Роскосмос завершил ключевые испытания модернизированного двигателя для ракеты «Ангара»
С января в НПО «Энергомаш» проводились доводочные испытания двигателя РД-191М, целью которых была проверка соответствия его характеристик техническому заданию. Успешное завершение тестов означает готовность к началу поставок лётных экземпляров для эксплуатации.
РД-191М представляет собой усовершенствованную версию кислородно-керосинового двигателя РД-191, используемого в ракетах-носителях «Ангара-1.2» и «Ангара-А5». Новая модификация обладает на 10% большей тягой и предназначена для перспективной ракеты «Ангара-А5М», отличающейся повышенной грузоподъёмностью.
Данный этап испытаний подтвердил работоспособность и надёжность двигателя, что является важным шагом в развитии российской ракетно-космической техники. Внедрение РД-191М позволит увеличить эффективность выведения полезных нагрузок на орбиту в рамках программы модернизации семейства ракет «Ангара».
На космодроме Восточный ведется активная подготовка к первому пуску ракеты «Ангара» с пилотируемым кораблем. Как сообщили в Роскосмосе, на кабель-заправочной башне стартового комплекса уже испытали комплект оборудования, предназначенного для обслуживания нового транспортного корабля (ПТК НП).
В пресс-службе Роскосмоса сообщили, что генеральный директор госкорпорации Юрий Борисов утвердил график развертывания РОС. Были подписаны контракты на ее постройку, а также создание кораблей для полетов на станцию на ракете «Ангара» с космодрома Восточный.
В монтажно-испытательном корпусе космодрома Восточный в рамках комплексных испытаний началась сборка в «пакет» блоков «Ангары-НЖ» — макета ракеты-носителя «Ангара-А5″.
«Ангара-НЖ» (наземная жидкостная) — полноразмерная копия тяжелой ракеты-носителя «Ангары-А5», предназначенная для отработки подготовки штатной ракеты к пуску и аттестации космического ракетного комплекса «Амур» на космодроме Восточный.
Стыковка ракетных модулей проводится специалистами Космического центра «Восточный» Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры и Государственного космического научно-производственного центра имени М.В. Хруничева (входят в Госкорпорацию «Роскосмос») на стенде револьверного типа, специально смонтированном для работ с ракетами семейства «Ангара-А5».
После завершения комплексных испытаний в монтажно-испытательном корпусе макет будет вывезен на стартовый комплекс для проверок.
Холдинг «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») завершает создание наземного комплекса средств измерений, сбора и обработки информации (КСИСО) для выведения на орбиту ракеты-носителя «Ангара-А5».
Новая наземная инфраструктура включает в себя созданный специалистами РКС Восточный командно-измерительный пункт (ВКИП) — основу измерительного комплекса космодрома «Восточный», а также строящийся трассовый измерительный пункт на Сахалине, расположенный по траектории полета ракеты-носителя.
С космодрома «Плесецк» произведен успешный запуск новой космической ракеты «Ангара 1.2», которая вывела на орбиту спутник военного назначения «Космос-2560». Это второй запуск «Ангары» не с массо-габаритным макетом, а с реальной полезной нагрузкой.
Кстати, это 13-й успешный российский космический пуск в этом году. Как видим, примета не сработала. А провальных запусков у России не было с 2018 года, хе-хе. Не то что у некоторых.
Хотя первоначально предполагалось, что это небольшой военный оптический разведывательный спутник, обозначенный как ЭMKA-3, новые сообщения предлагают, что полезная нагрузка является частью другой серии спутников и обозначена как ЭO MKA N. 3.
Минобороны РФ сообщило, что спутник, запущенный с космодрома Плесецк в Архангельской области легкой ракетой «Ангара-1.2», успешно выведен на целевую орбиту.
«Космический аппарат, запущенный боевым расчетом Космических войск ВКС с Государственного испытательного космодрома Плесецк, отделился от ракеты в 23:18 мск и в расчетное время выведен на целевую орбиту. Спутник принят на сопровождение наземными средствами Главного испытательного космического центра им. Г. С. Титова», — рассказали в ведомстве.
В министерстве уточнили, что «космическому аппарату присвоен порядковый номер „Космос-2555“».
Космодром Ангары на Восточном продолжает строиться. В процессе возведения находится кабельная структура заправочной башни (серые фермы — части КБЗ) и -1 этажа стартового стола.
Сравниваем российскую чудо-ракету «Ангару-А5» и ракеты Илона Маска
Запуск ракеты "Ангара-А5" буквально взорвал все информационное пространство России и даже мира. Я и сам который день хожу улыбаюсь – ну, классная же новость, в самом деле?!
У Ангары, конечно, масса преимуществ, но чаще всего ее описывают как «мощную и тяжелую». Вот я и решил сравнить именно грузоподъемность этой ракеты с другими. В том числе американскими.
Например, знаменитая ракета "Фалькон-9" от Илона Маска (та самая, которая умеет возвращать ступени. Правда, это у нее не всегда получается) имеет грузоподъемность 15,7 тонн.
Считай, штук 9 легковушек или один груженый Камаз – именно такую массу Фалькон может забросить на низкую орбиту (туда, где летает МКС).
Правда, такую мощность имеет Фалькон в самой последней модификации. А первый его вариант поднимал всего 9 тонн. Давайте условно обозначим эти данные вот такими значками:
Старт «Ангары-А5» с космодрома «Плесецк» twitter.com / Роскосмос
Второй успешный запуск тяжелой российской ракеты «Ангара-А5» стал настоящей вехой в развитии отечественной космонавтики. Тем интереснее сравнить подходы, заложенные в конструирование и постройку этого изделия, с альтернативными ракетами-носителями, которые были созданы за последние 20 лет в других странах.
История вопроса В 2020 году запланировано около сорока стартов российских ракет-носителей. Заказчиками выступают госкоропорация «Роскосмос», ВКС России, а также несколько иностранных компаний.
Главным стартовым космодромом для российских пусков по-прежнему останется Байконур, по словам главы Роскосмоса Дмитрия Рогозина с него в 2020 году будет сделано 18 пусков.
Почти столько же пусков — 17 запланировано с космодрома «Плесецк», 4 пуска намечено с космодрома «Восточный».Первый запуск 2020 года состоялся 7 февраля с Байконура.
Российская ракета-носитель «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» вывела на орбиту 34 британских спутника OneWeb.
Напомним, в 2019 году состоялось 25 успешных запусков российских ракет-носителей.
Обсуждением побочных тем, не связанных с запуском новой российской ракеты «Ангара‑А5», увлеклись пользователи интернета 14 декабря.
Их высказывания о состоявшемся в тот же день космическом старте опубликовал агрегатор «Яндекс.Новости».
С космодрома Плесецк стартовала ракета тяжелого класса «Ангара-А5».
Запуск состоялся в 8:50 по московскому времени. В 8:53 ракета была взята на сопровождение наземными средствами Воздушно-космических сил. Об этом сообщает департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.
Ракета отправилась на орбиту с макетом космического аппарата весом 2,4 тонны. Его предстоит доставить на геостационарную орбиту. Это максимальный вес, который может поднять «Ангара» на эту высоту.
Запуск ракеты прокомментировал глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин. «Она летает, черт возьми!!!» – написал Рогозин в Twitter. К записи он прикрепил фотографию «Ангары».
«Ангара» – семейство российских ракет-носителей от легкого до тяжелого класса. Новое семейство использует экологически чистые компоненты топлива. Это второй запуск тяжелой «Ангары-А5». Первый состоялся в декабре 2014 года. Тогда на орбиту был выведен макет полезной нагрузки массой 2 тонны источник
З.Ы Жалко прямого эфира не было.
Стоимость производства ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5» составляет семь миллиардов рублей, что в три раза дороже ракеты «Протон-М», которую ей предстоит заменить. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на финансовый отчет Центра Хруничева (входит в «Роскосмос») за 2019 год.
В отчете говорится также о необходимости снижения себестоимости ракеты.
«Реализация настоящих мероприятий позволяет обеспечить снижение себестоимости РН «Ангара» с текущего уровня семь миллиардов рублей до уровня четыре миллиарда рублей к 2024 году», — отмечается в документе.
В августе 2019 года генеральный конструктор по ракетам-носителям Александр Медведев, принимавший участие в разработке семейства «Ангара», заявил, что стоимость тяжелой ракеты «Протон-М» из-за сокращения производства вырастет в 2,5 раза и сравняется с ценой носителя «Ангара-А5».
Центр Хруничева считается самым проблемным и убыточным предприятием «Роскосмоса». Одним из провальных проектов предприятия является разработка семейства носителей «Ангара», которые в тяжелой версии должны сменить «Протон-М». Создание ракет ведется более четверти века и потребовало более трех миллиардов долларов. В легкой и тяжелой версиях носитель летал дважды (в 2014 году). В настоящее время долги Центра Хруничева превышают 80 миллиардов рублей, что сопоставимо с годовым бюджетом госкорпорации. источник
Я получаю на почту достаточно много пресс-релизов от различных российских предприятий. И вот вчера пришел пресс-релиз от компании ОНПП «Технология», которая производит, в числе прочего, различные композитные изделия для космической отрасли.
Читаю релиз, ничего необычного, стандартный отчет за предыдущий год по работе предприятия, если кратко — сделали продукции на 5.5 млрд рублей, выше плана на 5%, 23% — гражданская продукция.
Ангара — крупнейший приток Енисея, единственная река, вытекающая из Байкала. Ангара — по-бурятски и эвенкийски «анга» обозначает «пасть», «рот» — получила своё название из-за расщелины, дающей выход водному потоку из Байкала. В своё время мне довелось пройти по Енисею на теплоходе и побывать в устье Ангары, в том месте, где Ангара и Енисей встречаются.
В разработку ракеты-носителя "Ангара" и в строительство космодрома Восточный Россия вложила немало. За последние годы в СМИ не раз вспоминали об этих проектах, то в громких обещаниях, то в победных реляциях, то в контексте скандалов. К сожалению, новостей о реальных достижениях было значительно меньше чем бравурной и разоблачительной шумихи. Одна "Ангара" осуществила орбитальный запуск два с половиной года назад, один "Союз" слетал с Восточного год назад. И всё.
КОРОЛЕВ /Московская область/, 17 марта. /ТАСС/. РКК "Энергия" приступила к изготовлению нового российского космического корабля "Федерация", сообщил гендиректор корпорации Владимир Солнцев.
В августе мне довелось совершить одно из самых удивительных и удачных путешествий в своей жизни.
Предыстория вопроса такая. Семья моей мамы- родом из небольшого поселка на слиянии Ангары и Енисея.
Он так и называется — Стрелка. Добираться туда от Красноярска около 5 часов, в том числе через паром.
Получив — точнее, сорганизовав себе :) — командировку в Новосибирск, решила что до Стрелки обязательно доберусь....
Ну и был разработан маршрут "с загогулинами". Чем осталась страшно счастлива по итогу.
Научно-технический совет «Роскосмоса» утвердил амбициозный проект ракеты-носителя тяжёлого класса «Ангара А5В». Цель создания этой ракеты — доставить российских космонавтов на Луну в районе 2030-2035 г.
МОСКВА, 23 дек — РИА Новости. Новейшая российская экологически чистая ракета-носитель тяжелого класса "Ангара-А5" стартовала с космодрома Плесецк в Архангельской области, сообщил РИА Новости источник в космической отрасли.
Это первый испытательный пуск тяжелой "Ангары". Ракета-носитель с неотделяемым грузомакетом отправилась на геостационарную орбиту высотой около 36 тысяч километров.
"Тяжелая "Ангара-А5" запущена со стартового комплекса космодрома Плесецк", — сказал собеседник агентства.
"Как ожидается, первая ступень "Ангары" будет отброшена в 9.00 мск, расчетное место падения — Республика Коми. Сброс второй ступени ожидается над Томской областью в 9.02 мск. Выключение маршевого двигателя третьей ступени ракеты-носителя и отделение головной космической части в составе разгонного блока "Бриз-М" с грузомакетом спутника ожидается в 9.09 мск. Падение отработавшей третьей ступени ожидается в Филиппинское море", — отметил собеседник агентства.
По его словам, довыведение грузомакета массой более 2 тонн на геостационарную орбиту на высоту около 36 тысяч километров и далее на орбиту захоронения будет произведено за счёт четырех включений маршевой двигательной установки разгонного блока "Бриз-М" в 17.57 мск. Грузомакет спутника при этом не будет отделяться от "разгонника".
Летом 2014 года войска Воздушно-космической обороны успешно осуществили первый испытательный пуск самой первой ракеты семейства — "Ангара-1.2ПП".
Ракета-носитель тяжелого класса "Ангара-А5" принадлежит к новому семейству ракет-носителей модульного типа "Ангара", которое включает в себя носители от легкого до тяжелого классов.
Головным разработчиком и производителем космического ракетного комплекса "Ангара" является ФГУП "Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева".
Государственными заказчиками — министерство обороны Российской Федерации и Федеральное космическое агентство.
Космический ракетный комплекс (КРК) "Ангара" разрабатывается на основе двух универсальных ракетных модулей (УРМ) с кислородно-керосиновыми двигателями. Универсальный ракетный модуль на компонентах кислород+керосин представляет собой законченную конструкцию, состоящую из баков окислителя и горючего, соединенных проставкой, и двигательного отсека. Каждый универсальный модуль оснащается одним мощным жидкостным реактивным двигателем РД-191, который создается на базе четырехкамерного двигателя, применявшегося на ракете-носителе "Энергия", и ныне применяемого на ракете-носителе "Зенит".
Конструкция универсального ракетного модуля выбрана с учетом использования существующих в Центре им. М.В. Хруничева производственной оснастки и освоенных передовых технологий.
Ввод "Ангары" в эксплуатацию должен позволить России, не загрязняя атмосферу Земли, выводить на орбиту спутники всех типов со своей территории, обеспечивая стране независимый гарантированный доступ в космическое пространство.
Носитель тяжелого класса "Ангара-5" имеет первую ступень, образованную из пяти блоков на основе универсального ракетного модуля. В качестве верхних ступеней применяются разгонный блок "Бриз-М" и кислородно-водородный разгонный блок КВТК (кислородно-водородный тяжёлого класса).
Конструктивно КВТК включает несущий бак горючего (жидкого водорода), подвесной бак окислителя (жидкого кислорода), межбаковый и приборный отсеки изогридной конструкции (с равномерно расположенными элементами жесткости) изготовленные из углепластика. Разгонный блок КВТК устанавливается на ракете-носителе (РН) посредством нижней проставки, которая остается на РН при его отделении.
Баки разгонного блока покрыты теплоизоляцией на основе пенопласта "изолан" и многослойной экранно-вакуумной изоляцией, что позволяет выполнять длительный (до девяти часов) полет в условиях космического пространства и осуществлять многократное (до пяти раз) включение маршевого двигателя.
Стартовая масса "Ангара-5" – 773 тонны. Ракета способна выводить на орбиту 24,5 тонны полезной нагрузки.
Ракета-носитель тяжелого класса "Ангара-5" будет запускаться как с космодрома Плесецк, так и с нового строящегося космодрома Восточный в Амурской области.
Она будет выводить все типы космических аппаратов, для запуска которых ранее использовался "Протон". Первый пилотируемый полет тяжелой "Ангары-5" должен быть осуществлен в 2018 году с космодрома "Восточный".
Летные испытания нового КРК "Ангара" начались 9 июля 2014 года успешным запуском легкой ракеты-носителя "Ангара-1.2.ПП". Первый пуск "Ангары" неоднократно переносился.
12 июля тяжелую версию новейшей российской ракеты-носителя "Ангара" отправили с завода на космодром Плесецк.
В конце ноября 2014 года ракета-носитель тяжелого класса "Ангара-5" прошла комплексные испытания на стартовом комплексе космодрома "Плесецк". В ходе комплексных испытаний специалисты космодрома провели цикл электрических испытаний систем и агрегатов "Ангара-А5", стартового оборудования, протестировали систему заправки ракеты-носителя компонентами ракетного топлива и проверили готовность универсального стартового комплекса ракетно-космического комплекса "Ангара" к проведению первого пуска ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара-А5".
Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников
В России завершились комплексные испытания универсального стартового комплекса ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5». Ракета уже снята со стартового стола на космодроме Плесецк. Об этом 26 ноября сообщает ТАСС со ссылкой на официального представителя войск ВКО России Алексея Золотухина. По его словам, специалисты на космодроме Плесецк осуществили целый цикл электрических испытаний агрегатов и систем ракеты-носителя и комплекса стартового оборудования, также они протестировали систему заправки ракеты-носителя «Ангара» компонентами топлива и проверили готовность стартового комплекса к первому пуску ракеты данного класса.
Ракету-носитель для носителя тяжелого класса "Ангара А5" запустят в конце 2014г. Об этом сегодня заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин.
"Через несколько дней эшелон с тяжелой "Ангарой" отправятся в Плесецк для подготовки к пуску в конце этого года", — заявил Рогозин во время посещения Центра им. Хруничева, передает ИТАР-ТАСС. Здесь Рогозин встретился с разработчиками и участниками первого испытательного запуска ракеты-носителя "Ангара".
Проект, который разрабатывался 20 лет, наш космический долгострой, наконец дошел до испытательных пусков. Прошло много времени, ракета из «Зенита» с «ушами» превратилась в целое семейство из легкой А-1.2, средней А-3, тяжелой А-5 и возможной А-7. Прототип первой ступени три раза отлетал как первая ступень южнокорейской KSLV-1. И сегодня, 9 июля 2014 года, состоялся первый пуск легкой А-1.2 ПП (первый пуск).
Новейшая российская экологически чистая ракета-носитель легкого класса "Ангара" доставила на полигон на Камчатке грузомакет спутника, сообщает Минобороны.
Специалисты научно-производственного центра им. Хруничева, ответственного за реализацию программы по созданию ракеты нового поколения «Ангара» установили причину, из-за которой пришлось отменить старт летательного аппарата.
В четверг довелось побывать на МАКСе 2013. Тогда была еще бизнес-часть выставки, поэтому мне удалось посмотреть экспозицию без рекордных толп, которые салон собрал в выходные.
Фотографий там сделал немало, и решил оформить их в новую форму фоторепортажа — в GIF. Обычно внутри павильонов, без равномерного фона, сложно снимать какие-либо технологические штуки или их макеты — теряются детали из-за избытка деталей позади основного объекта съемки. Думаю анимация позволит лучше сформировать представление о предметах.
Зима на берегах Байкала — настоящее чудо! Его заснеженные вершины, прозрачный и сверкающий на солнце лед, пушистый хвойный лес, хрустящий снег и бескрайние белые просторы – это то, ради чего стоит приехать на озеро Байкал зимой! Зима на Байкале – это время, когда открывается самая лучшая возможности увидеть всю красоту и девственность Байкальской природы. Когда озеро Байкал покрывается льдом, открывается больше возможностей, чтобы посетить заповедные уголки.
Зимний Байкал оставляет неизгладимое впечатление. Тот, кто хоть раз побывал на Байкале в зимнее время, обязательно вернется еще раз, чтобы увидеть это чудо вновь и насладиться его природной красотой!
