиками пиво. Гришка всякий раз вздрагивал, когда под окнами проносились пацаны на воющих разбитых мопедах.
– Не любишь мотоциклы?
– Не люблю…– признался он.
– ???
– Еще в СССР было. Мне тогда лет десять, не больше. Родители стояли в очереди на «Жигули» и параллельно строили кооперативный гараж. А порядок был такой, – не обзавелся к моменту передачи тебе бокса машиной или мотоциклом – шиш, а не стойло. Вернут бабки, и катись.
Наша очередь на Жигуль была конечно ближе, чем на телефон, но сильно дальше, чем срок сдачи гаража – приходилось покупать мотоцикл.
Прижимистая матушка выделила смешную сумму – ей бы лишь поставить что в бокс, чтоб правление кооператива видело, да бумаги были.
Реинкарнация столь любимых советскими детишками и уже немного подзабытых в наше время Чебурашки и Крокодила Гены состоялась. И произошло это снова в Японии. Напомним, что 17 лет назад японская компания SP International выкупила права на культовый советский мультик у нашего «Союзмультфильма» до 2023 года. И именно в стране самураев, а не у нас 10 лет назад вышло продолжение истории про любимых советских мультгероев. Вчера же, в честь юбилея этого события, японцы представили премьеру новых приключений Гены и Чебурашки. На этот раз – в 3D.
Информация об этих событиях всплыла только в 2000 году, когда американские историки запросили некоторые документы о правительстве Никсона и наткнулись на весьма любопытную стратегию, которую осуществляло его правительство во время войны во Вьетнаме. Стратегия называлась «Теория безумца».
Холдеман, глава аппарата Белого дома при Никсоне, вспоминал: «Мы специально создавали иллюзию, что страной управляет человек неуправляемый, буквально сходящий с ума от ярости, едва только речь заходит про коммунизм. Мы устраивали утечки информации о том, что администрация президента не может его контролировать, когда он злится. И, знаете ли, у него под рукой находится ядерная кнопка!»
Президент России Владимир Путин в интервью программе «Москва. Кремль. Путин» на телеканале «Россия 1» заявил, что «фобии прошлого» и страх перед возрождением СССР постепенно преодолеваются на постсоветском пространстве.
«Иностранцы когда-то любили повторять, что „в Советский Союз надо поехать, чтобы посмотреть балет, сходить в цирк и поесть мороженого“ — эта фраза в разных вариациях бегает по Интернету, когда речь заходит о советском мороженом.
Эта песня родилась благодаря Марку Бернесу, который и стал её первым исполнителем. Позже она вошла в репертуар Георгия Отса и Юрия Гуляева, Иосифа Кобзона, Эдиты Пьехи и многих других известных исполнителей. Эта песня стала одной из самых любимых и в Финляндии, где она до сих пор входит в число наиболее продаваемых. Весной 2020 года композиция обрела новое звучание, после того как полиция Оулу разместила в сети видео под названием «Любите жизнь – придёт новый день!»
Лев Поликашин/Sputnik
Про Спутник, Белку со Стрелкой и Гагарина знают все. А вот помните ли вы, например, о посадке на Венеру?
Автопром в Советском Союзе всегда был как хромая лошадь: отставание от мировых тенденций в этой сфере было велико. С одной стороны,это странно,ведь инженерный состав у нас всегда был первоклассный. С другой — у капиталистов автопромом командовал рынок,а у нас как такового рынка-то и не было: большинство автомобилей расходилось по госорганизациям. Поэтому копировать в такой ситуации было куда проще,чем изобретать что-то новое.
Советский Союз оставил нам в наследство не только партийные съезды, бюрократию и докторскую колбасу, но и совершенно удивительные мультфильмы! Благодаря им не только у детей было счастливое детство, но и у взрослых — счастливое взрослое.
Нет таких тем, мимо которых советские мультипликаторы прошли бы, зевнув, мимо. Их интересовало все, от внутреннего мира Буратино до милитаризма. А что они творили про научную фантастику, ты только посмотри! Само собой, вопрос нравов заклятого партнера — Запада — не мог не быть затронут.
Кладезь пародий на штампы советских и зарубежных шпионских детективов.
В последний месяц зимы 1951 года произошёл крупный в истории мирный обмен гос.территорий. По заключённому в Москве договору, Советское государство передало Польской Народной Республике 480 кв. километра земли, получив в собственность идентичную по размеру территорию. Результатом соглашения стал пересмотр государственных границ и массовое переселение, затронувшее почти 50 000 граждан обеих стран.
Олимпийские игры – 1976 в Монреале стали последним турниром в карьере великой советской гимнастки Людмилы Турищевой. Прощание со спортом получилось громким – золото, два серебра, бронза. Но ничего этого могло не быть. За девять месяцев до этого на первом в истории Кубке мира по спортивной гимнастике в Лондоне едва не случилась трагедия.
Каждую весну одно и то же: клещи, клещи, клещи, энцефалит, реанимация, сотни и тысячи пострадавших. Сложно поверить, но еще несколько десятилетий назад в бытность Советского Союза подобного не было. Но как же так? Ведь назойливые членистоногие существовали во все времена и не зависят от политического строя государства. Быть может проблема просто замалчивалась, как нам любят рассказывать про СССР со времен перестройки? Или все-таки дело было в чем-то другом?
Тольятти (Куйбышевская область, сейчас – Самарская область), 21 – 22 мая 1970 года.
22 апреля 1970-го страна отмечала 100-летний юбилей со дня рождения Ильича. С особенным нетерпением этого ждали советские заключенные. Но не потому, что так любили вождя, а из-за масштабной амнистии, которая обычно объявлялась под различные круглые даты. Но время шло, пролетели майские праздники – ничего не происходило. Огорченные зеки бунтовали по всему Союзу, но самое мясо случилось под Тольятти.
Непосвященному кажется,что создатели всех этих ВАЗ-2101,АЗЛК-2141 и прочих ГАЗ-24 с МАЗ-200 при выборе наименования будто запускали руку в барабан с бочонками лото и громко выкрикивали цифру,которая впоследствии фиксировалась за новоиспеченной моделью. На самом же деле,все цифры в названиях советских машин строго подчинялись понятной системе обозначения. Это был своего рода простейший цифровой код,за которым скрывались основные параметры автомобиля.
Несмотря на все намозолившие в последнее время рейтинги готовности стран к эпидемии, ни одна страна не оказалась готова на 100% к тому, что сейчас происходит в мире. США, занимавшие первую строчку рейтинга, сейчас с тем же успехом лидируют по числу заражённых новым типом коронавируса и занимают третью строчку в мире по числу смертей, уступая пока лишь Испании и Италии.
После Второй мировой войны и до перестройки в СССР было много разных микроэпох, каждая из которых отличалась чем-то своим. Во время разных периодов покупка разных экземпляров бытовой техники была настоящим праздником. Первый телевизор в СССР появился в 1932, и он был достаточно прост в устройстве. У него не было колонок, а потому его приходилось отдельно подключать к приемному устройству, и этот телевизор было найти так же сложно, как единорога.
Короче, настоящий артефакт.
После того, как закончилась война, правительство увидело потенциал, которым обладает телевидение и связанная с видеоконтентом культура. Поэтому партия сказала, что надо популяризовать телевизоры. К 70-му году к ТВ подключилось больше 60% советских граждан.
Те, кто вспоминают об СССР с ностальгией, постоянно твердят, что товары продовольственной группы в те времена, если сравнивать с нашими, стоили совсем дешево. Но никто не вспоминает, что большую часть этих самых товаров приобрести по государственной цене в семидесятые-восьмидесятые годы было очень проблематично. Их хронически не хватало, о чем свидетельствовали пустые магазинные прилавки.
Доходы населения увеличивались ежегодно. Производственная база попросту не могла справиться с обеспечением граждан государства товарами первоочередной необходимости. О бытовой технике, приборах, а тем более об автомобилях и речи не было.
Такому явлению технической мысли, как сухопутный флот, во многом стоит сказать спасибо Хьюго Гернсбеку. Именно он в 1917 году впервые предложил своеобразный землекрейсер, в который предполагалось переделывать старые броненосцы. Идею не реализовали, но Гернсбек данную идею периодически вытаскивал из закромов, продвигая на страницах своих журналов.
Если кто не в курсе, то известный в своё время Amazing Stories — это тоже Гернсбек. В разгар Великой Депрессии он его потерял, с точки зрения правообладания, но это не помешало и оттуда транслировать похожие мысли. Идея гигантской боевой машины, которая разносит в пух и прах вражескую оборону, оставалась заманчивой. Примерно такое предлагалось в декабрьском номере журнала за 1939 год. Впрочем, больше это похоже даже не на «сухопутный флот», а те «наземные броненосцы», что еще в 1903 году описал Герберт Уэллс.
Автомобиль как воплощение ностальгии по СССР.
Ее любили все, от Юрия Никулина до Юрия Деточкина. И судьба 21-й «Волги» такая же красивая, как и она сама. Вот только самые занимательные истории из жизни этого замечательного автомобиля.
В Таджикистане его знали абсолютно все, гости южной республики спешили сфотографироваться с колоритным «самым усатым гаишником в СССР», а заплатить ему штраф считалось хорошей приметой. О майоре милиции Мулло Нурове до сих пор ходят легенды, например, рассказ о том, как он оштрафовал собственную жену. Этот человек был самым настоящим неподкупным офицером и до конца жизни оставался верен своему долгу.
Практически во всех жилых домах, построенных в период существования Советского Союза, лестницы в подъездах направлены вверх против часовой стрелки. Перила же находятся слева от того, кто поднимается на тот или иной этаж. Спускаться же приходится в обратном порядке, то есть, по часовой стрелке. Соответственно, перила располагаются уже справа от идущего человека.
Возникает логический вопрос: почему именно так строили? Действительно, в этом должен быть какой-то смысл.
На самом деле, если копнуть вглубь возникновения лестниц, как необходимого элемента многоэтажного или многоуровневого сооружения, то история уходит далеко в прошлое – в Средневековье.
На презентации книги присутствовали видные историки и политические деятели.
В среду, 25 марта в Твери в помещении филиала Московского гуманитарно-экономического института прошла презентация новой книги американского профессора и писателя Гроввера Ферра «Тайна Катынского расстрела: доказательства, решения». Книга, как и предыдущая работа профессора «Катынский расстрел. Опровержение официальной версии», раскрывает факты, которые разоблачают ложь той самой общепринятой версии, навязываемой в России долгие годы.
О масштабных катастрофах, про которые сейчас говорили бы все СМИ, большинство советских граждан не знали. Зато была иллюзия полного спокойствия и порядка.
Это была первая в истории нашей страны радиационная авария. Трагедия более известна под названием «Кыштымская авария», поскольку химкомбинат находился в закрытом городе Челябинск-40 (ныне Озёрск), а Кыштым был ближайшим к нему городом, обозначенным на картах.
Абсолютно гениальная идея с помощью лучших конструкторов мира усовершенствовать массовый советский автомобиль однажды чуть не осуществилась. Жалко только что «чуть» не считается…
Помимо гоночных и спортивных автомобилей фирма Porsche во все времена была известна крутейшим дизайн-инжиниринговым департаментом, который предлагал услуги всем желающим.
Профиль работ простирался от разработки отдельных компонентов до создания автомобиля с нуля. В любом случае заказчик мог рассчитывать на высочайшее качество исполняемых работ и очень-очень высокий ценник.
Когда я встречаю изображения новогодних открыток из СССР, открыток с Днем Победы или первомайских открыток я всегда отчетливо вспоминаю свое детство и времена СССР. Казалось бы, какие-то открытки, много ли они значили тогда! Но оказывается это яркий маркер времен СССР.
А вот я недавно узнал, что автором целого мира забавных зверушек был Владимир Иванович Зарубин. За 30 лет работы в свет вышло более 1,5 миллиарда открыток и конвертов с его рисунками, однако умер художник практически в нищете.
Даже те, кому не довелось жить в СССР наверняка слышали о том, что были такие меховые шапки из пыжика. Носили их в том числе и члены политбюро. Вещь исключительно классная: теплая, удобная, красивая. Настоящий символ своей эпохи! Вот только хочется отдельно спросить, а что такое этот самый «пыжик»? Зверь, птица, рыба? Из кого именно делали знаменитые советские шапки.
Как известно, президент России использует для полетов самолет отечественного производства, а именно Ил-96-300. Знаменитая машина, которая была сделана на излёте существования Советского Союза. В свое время Ил-96 стал первым отечественным дальнемагистральным широкофюзеляжным бортом. Из всего этого проистекает закономерный вопрос: почему машина так и не получила широкого распространения в гражданской авиации современной России?
Десятилетия самоотверженного труда наконец привели к появлению некоторой зажиточности у советских граждан.
Производство легковых автомобилей перевалило за миллион в год, и хотя большинство из них шли на экспорт, простые люди начали понемногу обзаводиться личным автотранспортом.
1973 год — это самое начало «застоя». Говорят, что Леонид Брежнев начал заметно дряхлеть где-то с 1974 года.
А вот так он выглядел 1 апреля 1973-го во время визита югославского коллеги Иосипа Тито:
Американцы проявляют особый интерес к советскому прошлому, до сих пор открывая для себя новые неизведанные факты жизни на 1/6 части суши. К примеру недавно журналист из США Марк Хей (Mark Hay) с удивлением узнал о популярности в СССР «Гематогена». Как оказалось, на Западе отлично знакомы с названием этого продукта, только состав нашего и американского гематогена коренным образом отличается.
Частенько, просматривая американские фильмы, можно заметить, что у многих семей есть трейлер — своеобразная дача на колёсах, которая крепится как прицеп к автомобилю. Однако далеко не все знают, что и в Советском Союзе такие были. Причем самой знаменитой моделью кемпинга оказалась палатка, а не цельнометаллический дом на колесах.
В СССР царил культ здорового человека. Медицина была превыше всего, даже еды: кормить бесплатно государство бы тебя не стало. А вот померить температуру, подлатать, поднять на ноги — это был реально исполняемый долг государства перед гражданином. И обязательная флюорография (она была предметом шуток и анекдотов, но на самом деле предотвратила распространение туберкулеза в стране).
