В 2026 году АвтоВАЗ получит совершенно беспрецедентные преференции на рынке: повышается утиль сбор, который поднимет цену для большинства конкурентов, запрещается использование в такси иностранных автомобилей. То есть государство принудительно отдает российским автопроизводителям ещё один огромный кусок рынка, а АвтоВАЗ — крупнейший российский автопроизводитель, то есть большая часть куска его.
В рамках ПМЭФ было объявлено название новой модели — Lada Azimut. Это первый кроссовер собственной разработки АвтоВАЗа.
Предполагается, что новинка получит несколько двигателей: объёмом 1,6 и 1,8 литра, позднее в линейке может появиться турбомотор от китайского партнёра. По неофициальной информации, поставщиком может стать Chery. Поставки таких агрегатов в РФ уже налажены: турбодвигатели устанавливают на модели Xcite, выпускаемые в Санкт-Петербурге.
Привод у кроссовера будет только передний, так как платформа донорской Lada Vesta не предусматривает 4×4.
АвтоВАЗ может урезать производственную программу на 2025 год на 20%, сократив выпуск до 400 тысяч автомобилей, о чем сообщает «Самарское Обозрение».
На снимке запечатлели седан и кросс-универсал нового семейства АвтоВАЗа. Машины окрашены в фирменные цвета синий «Капитан» и оранжевый «Табаско». При этом на моделях отсутствует какой-либо камуфляж. Скорее всего, производитель отправил дилерам демонстрационные образцы Lada Iskra. Серийное производство автомобиля начнется 19 апреля 2025 года.
На российском рынке подержанных автомобилей появился поистине уникальный экземпляр. Это ВАЗ-2105, который был выпущен специально для нужд КГБ и оборудован редким роторно-поршневым двигателем мощностью 140 л.с. Продавец оценил эту машину в 4 миллиона рублей.
АвтоВАЗ представил новый бренд для выпуска фургонов и минивэнов — SKM. Да-да, ВАЗу не дают покоя успехи ГАЗели. На первых фото Lada SKM — клон китайского SRM, минивэн Jinhaishi с 2,0-литровым мотором на 149 сил.
Всё, чем отличается китайский минивэн от Лады — одна буква на шильдике. Ну вы поняли.
В АвтоВАЗе заявили, что новая Lada Iskra разработана без помощи «этих бывших коллег из Renault». Потому что, несмотря на платформу от альянса Renault-Dacia, российские инженеры заменили более 400 иностранных деталей на отечественные.
На продажу выставили личную Ferrari F430 Дональда Трампа. Спорткар в цвете Rosso Corsa оценили в $1 миллион (₽102 миллиона). Пробег минимальный — всего 15 тысяч км.
Будущему владельцу обещают передать оригинальные документы с именем Президента США. Перекупы дуреют с этого владельца.
Между прочим, вот эта ситуация — пробег всего 15 тысяч км — очень характерна для подобных «суперкаров». На них фактически никто не ездит. Соответственно и сделаны они «на отцепись» — некоторые из таких феррари сгорели при первом же выезде из салона дилера, даже до гаража не доехали.
По итогам первого полугодия 2024 года АВТОВАЗ на производственных площадках в Тольятти и Ижевске выпустил 235 815 автомобилей — на 73% больше, чем за аналогичной период прошлого года. При этом в июне производство автомобилей «Лада» выросло в 2,9 раза до 45 238 единиц.
Новый автомобиль займёт нишу между LADA-Granta и LADA-Vesta. Старт производства в Тольятти запланирован на начало 2025 года.
АВТОВАЗ выпустил первую партию автомобилей «Лада Искра».
Об этом в эфире телеканала «Тольятти 24» сообщил глава компании Максим Соколов, добавив, что они уже проходят дорожные испытания. По его словам, премьера новой модели состоится в ближайшее время.
Читатели пишут: «Автор статьи историю не знает. В СССР всё, за исключением некоторых товаров, производилось и было высокого качества. Это сейчас всё китайское и плохого качества. СССР был сильной и могучей державой».
Смиренно напомню, что все 75 лет советской власти в СССР был культ импортного. В нашей традиции приятно было определять качество вещей даже не по торговым маркам, а по странам. Советские товары народ считал самыми худшими. Товары из азиатского соцлагеря — вьетнамские, например — удовлетворительными. Из советского соцлагеря — польские, югославские — хорошими. Надпись «сделано в Германии» или «сделано в Японии» была эталоном высшего качества, капиталистического.
Сегодня мы поговорим о машине, о которой не только я, а многие умные люди говорят уже лет 15, с момента появления Лады Калина. Это потенциальный хит продаж АвтоВАЗа – который, тем не менее, так и не решились выпускать.
АвтоВАЗ объявил о выпуске нового автомобиля — это среднеразмерный городской кроссовер Lada X-Cross 5. Его показали на конференции дилеров в Сочи. Собирать новинку будут в Санкт-Петербурге на вазовском предприятии, которое до недавнего времени принадлежало компании Nissan.
Ну то есть Ниссану этот завод принадлежал до того, как японский концерн покинул Россию, присоединившись к санкциям против нашей страны. Покинул – продав завод за копейки. А теперь ВАЗ обещает до конца года сделать на заводе 10 000 таких машин.
Еще в конце 1960-х годов в Советском Союзе на предприятии АвтоВАЗ взялись за разработку собственного первого в стране переднеприводного автомобиля. Машина, созданная в рамках данного проекта, получила обозначение ВАЗ-Э1101. Буква «Э» в индексе модели прямо указывает на то, что она являлась экспериментальной.
Впрочем, на самом заводе данный автомобиль проходил под другим названием – «Чебурашка». В конечном итоге до серийного производства машина так и не добралась. Что же случилось с ВАЗ-Э1101?
АвтоВАЗ наконец показал новинку, которую будут выпускать на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Это кроссовер Лада X‑Cross 5. Решетка радиатора с огромной ладьёй в овале впечатляет.
Выглядит машина хорошо – даже в представленном дилерам белом цвете. А уж в в ярком желтом или синем – тем паче. Хотя машинка-то не нова. В Китае ее впервые показали в 2018 году – и уже успели обновить.
Да-да, представленная с пафосом Лада X-Cross 5 – это китайский FAW Bestune T77.
Как известно, «Лада Ижевск» находится в простое уже пять месяцев, якобы из-за нехватки компонентов в связи с антироссийскими санкциями. При этом после перехода под контроль АвтоВАЗа там собирали вполне себе локализованную Ладу Веста, в основном в кузовах «Универсал» (Vesta SW и SW Cross).
Вот такую историю только что прочитал в интернете и сразу вспомнился знаменитый российский фильм «Гений» с Абдуловым. Сейчас вы сами все поймете.
В 1983 году в СССР было совершенно первое в истории преступление в сфере высоких технологий – хакнули ПО на АВТОВАЗе, в результате чего конвейер встал на три дня. Возник прецедент: совершено преступление, за которое не предусмотрено наказание.
Стало известно, что за сутки до нового года компания АвтоВАЗ сменила голландскую офшорную регистрацию на российскую. Так все 100% акций переданы новой совместной компании, «Лада Авто Холдингу», имеющей юридический адрес в Москве. Правда, если честно, контрольный пакет АвтоВАЗа всё ещё у французов (66,7% у «Рено» и только 32,3% — у «Ростеха»). Напомню, крупнейший акционер «Рено» – правительство Франции. Плюс в капитале Renault есть доля Nissan — 15%. А в Nissan доля правительства Японии — 21%. Вот такая сложная арифметика получается. Остаётся верить, что завод в Тольятти когда-нибудь полностью вернётся в собственность России.
Пока Мерседес и Ауди сокращают производство, наш дважды автомобильный завод знай идет своим путем. Товарный запас выправили, в следующем году будет фейслифтинг Весты, а в 2023 году завод обещает выпустить две новые модели и новый двигатель.
Геннадий Грабор, бывший дизайнер ВАЗа, работавший в паре с Сергеем Синельниковым, предлагает замечательную в своей абсурдности акцию: организовать параллельный народный автопром.
Если ВАЗ оккупировали иностранцы и ведут дело к вытеснению исконно русских платформ своими, буржуинскими, то надо дать им симметричный ответ: наладить производство автомобилей, снимаемых с конвейера ВАЗа, на другой площадке.
«Автоваз» запустил серийное производство нового внедорожника Lada Niva Travel на заводе компании «Lada Запад Тольятти», говорится в сообщении автопроизводителя.
«Более 650 тыс. таких автомобилей сегодня ездят по дорогам и бездорожью России, СНГ и других стран. С возвращением легендарного названия Niva в семью Lada мы открываем новую страницу в его истории. Хочу вас заверить, что в ближайшие годы с этим именем будет связано много важных и интересных новостей», — отметил президент компании Ив Каракатзанис.
На декабрь текущего года в Тольятти намечен старт серийного производства электромобилей, о чём «Российской Газете» сообщили в руководстве производителя.
Речь идет о уже известной модели ZETTA, спроектированной и подготовленной к серийному выпуску одноименной группой компаний. ГК ZETTA включает в себя несколько организаций, чья деятельность это: инжиниринг, прототипирование, выпуск и поставка комплектующих предприятиям автопрома.
Двухдверки, версии для спецслужб и, конечно, экспортные варианты Жигулей: некоторые из них были серийными, другие — штучными. А какие-то и вовсе создали в единственном экземпляре и никогда не показывали широкой общественности.
49 лет назад, 19 апреля 1970 года, в Тольятти с главного конвейера сошли первые серийные ВАЗ-2101.
На дворе 1983 год. Неожиданно один из советских заводов «АвтоВАЗа» вынужденно останавливает конвейеры на три дня. Конвейерная лента начинает жить своей жизнью, никто не может понять, в чем дело. Только позже выяснилось, что программное оборудование завода взломал обычный выпускник МГУ. Сегодня его называют первым советским хакером.
С 1 сентября 300 дилеров Лады в 160 городах России начинают продажи Гранты сразу во всех кузовах: седан, лифтбек, хэтчбек и универсал. Для линейки Granta предложены 56 вариантов, различающихся типом кузова, силовым агрегатом и перечнем функций и опций.
В первом полугодии АвтоВАЗ получил чистую прибыль в размере 3,1 млрд руб. против убытка годом ранее. Но глава компании Ив Каракатзанис предупредил о рисках, которые могут повлиять на рынок во втором полугодии.
По итогам первого полугодия выручка АвтоВАЗа по МСФО выросла на 31,5%, до 134,7 млрд руб., следует из отчета компании.
Рост выручки обеспечили увеличение российских и экспортных продаж Lada, а также улучшение общих макроэкономических показателей, говорится в сообщении автоконцерна. За январь—июнь АвтоВАЗ продал в России 169,9 тыс. машин (на 21,1% больше, чем годом ранее), на экспорт — 19,7 тыс. шт. (+61%).
Если вы видите, как на улице ярко полыхает Газель или рядом со своей Шахой бегает владелец с огнетушителем (как правило, неработающим), то причина на 90% состоит в экономии. Это когда вместо часто выгорающих предохранителей в блок ставят разнообразные «жуки». В ход идут монеты, шурупы, шайбы, а то и просто фольга.
Копейка рубль бережет, а 2 рубля «ГАЗель» сожжет
Фото: Lada.ru
Выход крупнейшей российской автокомпании «АвтоВАЗ» бросает вызов японским и немецким маркам, которые занимают в поднебесной ключевые позиции, сообщает китайский телеканал «Феникс».
Лада оказалась одним из первых брендов, которые поделились результатами работы за прошлый год. АвтоВАЗу есть чем похвастать: продажи автомобилей с ладьей на передке выросли на 17%, тогда как рынок, по предварительным данным, прибавил только 12%.
Не многим известная модель АвтоВАЗа…
Переделка завода Crvena zastava г. Крагуевац (Сербия). В 80-е годы они начали получать машинокомплекты из Тольятти (и кроме своих Застав, Фиата 126 и прочего) стали производить у себя 2104 под названием Lada Riva (впрочем под таким именем 2104 продавалась и на рынке Великобритании).
Позже в чью-то голову пришло решение увеличить задний свес. Это чудо стало называться Zastava Lada Caravan, а автомобиль-скорая с высокой крышей Zastava Lada Sanitet (в переводе на английский встречается название Zastava Lada Ambulance 1600)
«LADA может заткнуть за пояс иностранные кроссоверы», — именно к такому мнению пришли российские автолюбители, оценив тест-драйв новой отечественной красотки — LADA Vesta SW Cross. По мнению автомобилистов, универсал повышенной проходимости в кузове «сарай» не имеет ничего общего с обычной «Вестой», и результаты ее «проб» на горных и извилистых дорожках это подтвердили.
Представитель официального Лада Клуба сегодня отправился на АВТОВАЗ, чтобы познакомиться поближе с новым универсалом LADA Vesta. Много фото LADA Vesta универсал, особенности интерьера, видео салона новинки – это и многое другое читайте и смотрите в данной теме.
Кузов экземпляра Lada Vesta SW Cross, попавшего в объектив камеры, окрашен в яркий оранжевый цвет «Марс».
АВТОВАЗ начал серийное производство двухтопливной версии седана Lada Vesta, которая получила приставку CNG
Два вида топлива — это бензин и метан (CNG — это Compressed Natural Gas, то есть «сжатый природный газ»), который нельзя путать со знакомым каждому таксисту пропан-бутаном. Метан является наиболее безопасным, экологичным и недорогим видом топлива. Его использование увеличивает ресурс мотора и снижает затраты на горючее примерно втрое.
Российский внедорожник «Сталкер» принято считать нереализованным проектом 2000-х годов. Появление модели в свежей базе Росстандарта стало для многих настоящей сенсацией.
Продажи автомобилей Lada в феврале 2017 года по сравнению с аналогичным периодом 2016 года выросли на 43,6%
Рынок автомобилей в России занял четвертую позицию в рейтинге крупнейших в Европе по итогам февраля 2017 года. За месяц в стране продали около 100 тысяч машин (без учета LCV), сообщил «АВТОСТАТ».
Лидером стала Германия с 243 602 проданными автомобилями, второе — Италия с 183 777 автомобилями ( это у них лучший показательс 2010 года ).
Третий результат показала Франция. В феврале там реализовали 161 885 автомобилей.
Замыкает пятерку лидеров Испания. В этой стране продали 97 796 машин.
В аналитическом агентстве отметили, что Великобритания выпала из пятерки крупнейших авторынков Европы с показателем 83 115 проданных автомобилей.
На открывшемся сегодня Московском международном автомобильном салоне АВТОВАЗ представил несколько своих новых моделей.
1. LADA XRAY Cross
Правительство из года в год создает и продлевает программы, призванные поддержать российские производства, выпускающие колесную технику. На то, чтобы десятки тысяч людей сохранили свои рабочие места, а другие сотни тысяч смогли позволить себе купить новые автомобили, тратятся миллиарды рублей из бюджета. Оправдывают ли себя меры по поддержке автопрома, и что они приносят государству, кроме расходов? Попробуем разобраться.
По итогам первого квартала 2016 года «АвтоВАЗ» отчитался о 8,6 млрд рублей чистого убытка. Об этом говорится в информационной сводке компании, подготовленной в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности.
АвтоВАЗ осуществил мировой прорыв — его автомобили наконец-то признаны достойными составить конкуренцию китайским! Не верите? А между тем это так.
