Каждую зиму в якутских портах намертво вмерзают в лед десятки судов. С их ремонтом нельзя затягивать. Рабочие, рискуя жизнью, выдалбливают под судами ледяные тоннели, чтобы очистить и проверить все важные узлы корабля. Зачастую — без перерывов на обед и возможности согреться. Этот трудоемкий и кропотливый процесс называется выморозкой.


Просто продолбить тоннель — еще половина дела. Самое главное — не нарваться на воду и воздушные пузыри, способные потопить любое судно. Как выморозчики обходят опасности, что сделают, если в тоннель хлынет вода, и почему выморозка еще долго будет оставаться единственным способом ремонта на Севере — в нашем новом видео

00:00 Вступление
00:38 Что такое выморозка? Зачем под кораблями роют ледяные тоннели и как это называется
03:10 «Мама, завязывай!» Женщина и мужская работа
06:57 «Вот эту зиму было под -60°C»
07:36 «После смены такое ощущение, что я в плену побывал» 
09:17 Ведущий попробовал вымораживать
11:08 Полезная информация
13:10  Куда ходят греться и в туалет
16:49 «С мужиками веселее, чем с женщинами!»
18:36  Самое опасное в работе
22:14  «Напарник чуть не потерял ногу» 
23:44 В майну хлынула вода
26:06 Зачем так заморачиваться с выморозкой
30:38 «Мы здесь не живем, а выживаем»
32:56 Зарплата выморозчиков
33:24 «У меня ломка»
34:40 «У нас очень редкая работа»