«Ледокол знаний» вывел в первую поездку по Москве «Атом»

Российский электромобиль совершил свою первую поездку в поддержку международной просветительской экспедиции на Северный полюс

По Москве проехал первый российский серийный электромобиль «Атом» — это был не просто тестовый заезд, а часть большой просветительской акции «Ледокол знаний» от Росатома. Машина стартовала с Тульской улицы, промчалась мимо знаменитого здания МГУ, проехала по Комсомольскому проспекту и финишировала у музея «Атом» на ВДНХ. Кстати, именно Росатом разрабатывает для этого электрокара «сердце» — аккумуляторные батареи и электропривод.

Пока машина совершала пробный пробег, на ВДНХ развернулась целая образовательная программа: эксперты рассказывали о современных атомных технологиях и о том, как создаются отечественные электромобили. Самые любознательные могли поучаствовать в викторинах и даже зарегистрироваться на конкурсный отбор в арктическую экспедицию — этим летом туда отправятся не только россияне, но и участники из 20 других стран!

««Росатом» играет ключевую роль в становлении электромобильности в России. Проекты «Росатом» охватывают практически всю технологическую цепочку в этой отрасли — от добычи сырья и производства ключевых компонентов электромобиля до создания зарядной инфраструктуры и переработки отработанных батарей. Все это способствует ускорению перехода на электрический транспорт. 0

Недавний заезд Атома по улицам Москвы — значимый шаг в развитии отечественного электромобиля, который подтверждает его готовность к повседневному использованию», — отметил Александр Бухвалов, директор бизнес-направления «Электромобильность» АО «ТВЭЛ».

Напомню, что «Атом» — это полностью российская разработка компании «Кама», которая ведётся с 2021 года. Машина получит собственную «умную» операционную систему, которая будет не только управлять всеми функциями авто, но и следить за состоянием водителя, предупреждая его, если тот начнёт засыпать за рулём. 

Производитель уже анонсировал четыре версии: семейную, коммерческую, такси и для каршеринга. Особой фишкой станут автоматические раздвижные двери — как в фантастических фильмах! Серийное производство начнётся на московском заводе уже в следующем году.

Главный вопрос теперь — когда «Атом» появится в свободной продаже и по какой цене.

 

источник

  • avatar
  • .
  • +12

Больше в разделе

  • Третье место в переднем ряду, кривой руль и тайный способ следить за уровнем топлива — мы сравнили интерьеры ГАЗ-24 «Волга» с современными машинами и нашли массу непривычных вещей. В...
  • Обе модели были унифицированы по дизайну, и даже объем двигателей у них был одинаковый. Что это – очередной абсурд советской действительности или...? Действительно, Ижевский...
  • «Ауди» не всегда была производителем дорогих автомобилей, каким мы ее знаем сейчас. Когда-то ее модельный ряд включал небольшой внедорожник, заставляющий вспомнить родной ЛуАЗ-969.   В те...

0 комментариев

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.