Калифорнийские антинацисты объявили ОХОТУ на Tesla. В своём публичном заявлении они сообщили, что будут разбивать все тачки Tesla местных жителей, чтобы те отказались от их использования.
Владельцам Тесл был дан срок до 12 февраля на то, чтобы они продали свои машины или вернули их дилеру. Ну а теперь начались Pogromy. Всему виной, говорят члены организации, публичная демонстрация Маском симпатий к нацизму и поддержка ультраправых по всему миру.
Те, кто не слишком хорошо знаком с историей автомобилестроения, могут подумать, что GM или Tesla были первыми производителями полностью электрических автомобилей. На самом деле, с электрическими трансмиссиями экспериментировали с самых первых дней существования автомобильной промышленности и даже раньше, чем с бензиновыми двигателями.
Одним из первых примеров электромобилей для массового пользования был Electrobat, созданный ещё в 1894 году. Только представьте, уже в 19 веке по улицам ездили электрические такси. При том они не были первыми электромобилями. Как же получилось, что технологии прошлого стали технологиями будущего?
В мае 1899 года был арестован первый таксист электромобиля за превышение скорости.
Оказывается, в СССР в 1964 году создали тачку на случай ядерного апокалипсиса — ГАЗ-66 КЗ-1. Этот необычный грузовик имел кузов из двух слоёв стеклопластика с пенопластовым заполнением, что якобы защищало от теплового излучения.
В России стартуют продажи электрокроссовера Geely EX5, ресурса которого «хватит на всю жизнь». Производитель обещает, что аккумулятора хватит на 1 миллион км пробега или 3500 циклов зарядки.
Даты выхода у него пока нет
Суперкар Rossa, созданный по инициативе российского гонщика Романа Русинова, готовится к выходу в версии для дорог общего пользования.
ЗАЗ-968, больше известный в народе как «Запорожец» — один из самых массовых и доступных советских автомобилей 1970-80-х годов. Над этой машиной издевались, смеялись и иронизировали.
Давали ей забавные прозвища вроде «ушастого», «мыльницы» и даже «запора». Однако несмотря на насмешки, Запорожец горячо любили в СССР за неприхотливость, ремонтопригодность и доступность. Часто это был первый и самый дорогой сердцу автомобиль в семье.
В АвтоВАЗе заявили, что новая Lada Iskra разработана без помощи «этих бывших коллег из Renault». Потому что, несмотря на платформу от альянса Renault-Dacia, российские инженеры заменили более 400 иностранных деталей на отечественные.
На начало 2025 года на складах российских дистрибьюторов скопилось порядка 700 тыс. машин, рассказал источник РБК на авторынке. Это почти вдвое выше уровня начала 2024-го.
Очередной дебил, купивший редчайший BMW Alpina V12, поставил в него газовое оборудование — для экономии на бензине. Alpina сделала всего 94 таких авто с 6-литровым V12 под капотом.
Что характерно, никто из покупавших эту машину за огромные деньги об экономичности не задумывался. Но затем пришло прозрение — потому что гонять на ней один хрен негде, а ездить надо каждый день, а жаба душит.
В сети содеянное уже прозвали преступлением против автомобильного мира. Между тем это совершенно обычное дело — я сам многократно наблюдал обладателей 600-х мерцедесов с мотором V12, льющих в этот мотор на заправке самый дешманский 92-й бензин, и людей на Порше Каеннах с установленным в багажнике пропановым баллоном.
Беспилотные тачки в России — уже скоро: Минтранс готовит закон о беспилотных авто и обещает представить его уже в марте. В документе пропишут разные уровни автономности: от привычных ассистентов до машин, которые вообще не нуждаются в водителе.
Изобретателями автомобиля принято считать Карла Бенца и Готтлиба Даймлера, но у них были предшественники и конкуренты.
29 января 1886 года немецкий инженер Карл Бенц получил патент на изобретение первого в мире бензинового автомобиля. Кажется, что именно с этой даты и должна начаться история автомобилестроения. Однако вопрос о том, кого же в действительности можно считать изобретателем автомобиля, спорный. Мы попытались выяснить, кто еще претендует на лавры создателя автомобиля.
Карл Бенц вместе со своим коммерческим директором Йозефом Брехтом (слева) на усовершенствованной запатентованной модели автомобиля. 1887 год
Средняя цена за машино-место в Москве превысила среднюю стоимость самой машины. Сейчас личная стоянка в столице в среднем обходится в ₽3,65 миллиона, тогда как новый автомобиль в среднем на полмиллиона дешевле — ₽3,12 миллиона.
Ипотека на машино-место — уже скоро.
Зато Geely выкатил первый электрический кроссовер для России. Цена как у Vesta — но есть нюанс.
Россия нарастила производство автомобилей на треть. По итогам 2024 года выпуск легковых машин вырос на 38%, легковых коммерческих — на 27%, сообщили в Минпромторге.
В ведомстве отметили, что сейчас особого внимания заслуживают грузовые авто и автобусы. Рост производства в этих сегментах был менее заметным — всего 7% и 1% соответственно.
Ульяновский автозавод впервые опубликовал несколько изображений потенциального преемника знаменитой «буханки», внедорожного микроавтобуса УАЗ-450. Это поисковые эскизы, выполненные в первой половине 1990-х. Обнародованы они по случаю грядущего дня рождения модели: первые серийные экземпляры «буханки» сошли с конвейера в конце января 1958 года.
Выдержит пули и даже российские дороги: бронированный Tank 500 от Armour Group теперь доступен в России всего-то за ₽17,5 миллионов. Под капотом — 354-сильный турбомотор, полный привод и 9-ступенчатый «автомат».
На американский аукцион битых машин Copart выставили суперкар McLaren Senna. За купе со значительными повреждениями рассчитывают выручить 1,625 миллиона долларов, но пока за лот предложили только 432 тысячи долларов. При этом на момент премьеры в конце 2017 года цены на дорожно-трековую модель начинались с 750 тысяч британских фунтов — это около 1 миллиона долларов по тогдашнему курсу (сейчас — 922,5 тысячи долларов).
Тут товарищ написал — «Сколько уже убийц ГАЗели завозили на наш рынок, но нет, что-то не выходит каменный цветок». Товарищ не заметил вокруг себя стада Форд Транзитов (в Елабуге их собрали 150 тысяч, по меркам LCV это много) и Мерседесов Спринтер (кстати, которые крутили в РФ на мощностях того же ГАЗа в Нижнем Новгороде).
Серийный ЗИЛ-130
Этот грузовик и сегодня вспоминают с теплотой. И это не просто старческая ностальгия. У 130‑го были и объективные достоинства.
Автомобили Tesla всё ещё не понимают, что такое поезд — «умный» электрокар, стоящий на переезде, принимает их за растянутые лимузины или фуры. Киберпанк в 2025 пока такой.
В Советском Союзе разрабатывалось и производилось большое количество автомобилей для потребительского рынка. Даже в лучшие годы машина для большинства граждан оставалась предметом роскоши. Однако, были автомобили и вовсе недоступны для простых соотечественников. И причина тому была не столько в деньгах, сколько в банальной принципиальной недоступности некоторых моделей для внутреннего рынка.
На продажу выставили личную Ferrari F430 Дональда Трампа. Спорткар в цвете Rosso Corsa оценили в $1 миллион (₽102 миллиона). Пробег минимальный — всего 15 тысяч км.
Будущему владельцу обещают передать оригинальные документы с именем Президента США. Перекупы дуреют с этого владельца.
Между прочим, вот эта ситуация — пробег всего 15 тысяч км — очень характерна для подобных «суперкаров». На них фактически никто не ездит. Соответственно и сделаны они «на отцепись» — некоторые из таких феррари сгорели при первом же выезде из салона дилера, даже до гаража не доехали.
У этого автомобиля карбоновый кузов, полностью созданный с нуля, а вот «начинка» от знаменитого электрокара: двигатель мощностью 800 л.с., разгон до 100 км/ч за 2,5 секунды и запас хода 500 км. Стоимость — 8,4 млн рублей.
На сегодняшний день самый большой и грузоподъемный карьерный самосвал производится небезызвестным предприятием «БелАЗ». Моторный отсек этого грузовика настолько велик, то там можно было бы оборудовать квартиру! Очевидно, что стоит такой велика не дешево. Однако, куда интереснее, как много топлива потребляет такая машина. Однако, едва ли слово «много» станет исчерпывающим ответом в поставленном вопросе.
Автоспорт в Советском Союзе в начале прошлого века был очень популярен, всяческим образом поощрялся, а создание спортивных машин приветствовалось. При конструировании спортивных прототипов преимущественно использовались серийные агрегаты. Одним из самых интересных проектов того времени является ЗИС-112. Эту спортивную машину, уникальную, даже по международным стандартам, разработали на базе 110-го лимузина ЗИС. Этот автомобиль стал не только символом советского автоспорта, но и примером того, как можно адаптировать зарубежные идеи к местным условиям.
Прообразом для него стал Buick LeSabre, представленный в 1951 г. впервые на американской автовыставке «Моторама», организованной корпорацией General Motors. Именно он стал предметом новых идей для автохудожника В. Росткова, полностью разработавшего внешний вид и общую конфигурацию отечественного аналога.
Необходимость создания новой «Нивы» назрела еще в бытность Советского Союза. Однако, в силу ряда причин автомобиль так и не увидел свет до 1991 года. Разработка машины, как и её доведение до ума, постоянно затягивалось.
В законченном виде новинка увидела свет лишь в 1998 году. При этом американские инвесторы действительно сыграли некоторую роль в появлении новой «Нивы» на свет. Настоящий вопрос в том, насколько эта роль была значительной на самом деле.
Пешеходные переходы играют ключевую роль в организации дорожного движения, обеспечивая безопасное взаимодействие пешеходов и транспортных средств. На таких участках дороги пешеход имеет приоритет, если, конечно, речь не идёт о спецтранспорте с включёнными сигналами или светофоре. За нарушение этого принципа водителям грозит серьёзный штраф, и порой он выписывается в ситуациях, когда правила оставляют место для разночтений.
Инспектор ГАИ рассказал в интервью, надо ли водителю ждать, пока пешеход полностью перейдет дорогу, или можно ехать сразу.
Казалось бы, невозможно придумать иной способ посадки водителя за рулём, кроме как сидя. Но нет, оказывается, история знала автомобиль, управлять которым нужно было лёжа. А рядом ещё было место для пассажира – тоже, разумеется, лежачее.
Вряд ли кого-то из автомобилистов способна удивить проверка документов сотрудником ГИБДД во время поездки. Однако, совсем другое дело, когда полицейский хочет проверить бумаги у человека, мирно сидящего в уже припаркованной машине. Обязан ли автомобилист показывать какие-либо документы по требованию сотрудника правоохранительной системы в такой ситуации?
Ответ зависит от того, о каких именно бумагах идет речь.
Обанкротилась немецкая Gerhardi Kunststofftechnik GmbH. Она помимо прочего производила решетки радиатора, ручки, хромированные детали и знаменитую звезду для Mercedes-Benz. Банкротство связано сокращениями у автопроизводителей, которые по цепочке приводят к закрытию связанных с ними бизнесов.
Концепция автомобиля-амфибии давно существует в конструкторской среде, и реализован он был не раз. Правда, в основном в военной сфере для специальной техники, а вот среди гражданских машин таковых не найти. Впрочем, одна попытка создать легковую амфибию для повседневного использования была, вот только закончилась одна довольно печально — машина, можно сказать, утонула в нерентабельности.
Народ, кто следит за рынком — фигеет от предложений вроде «новогодний sale на CHANGAN до 1 000 000₽ скидки». Это накладывается на сообщения о банкротствах ряда китайских автопроизводителей.
С Чанганом, конечно, в этом смысле всё в порядке — но прямо сейчас компания Changan завершила в России продажи кроссоверов CS85 Plus, CS75 Plus второго поколения и CS95. Кросс-купе CS85 Plus вообще прекращено производством, а модели CS95 Plus и CS75 Plus поменяли поколение, существенно изменившись технически. То есть с техподдержкой этих моделей могут возникнуть серьезные проблемы. Поэтому остатки старых машин Чанган распродает по дешевке.
На аукционе выставят уникальный спорткар Mercedes Brookland, который аукционисты называют одним из ключевых гоночных автомобилей начала XX века. Этот раритет, созданный в 1908 году и спустя год оснащённый мотором объёмом 17,3 литра, оценивается в сумму от 7 до 9 миллионов долларов. Машина принимала участие в престижных соревнованиях своего времени.
Модель Mercedes была спроектирована в 1906 году, а своё имя получила в честь трассы Brooklands в Великобритании, первого автодрома, специально построенного для автомобильных гонок.
Классический Москвич 412, который прячет под капотом 277 лошадиных сил! Идеальное сочетание ретро-стиля и современной мощности.
Первый белорусский электрокроссовер получил новый дизайн. Belgee EX50, созданный на базе китайского Geely Coolray, обзавёлся глянцевой решеткой и обновлённым бампером. На заводе «Белджи» уже собрали партию опытных образцов.
Авто оснащено белорусскими компонентами — например, двигатели поставляет «Могилёвлифтмаш», выпускающий лифты и эскалаторы.
Чад Карузо из Нью-Йорка проехал на своем скейтборде больше 5000 километров за 57 дней, 6 часов и 56 минут. Он пересек Соединенные Штаты и установил мировой рекорд, попав в книгу Гиннеса.
Из экипировки у Карузо была только доска, небольшой рюкзак и один комплект одежды. Он начал свое путешествие из города Венис, Калифорния, а завершил на побережье Атлантического океана в Вирджиния-Бич.
Nissan медленно погибает: компания просит у дилеров «понимания и поддержки». Акции рухнули, прибыль сократилась на порядок. Инсайдер в компании заявил, что у нее осталось около года, чтобы попытаться выжить.
Иж-2715, известный как «Каблук», стал культовым автомобилем, который с 1972 года обеспечивал транспортные нужды Советского Союза. Этот лёгкий фургон сочетал в себе простоту конструкции, надёжность и универсальность, став незаменимым помощником для бизнеса, сельского хозяйства и коммунальных служб.
Иж-2715, прозванный в народе «Каблуком» или «Пирожком», стал культовым автомобилем в Советском Союзе и России. Этот лёгкий коммерческий фургон, разработанный в начале 1970-х годов, сочетал в себе универсальность, надёжность и простоту эксплуатации. За три десятилетия серийного производства было выпущено более 2,3 миллиона автомобилей, что сделало его одной из самых массовых моделей в истории отечественного автопрома.
Советский двигатель М-412, он же УЗАМ-412 (после переноса производству в Уфу), был хорошо известен не только советским, но и иностранным автомобилистам. Мотор любили за производительность и надежность, но при этом часто сравнивали с немецкими моторами BMW. Некоторые и вовсе поговаривали, что советские конструкторы просто скопировали свой агрегат с одной из баварских установок.
Так ли это было на самом деле и чем еще запомнился легендарный советский агрегат?
78 лет назад, 3 декабря 1946 года, с конвейера Московского завода малолитражных автомобилей (МЗМА) сошел первый серийный «Москвич-400», скопированный с трофейного немецкого «Опель-Кадета К38» образца 1938 года.
Под маркой «Урал» снова будут выпускаться более доступные мотоциклы с приводом только на одно колесо. Производство стартует в январе 2025 году, ожидаемая цена составляет 1,8 млн рублей.
В продолжение статьи «Почему союз бензина с магазином не работает». Вот товарищи из регионов пишут — «бывало такое — заправился, а бенз попахивает ацетоном, движок потряхивает и расход как после движения по г@внам.»
Симптом понятен — бензин на заправке разбодяжили растворителем для лаков и красок. Дело в том, что с растворителя НПЗ не платят топливный акциз и еще некоторые налоги, поэтому растворитель прилично дешевле бензина.
Однако сеть АЗС, принадлежащая ВИНК (вертикально-интегрированной нефтяной компании) — таким гогном не будет заниматься в принципе, им это нахрен не надо. У них прибыль заложена в этап добычи нефти и в этап нефтепереработки (получения бензина), для них сеть бензоколонок нужна только для того, чтобы было куда сливать произведенный бензин.
Российская компания Кама представляет новый электромобиль Атом постепенно, раскрывая его особенности частями. Недавно было раскрыто, что интерьер машины был представлен еще летом. Сейчас же компания рассказывает о том, как будет осуществляться взаимодействие пользователя с автомобилем.
Собственно, тут всё предельно просто. Китай заместил оставленную западными компаниями долю на российском рынке — и отлично зарабатывает на этом. Население РФ всё чаще выбирает именно китайский автопром.
Дубайский автосалон Auto Deals выставил на продажу необычный Mercedes-Benz. Кастом построен Джоном Саркисяном из лос-анджелесской студии S-Klub на базе одного из относительно современных и доступных Mercedes-Benz и, помимо стилизации под культовое «крыло чайки», дополнен необычным аксессуаром — предназначенным для денег чемоданом с прозрачной вставкой в корпусе. Оценили спорткар в 3,9 миллиона дирхамов или чуть больше миллиона долларов.
Отечественная компания Sollers планирует выпустить новый рамный внедорожник в 2025 году. Модель создают на базе китайского пикапа JAC T9, но обещают немного изменить дизайн.
На улицах современных городов довольно часто встречаются автомобили 1990-х годов. Многие из этих моделей получили статус культовых и славу неубиваемых, так как для них 500 000 километров – далеко не предел. Рассматриваемые автомобили очень разные, но их объединяет востребованость на рынке, практичность и невероятная живучесть.
Наверняка каждый автомобилист слышал истории о том, как сотрудники дорожной полиции оштрафовали водителя за то, что тот не пропустил пешехода, возобновив движение на переходе до того, как пешеход добрался до конца зебры.
В связи с этим у многих граждан возникает закономерный вопрос: а что по этому поводу говорится в законе, и действительно ли водитель обязан стоять и ждать, пока все пешеходы покинут зебру? На самом деле точка в этом многолетнем споре была поставлена еще 10 лет назад. Правда, знают об этом не все, в том числе не все инспекторы ДПС.
