Подзаряжать электрические автомобили от самой дороги пробовали и ранее на дорогах в разных странах. Теперь Франция воплотила эту технологию на скоростной магистрали с плотным трафиком.

На шоссе A10, примерно в 40 км от Парижа, начал работать проект «Зарядка во время движения». Энергия передается по воздуху от индуктивных катушек, встроенных в полотно дороги, к проезжающим над ними электромобилям. Протяженность экспериментального участка – около 1,5 км.

Сейчас от зарядной станции заряжаются только несколько образцов тестовой техники – тяжелый грузовик, развозной автомобиль, легковушка и автобус.

Первые данные испытаний обнадеживают, утверждает пресс-релиз консорциума, ведущего проект. Ранее университет Гюстава Эйфеля испытал индукционную зарядку в режиме, когда автомобиль стоит на месте, и получил пиковую мощность более 300 кВт и среднюю мощность более 200 кВт.

ИИ создал фермент, который разлагает один из самых стойких пластиков на 98%

Учёные создали искусственный фермент, который разлагает полиуретан — один из самых трудноперерабатываемых видов пластика. В лабораторных испытаниях удалось расщепить до 98% материала за 12 часов при 50 °C, а при повторном использовании разработка сохранила активность ещё два раза. По словам авторов статьи, этот результат может стать шагом к промышленному замыканию цикла переработки.

На видео — уникальный механизм, созданный более 100 лет назад. Водяное колесо приводит в движение пилы, и старинная техника продолжает распиливать брёвна так, как это делали наши прадеды.

Скачать

Водород в качестве топлива для транспортных средств может казаться экзотикой. Однако для развития этого направления есть свои веские причины. И водородный поезд, который скоро начнет курсировать на Сахалине, лишнее тому подтверждение.

Мы привыкли считать, что альтернатива двигателям внутреннего сгорания ‒ электромоторы. Это удобно, современно, экологично. Что еще нужно? При этом мы часто забываем, что большую часть энергии на планете по-прежнему вырабатывают тепловые электростанции.

Согласно Статистическому обзору мировой энергетики за 2024 год, «ископаемое топливо по-прежнему является основой энергетической системы, составляя 86% энергобаланса». С каждым годом растут и спрос на электроэнергию, и добыча ископаемых углеводородов. Да, ветровая и солнечная энергетика тоже активно развиваются, но все же не так быстро, как необходимо для решения экологических проблем.

Брайан Хайдет продемонстрировал работу собранной им камеры, которая фиксирует 2 миллиарда кадров в секунду. С ее помощью он заснял движение света.

Лысина больше не приговор! Учёные из Национального университета Тайваня создали сыворотку, которая за 20 дней вернула шерсть лысым мышам. И это не шутка, мыши снова стали шерстяными!

Подводная лодка — это замкнутый мир под толщей воды. Там нет ни окон, ни ветра, только металл, тишина и десятки людей, отрезанных от поверхности на долгие недели. Даже такие элементарные вещи, как питьевая вода и воздух, здесь недоступны в привычном понимании.

Они жизненно необходимы, но ими невозможно запастись в достаточном количестве – этого не позволяет сделать отсутствие свободного места и серьёзные ограничения по грузоподъёмности. Так как же экипажу удаётся работать в столь неподходящих для жизни условиях, и откуда они берут воздух и питьевую воду?

Мы привыкли считать время прямой линией — из прошлого в будущее. Но что, если это не так?

Что, если время — не абсолют, а относительное, текучее, подчиняющееся странным и нелинейным законам?

Алексей Семихатов, доктор физико-математических наук, утверждает: физика уже давно вышла за пределы здравого смысла, и время — одна из главных его загадок.

«Нет единого времени для всех», — подчёркивает Семихатов. В разных уголках Вселенной оно может идти с разной скоростью. Всё зависит от того, в каком гравитационном поле ты находишься.

Если вы живёте ближе к земле, то для вас время течёт чуть-чуть медленнее, чем у человека на пару этажей выше. Этот эффект ничтожен — аттосекунды — но он реален. И чем мощнее гравитация, тем сильнее тормозится ход времени. В чёрной дыре, например, оно почти замирает.

Скачать

До появления паровых машин все подводные лодки приводились в движение исключительно усилиями человека. Самая первая рабочая субмарина, созданная голландским изобретателем Корнелиусом Дреббелем в 1620 году, передвигалась под водой с помощью вёсел. Спустя сто лет русский самоучка Ефим Никонов разработал первую в истории военную подлодку — и она тоже была оснащена вёслами.

Возможно, кто-то уже догадался, что речь пойдет о двигателе бельгийского изобретателя Жана-Этьена Ленуара, которому в нынешнем году стукнуло 165 лет. Мотор Ленуара, как и двигатель Барсанти-Матеуччи, работал на водороде или светильном газе, но он был одноцилиндровым, с горизонтальным расположением цилиндра, а по конструкции он очень сильно напоминал паровую машину двойного действия, в которой пар, распределяемый золотником, попеременно подается в цилиндр по обе стороны поршня.

Мы уже видели плавучие СЭС и видели вертикальные СЭС. Но плавучую вертикальную видим в первый раз: нас заинтересовало, в чем смысл такого необычного сочетания.

На днях эту странную электростанцию открыл немецкий оператор чистой энергии Sinn Power.

Ее мощность сейчас составляет 1,8 МВт — владелец утверждает, что это самая мощная в мире вертикальная плавучая электростанция (удивлен узнать, что есть и другие). Она развернута на искусственном озере, образовавшемся в гравийном карьере в Баварии, и обеспечивает нужды в электроэнергии машин, работающих в карьере. Излишки энергии продаются в общую сеть.

Чего только за свою историю человек не на изобретал и продолжает это делать — от уникальных разработок до повседневных предметов. А ведь многих из них могло не быть, если бы не две вещи: гений человеческой мысли и шедевры матушки-природы.

Оказывается, целый ряд знакомых каждому изобретений или технологий человечество смогло воплотить в жизнь, подсмотрев принцип его работы у животных или растений, причём нередко самых неожиданных, если смотреть на конечный результат.

Существует миф, что в 212 году до н.э. огромное римское войско под руководством Марка Клавдия осадило город Сиракузы. 60 квинкирем (тяжелых кораблей) захватчиков подошли к крепостным стенам. После этого сотни лучников римлян начали осыпать защитников города стрелами.

И тогда в ход пошло гигантское вогнутое «зеркало Архимеда», на которое были направлены лучи зеркал поменьше. Как итог, «огненный луч» сжёг флот захватчиков.

Впоследствии многие ученые пытались доказать, что поджечь корабли с помощью зеркала на большом расстоянии невозможно. В том числе знаменитый Декарт. А вот в СССР взяли и построили гигантскую солнечную пушку Архимеда, но не для военных, а научных целей. Её мощь и феноменальные возможности поражают. Она словно прибыла к нам на машине времени из далекого будущего.

В Киеве в 1950 году в полуразрушенном здании завершались последние приготовления к пробному запуску устройства, занимавшего целое крыло двухэтажного строения, которое состояло из шести тысяч электронных ламп и потребляло мощность целого завода. 6 ноября Малая электронная счетная машина (МЭСМ) успешно решила тестовое уравнение.

В то время как в мире масштабно развивается искусственный интеллект и люди следят за космическими гонками, в Китае происходит не менее значимая технологическая революция, прямо под землей и водой.

Этот грандиозный проект представляет из себя подводный тоннель под рекой Хуанхэ, и это не просто инженерная победа, а заявление о новых возможностях в покорении сложнейших природных пространств.

Бактерию обнаружили в стерильных помещениях НАСА.

Несмотря на регулярную дезинфекцию, которую проводят в зонах сборки космических аппаратов, бактерия Tersicoccus phoenicis все же умудрилась выжить и там.

Внимание международной команды ученых с участием физиков из МГУ имени Ломоносова оказалось приковано к поистине колоссальному событию GW250114 — таким кодом специалисты обозначили слияние двух массивных черных дыр, массы каждой их которых примерно в 30−40 раз превосходили массу нашего Солнца. Эти объекты находятся на расстоянии примерно 1,3 миллиарда световых лет от нас, а само событие по своим параметрам напоминает GW150914 — впервые в истории зафиксированный учеными сигнал гравитационных волн, открытие которого было отмечено в 2017 году Нобелевской премией. Но новое наблюдение оказалось примерно втрое «громче» и в разы точнее за счет многочисленных улучшений в работе детекторов и новых методов анализа данных.

Ранее считалось, что создание однослойных фотоэлементов невозможно. Теперь новый эксперимент исследователей из университета Кембриджа доказал, что это все же возможно.

Созданная ими пленка из органической молекулы P3TTM при облучении светом генерировала электрический ток с высокой эффективностью: почти все поглощенные ею фотоны превратились в полезную энергию, согласно их статье в Nature Materials.

Стена гидроэлектростанции высотой с небоскрёб, и она держит за собой целое море. И самое интересное, что эта стена никогда не бывает абсолютно сухой. Мысль пугающая, но это реальность, с которой мирятся создатели самых мощных электростанций мира.

Утечки на гигантских ГЭС — это не всегда признак беды, на самом деле плотине позволяют контролируемо протекать, предотвращая таким образом появление куда больших неприятностей и катастрофических последствий.

В 1918 году в руки англичан попала полуразрушенная германская подлодка UB 110. Она была построена в доках Гамбурга и отправлена на фронт в Атлантику. 19 июля 1918 года охота британского флота за субмариной увенчалась успехом, лодку забросали минами и затем протаранили.

Чуть позднее ее тушку подняли со дна и отправили в английские доки на ремонт. Восстановление так и не было закончено в связи с объявленным перемирием — отпала надобность в боевой единице. Так что в итоге UB 110 ушла на слом, оставив после себя лишь эти мрачные стимпанковые фотографии.

Скачать

Идея механической лестницы, которая могла бы поднимать людей, родилась еще в конце XIX века. Первый патент на подобное устройство под названием «наклонный подъемник» получил американец Натан Эймс в 1859 году, однако его проект так и остался на бумаге.

Реализовать и усовершенствовать эту идею удалось лишь спустя десятилетия. В 1892 году американец Рено запатентовал «наклонный перемещающийся переход». Его конструкция была больше похожа на движущуюся дорожку с гребнями, без ступеней в нашем понимании. Первый в мире эскалатор такого типа был установлен в Нью-Йорке на пирсе Кони-Айленда в 1896 году как аттракцион и проработал там две недели, перевезя за это время тысячи посетителей.

Чарльз Сибергер разработал собственную версию. В 1899 году компания Otis Elevator Company приобрела патент на изобретение Сибергера и начала массовое производство эскалаторов. А в 1920-х годах появились эскалаторы с движущимися поручнями.

Учёные впервые в мире создали полноценные яйцеклетки, способные к оплодотворению, используя ДНК из обычных клеток человеческой кожи. Это достижение может стать крупным прорывом в области исследования бесплодия.

Применяя новую методику по удалению избыточных хромосом, группа исследователей под руководством клинического биолога Нурии Марти-Гутьеррес из Орегонского университета здоровья и науки получила человеческие яйцеклетки, которые могут быть успешно оплодотворены и начать развитие в зиготы.

Как там было в прекрасном СССР, который мы потеряли: «Здравствуйте, дорогие радиослушатели! Сегодня у нас в гостях академик Николай Петрович Хренов. Скажите нам, пожалуйста, академик Хренов…»

Да-да, «академик хренов» — это теперь нормальное обращение к «ученому». Потому что наука полностью себя дискредитировала.

В середине прошлого века, во время глобального развития железнодорожной системы, советские инженеры пускались в рискованные и смелые эксперименты. Они пытались построить электрический локомотив, мощный, сравнительно простой и надёжный, который превосходил бы по своим возможностям уже имевшиеся в наличии.

В итоге у них действительно получилось создать самый необычный, противоречивый и опасный поезд за всё время существования советских железных дорог.

Обычное окно скоро можно будет превратить в солнечную батарею! Все благодаря тому, что ученые придумали прозрачное покрытие, которое наклеивается прямо на стекло и начинает вырабатывать электричество. При этом окно остается светлым и почти не меняется внешне.

В итоге получается простая и крутая идея: солнце светит, окно работает, а вы экономите на электричестве хотя бы в одной комнате.

Новое покрытие наделяет окна способностью вырабатывать электричество

Если вы росли в СССР и бывали на Волге и в крупных городах, то, вероятно, хотя бы раз катались на самой стильной штуке всех речных времён — скоростном судне на подводных крыльях. На той самой «Ракете» и «Метеоре».

Помните, как это было? Теплоход на подводных крыльях — его звук слышно за километр. Разгоняется, поднимается на крыло и… пошёл! Дети прижимаются к окнам, взрослые загорают на корме, а в буфете разливают лимонад и продают мороженое.

Выглядели стильно! Они были как летающие по воде автобусы будущего.

▪️ Шнобелевская премия мира:
За доказательство того, что употребление алкоголя иногда улучшает способность человека говорить на иностранном языке

Учёные выяснили, чью кровь комары любят больше — ими оказались люди, которые пьют пиво и занимаются сексом. Исследователи из Университета Радбауд в Неймегене (Нидерланды) провели необычный эксперимент.

Еще совсем недавно роботы ассоциировались с научной фантастикой. Сейчас же роботизированные технологии можно встретить прямо на улице, в качестве доставщика пиццы или охранника. В этом материале я собрала для вас несколько проектов, которые уже внедряются в нашу повседневность. И речь сейчас не только о зарубежных новинках, но и в российских городах.

Судоходный шлюз — гидротехническое сооружение на водных путях для обеспечения перехода кораблей из одного водного бассейна в другой с различными уровнями воды в них. Например, из водохранилища в реку. Посмотрим, как проходят шлюз большие корабли.

Рене Теофил Гиацинт Лаэннек родился во Франции 17 февраля 1781 года. Когда ему было шесть лет, его мать умерла от туберкулеза, и вскоре отец отослал его к своему брату.

В возрасте 12 лет мальчик переехал в Нант, и там, под впечатлением от работы своего другого дяди, профессора медицинского факультета университета, он твердо решил стать врачом.

Рассказываем, зачем она четыре года находилась на глубине в два километра

Ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) успешно провели в Северном Ледовитом океане операцию по подъему глубоководной притопленной автоматической буйковой станции (ПАБС).

«Росатом» завершил изготовление реакторов для максимально мощного атомного ледокола «Россия», сообщила пресс-служба машиностроительного дивизиона атомной госкорпорации.

Скачать

Время — это одно из самых загадочных явлений, с которым когда-либо сталкивалось человечество. Несмотря на то, что оно является атрибутом любого действия в нашей жизни, вопрос «как работает время» может поставить в тупик любого ученого, ведь мы еще не приблизились к разгадке всех его аспектов.

Почитайте о тех фактах или предположениях, которые не вызывают сомнений в мире науке или хотя бы являются общепринятыми концепциями.

Вокруг белого водорода сегодня разворачиваются события, которые многие сравнивают с открытием нефти в 1859 году. Геологи и энергетические компании все чаще говорят о начале новой лихорадки – на этот раз не нефтяной, а водородной.

Современная офтальмология во многом ассоциируется с лазерными технологиями. С конца 1990-х годов именно лазерная коррекция зрения, известная как LASIK, стала самым распространенным способом избавления от близорукости, дальнозоркости и астигматизма. Миллионы людей по всему миру благодаря этой операции смогли отказаться от очков и контактных линз.

Однако, несмотря на эффективность, лазерное вмешательство имеет свои ограничения и риски. Поэтому ученые продолжают искать альтернативы, и недавно американские исследователи представили перспективную технологию, которая позволяет корректировать форму роговицы без использования лазера.

Ученые разработали новый, более безопасный способ восстановления зрения

Семьдесят пять процентов территории Японии занимают горы, равнинные участки окружены горами и оказываются фактически в низине, а так-же пронизаны множеством рек, текущих к океану. При сильном дожде от частых тайфунов, вода стекает на равнинные участки, собирается там, реки быстро переполняются и выходят из берегов, вызывая затопления участков местности. Особо этим знаменита местность между руслами рек Эдогава и Аракава, находящаяся недалеко от Токио.

Этот высокоурбанизированый район неоднократно подвергался серьёзным затоплениям, пока не было принято решение покончить с этим раз и навсегда.

Каждый, кто смотрел замечательный советский мультик «Простоквашино», должен помнить о том, что пёс по кличке Шарик мечтал о фоторужье. Но что интересно, далеко не каждый знает о том, что фотоаппарат с огромным объективом, установленный на оружейную ложу с прикладом, – это вовсе не плод фантазии советских мультипликаторов.

Подобная аппаратура действительно существовала, более того, пользовалась известной популярностью на протяжении почти всего XX столетия.

Мы сейчас создаём то, что делает лишь 2 страны в мире, то до чего всем остальным как до Луны пешком. Это сложнейший, прорывной проект, выводящий Россию на новый уровень технологий. Вот именно такие девайсы показывают кто на самом деле обладает высокими технологиями.

• Вакцинация

Борьба за «плоскость» телевизора началась практически с момента появления первых образцов в 1934 году. Первые кинескопы отличались очень маленьким экраном и длинной «трубой».

Представьте себе самую мощную и точную теорию, когда-либо созданную человечеством. Теорию, благодаря которой работают лазеры, компьютеры, смартфоны и медицинские томографы. Она предсказывает результаты экспериментов с невероятной точностью. Звучит как триумф науки, не так ли? А теперь представьте, что никто, включая самих создателей этой теории, по-настоящему не понимает, как она работает.

Добро пожаловать в странный, запутанный и бесконечно увлекательный мир квантовой механики.

Невозможно представить себе вертолёт без несущих лопастей, и они для него являются самой важной частью. Над их созданием работают сотни специалистов и вкладывают в них новейшие технологии.

За долгую историю вертолётостроения конструкторы часто экспериментировали с материалами для лопастей, чтобы создать самый эффективный, прочный и надёжный несущий винт. Что интересно, выбор материалов не всегда был очевидным.

На заре атомной энергии ученые верили, что, куда ее ни добавь, будет только лучше. Правда, почти всегда почему-то получалось оружие.

Атомный самолет

После окончания Второй мировой войны сверхдержавы были всерьез обеспокоены тем, как понаделать побольше ракет, чтобы в случае чего точно разбомбить военные заводы, базы, аэродромы и даже дровяные сараи противника. И только что изобретенные ядерные бомбы казались идеальным решением этой задачки. Вот только ракеты с ядерной начинкой нужно было как-то доставить до адресата.

Баллистические ракеты были тогда еще в зачаточном состоянии, а бомбардировщики идеально подходили. Но даже самые мощные из них имели свой диапазон действия. Чтобы увеличить дальность полетов, США прибегли к экзотическому способу. Они разрабатывали атомный бомбардировщик, достаточно мощный, чтобы нести на борту атомный реактор и при этом еще подняться в воздух.