«Мы построили новую систему МТО," — заместитель генерального директора компании «Яковлев» по МТО, закупкам и логистике, заведующий кафедрой МАИ Олег Нестеров о создании системы, призванной победить западные санкции.
Ряд автомобильных заводов России начал простаивать еще до 2022 года: Ford во Всеволожске стоит с 2019-го, General Motors в Шушарах ничего не выпускает с 2015-го, один из цехов ГАЗ (выпускал Volkswagen и Skoda) также простаивает.
При этом основная масса автопредприятий России остановилась после начала исхода западных брендов на фоне санкций. Впрочем, в их случае приостановка оказалась недолгой… На момент 2024 года многие из «брошенных» мощностей были перезапущены и вот, что на них делают сегодня.
«Региональные электрические сети» обслуживает более 70% всех электросетей Новосибирской области, а также занимается монтажом ЛЭП и подстанций, самостоятельно изготавливает металлоконструкции и трансформаторные подстанции. Длина линий электропередачи «РЭС» примерно в полтора раза превышает длину Экватора.
История предприятия насчитывает более 90 лет — его предком был «Новосибирскэнерго», занимавшийся обслуживанием эвакуированных в Новосибирск заводов во время Великой отечественной войны и электрификацией Транссиба. Сегодня в «РЭС» работают порядка 5 тысяч сотрудников.
Одно из местных предприятий в Ставропольском крае начало перерабатывать кукурузные кочерыжки. Материал будут использовать для выпуска продукции на продажу.
На предприятии осваивают новый вид производства — изготовление пеллет, или топливных гранул, из отходов кукурузы. Компания также специализируется на производстве муки и крупы. В качестве дополнительного направления освоено производство хлебобулочных изделий, в том числе кукурузного хлеба. Взят курс на создание полностью безотходного производства.
По программе Ту-214 сейчас ведется сертификация, машина летает регулярно. Девять комплектующих изделий импортозамещено и сертифицируется в составе воздушных судов. По 46 системам ведутся полёты на летной лаборатории. Параллельно с этим готовится серийный выпуск.
ООО «Каранский карьер» (расположено рядом с посёлком Мирное) приступило к работе после более чем десяти лет простоя. Сейчас модернизация завершается, и уже к концу 2025 года предполагается нарастить выпуск продукции до 2,65 млн т, информирует ТАСС.
Восстановление предприятия шло поэтапно. В 2023 году был запущен дробильно-сортировочный завод (ДСЗ), мощности которого составили 1,25 млн т. В 2024-м сдали новый ДСЗ, способный производить до 400 т камня в час.
Стахановский вагостроительный завод, основанный в 1962 году, прошел путь от выпуска металлоконструкций до крупного производителя железнодорожной техники. В советский период предприятие освоило производство грузовых платформ, вагонов для минеральных удобрений и даже участвовало в международном проекте — изготовлении металлоконструкций для тоннеля под Ла-Маншем.
После сложного периода 1990-х, когда завод оказался на грани банкротства, новую жизнь предприятие получило в 2020-х годах.
«Норильский Никель» — крупнейшая в России и одна из крупнейших в мире компаний по производству драгоценных и цветных металлов. Глубина — 1.1 км и температура — 1000°C.
Все мы пользуемся обыкновенными веревками, но все многие ли знают, как и из чего их делают? Чтобы это выяснить, отправляемся в Коломну, где находится одно из старейших производств в отрасли. И первый русский военный корабль «Орел», и четырехмачтовый барк «Крузенштерн», совершивший в 1995–1996 гг. кругосветное плавание в ознаменование 300-летия Российского флота, были оснащены снастями, изготовленными коломенскими мастерами канатного дела.
Владимир Тырышкин 27 лет делает полуфабрикаты: никогда еще ему не было так тяжело
Владимир Тырышкин — фермер из города Куйбышева Новосибирской области. Он около 30 лет развивает местное производство, но с каждым годом, говорит, работать сложнее и сложнее. Тырышкин рассказал NGS.RUо том, что местную экономику убивает глобализм в лице крупных торговых сетей и равнодушие чиновников. Далее — от первого лица.
Компания «Уральские локомотивы» продолжает реализацию программы по серийному выпуску электропоезда «Финист», который является импортозамещенной версией «Ласточки». В период 2023-2024 годов было собрано и введено в эксплуатацию около 40 пятивагонных электропоездов ЭС104, работающих на постоянном токе. Кроме того, завершена сертификация восьмивагонной модификации ЭС104, которая готовится к производству.
Также завершена сборка и начаты испытания двухсистемной версии поезда, обозначенной как ЭС105. Важным событием в рамках внедрения нового подвижного состава стал запуск «Финиста» на маршруте Екатеринбург — Тюмень — Омск, состоявшийся 15 декабря 2024 года.
Одной из визитных карточек столицы Верхневолжья по праву является Староволжский мост, но есть в этом городе кое-что ещё, с чем знаком, пожалуй, каждый россиянин. Это пассажирские вагоны. Их родина — Тверь. Вагоны и поезда здесь выпускают почти 130 лет — завод основан в 1898 году. В списке продукции — товарные и пассажирские вагоны, трамваи, вагоны для метрополитена, а также корпуса вагонов, колёсные пары и тележки. За годы работы завод выпускал много нестандартного подвижного состава — например, вагоны для царской семьи, специальные модели для МВД и даже транспортировки ядерного топлива.
Тверской вагоностроительный завод — единственное в России предприятие, где строят различные пассажирские вагоны локомотивной тяги для скоростей движения до 200 км/ч и современные электропоезда «Иволга». Также здесь выпускают двухэтажные вагоны и электропоезда нового поколения, вагоны метро и низкопольные трамваи. На Тверском вагоностроительном заводе работает около 7500 человек, предприятие выпускает 1200 вагонов и кузовов в год. Доля продукции завода на рынке пассажирских вагонов России превышает 80%.
Первый пассажирский вагон увеличенного габарита ТМХ начал проходить испытания.
Одноэтажный купейный вагон модели 61-4533, изготовленный на Тверском вагоностроительном заводе (входит в состав ТМХ), приступил к сертификационным испытаниям.
Группа компаний «Эльбрусметалл», созданная при участии Госкорпорации Ростех, продолжает развивать Тырныаузский горный кластер, который включает разработку вольфрамово-молибденового и золоторудного месторождений. К 2025 году планируется завершить первичное горно-экономическое моделирование. В настоящее время уже начаты заверочные буровые работы, направленные на подтверждение данных, полученных в ходе геологоразведки.
Специалисты Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) выполнили плановое техническое обслуживание первой российской турбины высокой мощности ГТД-110М. Эта установка с осени прошлого года функционирует в составе ТЭС «Ударная» на Кубани. К началу текущего года общая наработка турбины превысила 4 тысячи эквивалентных часов, из которых более 2 тысяч часов приходятся на полноценную промышленную эксплуатацию. Проведенное обслуживание подтвердило высокую надежность всех систем ГТД-110М. Об этом сообщает официальный телеграмм канал Ростеха.
Открылся новый завод группы компаний «Бештау» в Ростове-на-Дону. Завод площадью 2500 кв. метров объединил участки поверхностного и DIP монтажа электронных плат. Производственная мощность составляет 750 000 компонентов в час. Это позволит производить до 500 тысяч изделий в год.
Калининградский янтарный комбинат возобновил добычу балтийского янтаря после зимнего перерыва. Работы начались 3 марта на Приморском карьере, где в этом году планируется добыть 600 тонн солнечного камня.
Добыча ведется открытым карьерным способом. Янтарь залегает на глубине 40-50 метров под слоем пустых пород, которые удаляются с помощью экскаваторов и складируются для последующей рекультивации территории. Этот подготовительный этап, называемый вскрышными работами, проводится круглый год.
Чаяндинское нефтегазоконденсатное месторождение находится в Якутии, на 400 км севернее Байкала. Это одно из крупнейших месторождений «Газпрома» на Востоке страны. Запасы месторождения – 1,2 трлн кубометров природного газа. Газ отсюда отправляется по магистральному газопроводу «Сила Сибири» на Дальний Восток и в Китай. Проектная мощность газопровода – 38 млрд кубометров природного газа в год.
Чаяндинское месторождение по классификации относится к категории уникальных — и по компонентному составу сырья, и по геологическому строению недр, и по пластовым условиям. На Чаяндинском месторождении впервые в России в промышленном масштабе использована технология мембранного извлечения гелия из природного газа непосредственно на промысле.
В России впервые создан новейший материал с выдающимися свойствами, производство которого до сих пор было доступно только японцам и американцам.
Что это за материал, каковы перспективы его применения в оборонной и гражданской промышленности, о том как обтекатель ракеты «Орешника» выдержать колоссальную температуру, а также о других технологиях и новом герое расскажем после краткой сводки позитивных новостей.
Предприятие расположенно в городе Комсомольск-на-Амуре, Хабаровского края и является единственным на Дальнем Востоке России металлургическим заводом, которое производит сталь по электросталеплавильной технологии. Из этой стали делают сортовой прокат, который используется в промышленности, дорожной и строительной отраслях на внутреннем и внешних рынках. Металлопрокат «Амурстали» покупают все крупные строительные организации Дальнего Востока, предприятия в Китае и Юго-Восточной Азии.
В России за рекордный срок в пять лет с нуля создали новый и крайне необходимый авиации двигатель ВК-650В, который сдвинет с мёртвой точки сразу множество проектов – от лёгких учебных вертолётов и самолётов до перспективных гибридных машин сверхкороткого взлёта.
Что именно это за проекты и для чего они нужны, а также о других технологиях и выдающемся рекорде нашего соотечественника расскажем после краткой сводки позитивных новостей.
Одной из визитных карточек столицы Верхневолжья по праву является Староволжский мост, но есть в этом городе кое-что ещё, с чем знаком, пожалуй, каждый россиянин. Это пассажирские вагоны. Их родина — Тверь. Вагоны и поезда здесь выпускают почти 130 лет — завод основан в 1898 году. В списке продукции — товарные и пассажирские вагоны, трамваи, вагоны для метрополитена, а также корпуса вагонов, колёсные пары и тележки. За годы работы завод выпускал много нестандартного подвижного состава — например, вагоны для царской семьи, специальные модели для МВД и даже транспортировки ядерного топлива.
Тверской вагоностроительный завод — единственное в России предприятие, где строят различные пассажирские вагоны локомотивной тяги для скоростей движения до 200 км/ч и современные электропоезда «Иволга». Также здесь выпускают двухэтажные вагоны и электропоезда нового поколения, вагоны метро и низкопольные трамваи. На Тверском вагоностроительном заводе работает около 7500 человек, предприятие выпускает 1200 вагонов и кузовов в год. Доля продукции завода на рынке пассажирских вагонов России превышает 80%.
В последнем месяце 2024 года отмечен самый быстрый прирост (нет, НЕ выручки, а в реальном выражении) промпроизводства за время СВО и один из самых высоких месячных (к соотв месяцу прошлого года) приростов за всю историю страны.
Молодой вождь КПРФ Николай Бондаренко, в 2021 проигравший выборы на округе в Госдуму, а в 2022 исключённый из саратовской облдумы за нарушения антикоррупционного зак-ва, но при этом до сих пор продолжающий вести свои интернет каналы под брендом «Дневник депутата» дал жёсткий (заочный) отлуп красавице — министру сельского хозяйства РФ Оксане Лут.
Причём тут именно горох и кто в действительности «не представляет понятия» (грамматика Бондаренко сохранена) о ситуации в сельском хозяйстве — поясню
Грузовики заменят модели ушедших с рынка западных компаний.
В России началось производство новой серии гражданских грузовиков, созданных на основе военной техники. Эти автомобили призваны заменить модели западных брендов, которые покинули российский рынок. Производственные мощности для этого налажены на заводе АО «Романов».
Петербургский фармпроизводитель Solopharm (ООО «Гротекс») запускает новый завод в Красногвардейском районе города, рассказали РБК Петербург в компании. В год на предприятии смогут производить до 1,5 млн упаковок мягких лекарственных форм — гелей, мазей и кремов. Инвестиции в запуск составили около 700 млн руб.
Вторая Колымская ГЭС сегодня (декабрь 2024 года) запушена окончательно!!! Ура, товарищи!!! К реализации этого масштабного проекта приступили еще при СССР. Необходимую документацию после тщательно проведенных исследований отечественные специалисты подготовили в 1980-х, а в самом начале следующего десятилетия на площадке начались подготовительные мероприятия. Первый кубометр бетона залили в 1993-м. Однако из-за дальнейших событий в стране и сокращения финансирования строительство шло крайне медленно. В полной мере кампанию завершили лишь в декабре 2024-го, о чем сообщила пресс-служба ПАО «РусГидро».
На расположенном в Калуге бывшем заводе Samsung, который арендовал российский дистрибьютор VVP Group, начали собирать серверы под маркой «Гравитон», передают «Ведомости».
Ранее на заводе производились все телевизоры и мониторы Samsung, которые продавались в России — продукция также поставлялась в Казахстан, Молдавию, Монголию, Азербайджан, Армению, Беларусь и Грузию. В 2022 году корейская компания ушла с российского рынка, а на завод в Калуге перестали поступать комплектующие.
Для реализации проекта необходимо выполнить два блока работ: создать плавучую регазификационную установку, которая расположится в бухте Раковая, а также инфраструктуру на берегу.
Петропавловск-Камчатский.
Финансирование строительства наземной части обеспечит федеральный бюджет с минимально предусмотренным законодательством софинансированием из краевого бюджета.
На сегодняшний день завершены все стандартные испытания и сертификации, подтверждающие безопасность продукции и готовность к старту продаж. Всего на заводе в Ульяновске в 2025 году планируется выпустить 1,2 млн шин.
Воркута — самый восточный город Европы и третий по числу жителей в республике Коми. Город появился и стал развиваться исключительно благодаря добыче угля — в советское время Воркута была местом ссылки для множества заключённых, сейчас же люди переезжают сюда по работе на угольных производствах.
Всей добычей угля в регионе занимается компания «Воркутауголь», от её же доходов зависит практически весь бюджет города. В активах предприятия находятся четыре подземные шахты, открытый разрез, две обогатительных фабрики и вспомогательные предприятия. Шахтёры компании добывают уголь из месторождений Печорского басейна, чьи запасы угля составляют примерно 344,5 миллиардов тонн. Это 9% от всех запасов России.
Компания по производству высокотехнологичной химической продукции «Макромер» представила новую систему для вклейки стекол для транспортных средств. Продукт станет полноценной заменой аналогам от компании Henkel, ушедшей из России, а также будет применяться вместо других европейских герметиков (Soudal, Sika, Bostik и др.).
Диссольвер (фото предоставлено пресс-службой компании )
Система для вклейки стекол была создана по техническому заданию крупнейшего российского производителя легковых автомобилей и будет востребована во всех областях транспортного машиностроения, от производства вагонов и автобусов до речных и морских судов. Новая система подходит как для лобового, так и для бокового остекления, обладает прочностью более 8 МПа, что полностью идентично аналогу от Henkel, и отличными адгезивными свойствами.
Указом Президента в феврале иностранное предприятие бренда DMG MORI перешло под контроль нашего государства. В марте с новым руководством договорились о взаимодействии. За это время налажены технологические процессы, логистика. Есть заказы.
В РФ смогли создать аналог немецких и китайских топливных систем для моторов, которые устанавливали на российские тяжелые грузовики и спецтехнику. Об этом пишут «Известия».
Согласно публикации, в Барнауле начали производить топливную аппаратуру Common Rail взамен Bosch для дизельных силовых агрегатов. Об этом свидетельствуют материалы Фонда развития промышленности, который инвестировал в выпуск топливной аппаратуры 1,2 млрд руб. из потраченных на проект 1,5 млрд руб.
АО «ГЛОНАСС» представило прототип уникального по размерам и характеристикам мобильного терминала спутниковой связи. Размер компактного и носимого варианта составляет 24 см по ширине и высоте, глубина – 5 см, а вес – менее 1,5 кг.
Николай Ковач, русский разработчик из Таганрога, импортозаместил несколько десятков иностранных печатных плат. Его новое изделие — Марсоход3GW — полностью заменяет аналогичные устройства, с которыми работают в западных вузах. Цитирую из статьи Юрия Панчула, одного из самых известных специалистов по микроэлектронике:
Предприятие «Первая ткацкая фабрика» обеспечивает широкий ассортимент продукции, а такие ткани, как водостойкие и огнестойкие, выпускаются в России впервые. Об этом рассказала директор завода Надежда Аверина.
«Региональные электрические сети» обслуживает более 70% всех электросетей Новосибирской области, а также занимается монтажом ЛЭП и подстанций, самостоятельно изготавливает металлоконструкции и трансформаторные подстанции. Длина линий электропередачи «РЭС» примерно в полтора раза превышает длину Экватора.
История предприятия насчитывает более 90 лет — его предком был «Новосибирскэнерго», занимавшийся обслуживанием эвакуированных в Новосибирск заводов во время Великой отечественной войны и электрификацией Транссиба. Сегодня в «РЭС» работают порядка 5 тысяч сотрудников.
Серийная сборка российских мобильных устройств НПО «Цифровые Телевизионные Системы» в Гусеве Калининградской области стартовала в начале сентября. Как подчеркнули в пресс-службе GS Group, производство ведётся со скоростью 1 смартфон в минуту, в результате 30 сентября завод отгрузил заказчику партию из 10 000 устройств.
АО «Казахстанский электролизный завод» (КЭЗ), входящий в состав ENRC (Eurasian Natural Resources Corporation) — единственный завод в Казахстане по производству первичного алюминия. Завод находится в Павлодаре. Открыт в 2007 году. Включает в себя электролизный цех, литейный цех, цех по изготовлению анодов и другие вспомогательные отделения. На его базе образован металлургический кластер с полным циклом производства: добыча бокситов, получение глинозема, выработка «крылатого металла».
Технологический процесс единственного в России импортозамещающего производства чистого диоксида кремния из рисовой лузги запущен на заводе в Краснодарском крае, построенном с господдержкой.
Такое производство — первое в России — предмет гордости для Краснодарского края. Завод — результат совместной деятельности науки, бизнеса и власти. Господдержка помогает бизнесу, он взаимодействует с наукой и вкладывает в развитие края и страны.
Местный житель Александр Небогин начал развивать необычный бизнес после выхода на пенсию. Запустить дело удалось благодаря гранту и мерам поддержки малого предпринимательства.
В открытых водоемах такие хищники у нас не водятся. Австралийский красноклешневой рак может обитать только в тропических условиях в теплой воде. Александр Небогин в своей подсобке организовал ферму по разведению раков — специализированный комплекс с несколькими бассейнами.
Автоматизированное производство продукции расположено в Павловском районе, а инвестором проекта стал агропромышленный холдинг «Русское поле».
Корм рассчитан на хозяйства, где разводят форель и осетровых.
