На что способен новый российский грузовой БПЛА С-76, сертификация которого стартовала

Оружие

В конце октября 2025 года стало известно о переходе к сертификационным испытаниям российского грузового БПЛА вертикального взлета и посадки С-76. Машина вертикального взлёта и посадки разработана в ОКБ Сухого, имеет гибридную двигательную установку и позволяет перевозить грузы на расстояние до 1000 км. Чем еще интересен этот достаточно крупный беспилотник?

С-76 спроектирован с учетом необходимости доставлять грузы в труднодоступные районы России и как решение для снижения стоимости доставки грузов по воздуху. Беспилотник большой — его длина превышает 7 метров, размах крыла составляет 11 метров. Взлетная масса доходит до 1,5 тонны. Летные характеристики достаточно интересные: дрон летает с крейсерской скоростью 180 км/ч и на высотах до 4 километров, дальность полета с грузом массой 300 кг составляет до 1000 км (либо до 500 км с возвратом в точку базирования). Для перевозки грузов используется отсек объемом около 2 кубических метров, в котором можно разместить два контейнера или две типовые паллеты (0,8 х 1,2 х 0,14 метра).

Предлагаемая разработчиками схема эксплуатации большого грузового БПЛА заключается в использовании одного оператора на целый авиаотряд таких дронов — до 12 единиц. Все полеты С-76 автоматизированы, оператор контролирует их параметры, но машины всё выполняют самостоятельно, используя навигационное оборудование системы ГЛОНАСС и решения для автономного полета. Для базирования беспилотника классический аэродром не требуется, взлет-посадка производятся с площадок размером не менее 17 х 17 метров.

Что касается силовой установки, то на данном летающем грузовике используются 8 отечественных электродвигателей для вертикального взлета и посадки и 1 поршневой двигатель внутреннего сгорания с толкающим винтом в хвостовой части (работает на бензине). ДВС используется для самолетной части полета. Гибридная силовая установка вместе с крылом обеспечивают высокую топливную экономичность при доставке грузов на дальние расстояния.

Перспективы у машины хорошие. Проект развивается системно с 2022 года, когда был построен и испытан комплексный летный стенд. В конце 2023 года появился демонстратор С-76(Д). С-76 осенью 2025 года вышел на стадию сертификационных испытаний. Появление готовой к эксплуатации коммерческой машины можно ожидать в 2027 году.